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周志军

作品数:107 被引量:367H指数:12
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 70篇期刊文章
  • 27篇专利
  • 4篇科技成果
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇标准

领域

  • 54篇交通运输工程
  • 34篇建筑科学
  • 3篇天文地球
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇水利工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 27篇路基
  • 25篇黄土
  • 19篇边坡
  • 16篇道路工程
  • 16篇路工
  • 16篇公路
  • 11篇压实
  • 10篇黄土地区
  • 10篇荷载
  • 10篇风积沙
  • 9篇地震
  • 9篇载力
  • 9篇灌注桩
  • 9篇承载力
  • 8篇干密度
  • 7篇桩侧
  • 7篇摩阻力
  • 7篇侧摩阻
  • 7篇侧摩阻力
  • 6篇地基

机构

  • 107篇长安大学
  • 3篇中交第一公路...
  • 3篇陕西省公路局
  • 2篇湖南大学
  • 2篇西安科技大学
  • 2篇西安公路研究...
  • 2篇中国水电工程...
  • 2篇中交第四航务...
  • 2篇云南省交通科...
  • 2篇山东省建筑工...
  • 2篇甘肃省交通规...
  • 2篇云南省交通运...
  • 2篇陕西交通控股...
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇南昌工程学院
  • 1篇重庆大学
  • 1篇中铁第一勘察...
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇武警工程学院
  • 1篇陕西省审计厅

作者

  • 107篇周志军
  • 11篇折学森
  • 8篇袁卓亚
  • 6篇时绍波
  • 6篇张兴明
  • 6篇石雄伟
  • 5篇何剑
  • 5篇张志鹏
  • 5篇梁涵
  • 4篇王端端
  • 4篇刘晓燕
  • 4篇徐冠军
  • 4篇高文静
  • 3篇张利鹏
  • 3篇张铁柱
  • 3篇王毅
  • 3篇彭永涛
  • 3篇杨志勇
  • 2篇姜炜
  • 2篇陈磊

传媒

  • 8篇铁道科学与工...
  • 6篇长安大学学报...
  • 6篇公路交通科技...
  • 5篇公路
  • 5篇路基工程
  • 5篇中国公路学报
  • 5篇交通运输工程...
  • 3篇中外公路
  • 3篇公路交通科技
  • 3篇安全与环境学...
  • 3篇水利与建筑工...
  • 2篇工业建筑
  • 2篇宁夏大学学报...
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇兰州理工大学...
  • 1篇粉煤灰
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇岩土力学

年份

  • 5篇2024
  • 4篇2023
  • 8篇2022
  • 6篇2021
  • 8篇2020
  • 6篇2019
  • 3篇2018
  • 4篇2017
  • 9篇2016
  • 6篇2015
  • 8篇2014
  • 10篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 8篇2007
  • 3篇2006
  • 6篇2005
  • 3篇2002
107 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
岩质岸坡岩样力学参数取值方法比较被引量:2
2015年
针对安川公路典型岸坡岩石试样,分别在天然状态和饱水状态下对其进行轴压试验,采用随机模糊法、最小二乘法和蒙特卡罗法对岩石变形参数和抗剪强度参数进行抽样取值,并计算了相应的边坡稳定性系数。计算结果表明:采用蒙特卡罗法抽样得到的变形参数均值、均方差与变异系数与最小二乘法基本接近,其中均值相差仅为0.77%;采用随机模糊法抽样得到的变形参数均值、均方差与变异系数最小,其均值较最小二乘法降低了8.60%;在抗剪强度参数抽样取值时,利用随机模糊法得到的抗剪强度参数均值、变异系数与对应的边坡安全系数最小,蒙特卡罗法次之,最小二乘法最大,其中采用随机模糊法抽样取值时边坡安全系数均值为1.243,蒙特卡罗法取值时为1.521。相比于蒙特卡罗法,采用随机模糊法确定的隶属度函数考虑了样本参数权重因素的影响,反映了岸坡岩石抗剪强度参数的不确定性,计算的岩质边坡安全系数更具有工程指导意义。
周志军张兴明冯佳佳
关键词:路基工程轴压试验抗剪强度参数蒙特卡罗法边坡可靠度
复合粉煤灰的工程力学性质试验研究被引量:6
2007年
将高钙粉煤灰与普通粉煤灰混合,进行相关的工程力学性质试验。试验结果表明:复合粉煤灰的最佳含水量、最大干密度随着高钙粉煤灰含量的增大而增大;当高钙粉煤灰的含量大于20%时,复合粉煤灰的无侧限抗压强度、水稳定性能够满足路基工程的要求。不同比例复合粉煤灰的回弹模量随压实度线性增大,且一定龄期的复合粉煤灰(30∶70)压缩模量明显大于散粒体粉煤灰的压缩模量。随着高钙粉煤灰的含量增大,复合粉煤灰的安定性降低,其中纯高钙粉煤灰的安定性大于规范标准。
周志军袁卓亚
关键词:道路工程无侧限抗压强度水稳定性模量安定性
风积沙路基压实标准研究
本文针对毛乌素沙漠沙样,采用重型标准击实法、干振法和水振法进行最大干密度试验,提出采用水振法作为风积沙标准干密度的确定方法。现场试验段采用不同机械组合分段进行碾压试验,得到各施工工艺下风积沙路基所能达到的压实度和强度,验...
周志军折学森范红英
关键词:道路工程风积沙路基标准干密度
文献传递
土石混合料路用工程力学性质试验被引量:17
2007年
为研究土石混合料的工程力学性质,采用自行研制的大型击实仪对不同粗颗粒质量分数、级配、击实方法及击实功情况下的土石混合料进行系统的击实试验,并对不同粗颗粒质量分数的土石混合料开展了无侧限抗压强度、CBR(加州承载比)及回弹模量试验。试验结果表明:土石混合料的级配在泰勒理想级配范围内,其压实性能最好,且压实过程中,击实功不易太大,否则易使土石混合料的级配退化;在实际工程中,最好选用大型击实法来确定土石混合料的最大干密度,否则会降低压实标准;土石混合料的力学性能较好,且浸水后膨胀量小于一般细粒土的膨胀量。
周志军南浩林张熠
关键词:土石混合料击实试验CBR回弹模量
应力分解式路面结构层
本发明公开了一种应力分解式路面结构层,在沥青混凝土路面的结构层中纵向铺设节点型应力筋。节点型应力筋铺设在上面层可以防止行车荷载和气候变化所产生的裂缝,铺设在下面层可以防止基层的反射裂缝,铺设在基层可以防止基层在板结过程中...
周志军苏毅徐天宇任晨宁
文献传递
一种混凝土梁碳化深度的计算方法
本发明公开了一种混凝土梁碳化深度的计算方法,包括如下步骤:S1、对反复荷载与碳化侵蚀耦合作用下混凝土梁的碳化深度与碳化时间的平方根两者之间进行拟合,得到碳化深度的公式;S2、对同时期受碳化侵蚀未疲劳损伤混凝土梁的碳化深度...
周志军郭正儒弓斌朱林楦陈超然
基于极限分析法分析含夹层边坡的地震稳定性被引量:2
2017年
本文综合运用了极限分析法中的上限分析法结合波动理论,以一正弦SV波代替地震波,求出地震波透过夹层产生的透射波对滑体的做功功率,然后进一步求地震荷载下边坡的能量系数,并提出了以最小平均能量系数作为边坡稳定性的判据。研究表明:极限分析上限法可以考虑地震因素用于边坡在地震荷载下的稳定性分析,最小平均能量系数作为稳定性判据也是合理的。
宋政群杨兴振周志军
关键词:边坡地震
一种适用于室内模型试验的手动夯实机
本实用新型公开了一种适用于室内模型试验的手动夯实机,由保护筒、夯实锤、挂钩、支架、滑轮、缆绳构成。支架焊接固定在保护筒上,夯实锤放在保护筒里面,挂钩焊接固定在保护筒上,滑轮焊接固定在支架上,缆绳一端固定在挂钩上,绕过滑轮...
周志军刘晓燕刘路路朱登武
文献传递
一种黄土高边坡倾斜坡顶垂直裂隙计算方法
本发明提供一种黄土高边坡倾斜坡顶垂直裂隙计算方法,把裂隙深度的求解问题转化为对裂隙后三角形稳定性分析问题进行考虑,引入地质调查参数L<Sub>2</Sub>(两裂隙间最小距离),囊括了传统裂隙深度的求解结果,又能逻辑清楚...
周志军陈磊朱林楦徐天宇张志鹏
一种混凝土梁碳化深度的计算方法
本发明公开了一种混凝土梁碳化深度的计算方法,包括如下步骤:S1、对反复荷载与碳化侵蚀耦合作用下混凝土梁的碳化深度与碳化时间的平方根两者之间进行拟合,得到碳化深度的公式;S2、对同时期受碳化侵蚀未疲劳损伤混凝土梁的碳化深度...
周志军郭正儒弓斌朱林楦陈超然
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