周永光
- 作品数：9 被引量：59H指数：4
- 供职机构：广东工业大学机电工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- FSC赛车轻量化系统研究被引量：2
- 2014年
- 提出针对FSC赛车轻量化研究的四种方法:材料轻量化、结构轻量化、制造轻量化和功能轻量化;介绍轻量化设计原则、功能轻量化方法、材料的强度属性和刚度属性、结构优化的方法、零部件的加工工艺和连接技术,并将这些方法应用于赛车设计的工程实际。实践结果表明,多种轻量化方法联合应用的减重效果比单个轻量化方法应用减重效果好。
- 彭仁杰阳林周永光冯勇贺绍华曾繁武
- 关键词：FSC赛车结构轻量化
- FSAE赛车进气限流阀的对比仿真分析被引量：5
- 2014年
- 本文分析了进气限流阀对赛车性能的影响,并利用Fluent软件对6°、7°、8°扩散器锥角的三种限流阀方案进行分析和比较,根据对比分析结果最终选出最优的限流阀方案,为以后对限流阀扩散器锥角的优选提供了一种参考方法。
- 冯勇阳林彭仁杰周永光
- 关键词：FSAE
- FSAE赛车车架结构优化和轻量化被引量：25
- 2012年
- 车架是赛车的安装载体,所占赛车整备质量百分比很大。本文首先建立广东工业大学第一届FSAE赛车车架的三维几何模型;然后将几何模型导入到有限元软件中,建立了车架的有限元模型,对车架进行了静态受力分析和模态分析,根据仿真分析结果进行结构优化和轻量化设计,最后确定我校第二届FSAE赛车车架,实现车架减轻重量8.4kg。因此,结构优化和轻量化对赛车设计制造有重要意义。
- 周永光阳林吴发亮邓仲卿
- 关键词：有限元轻量化设计
- FSE电动赛车动力电池建模与仿真分析被引量：2
- 2013年
- FSE电动方程式汽车比赛是中国FSAE大学生方程式比赛新的赛事,为研究FSE电动赛车动力电池,基于advisor软件建立锂电池组和整车仿真模型。选定CYC-IM240道路行驶工况进行仿真,得到锂电池组的SOC、电流以及温度曲线,通过E03实车试验对比,表明建立的模型有一定的合理性,对今后FSE电动赛车设计有一定的理论依据。
- 邓仲卿阳林吴发亮周永光
- 关键词：动力电池
- MQ200-5F变速箱拨叉支座断裂原因分析
- 2013年
- 广州某汽车零配件公司生产MQ200-5F拨叉支座在德国某汽车公司进行变速箱试验时发生断裂,为了解决拨叉支座断裂问题,在对比其他零配件公司合格产品的基础上,分别从材料强度、断裂处应力集中、零件冲压方向与纤维方向是否一致三个方面进行对比分析和有限元辅助分析,根据分析结果提出改进措施,改进以后的产品通过变速箱换挡试验测试,具有切实的工程实践指导意义,同时可以为研究其他相关零件断裂问题提供参考。
- 周永光阳林邓仲卿吴发亮
- 关键词：应力集中有限元分析
- FSAE赛车运动的现状与发展趋势分析被引量：19
- 2013年
- FSAE赛车运动已成为具有全球影响力的世界性大学生工程设计竞赛,对工程教育与汽车工业的发展有着特殊的意义。介绍FSAE的国内外现状及发展趋势,针对我国FSAE赛车运动与国际存在差距,与国际交流不足,企业和高校参与积极性不高等问题,分析原因,提出对策,促进我国FSAE赛车运动持续健康发展。
- 吴发亮阳林邓仲卿周永光
- 关键词：FSAE工程教育
- FSE赛车动力性参数的设计仿真与验证被引量：4
- 2013年
- 针对FSE(Formula Student Electric)中国大学生电动方程式比赛特点,确定了E03号方程式赛车的性能目标与电机电池的类型,对赛车的基本结构参数与电动机的功率、传动比和动力电池组的容量及组数进行了匹配设计;利用ADVISOR仿真软件建立E03号赛车的整车仿真模型,对电动赛车整车性能进行仿真,将仿真数据与实测数据相比较,结果表明该动力系统的设计合理、可行,该电动赛车满足FSE比赛的要求。
- 吴发亮阳林邓仲卿周永光
- 关键词：汽车动力参数ADVISOR
- 驻车制动操纵机构总成拓扑优化被引量：1
- 2014年
- 建立了驻车制动操纵机构总成的UG三维模型,并导入ANSYS有限元分析软件建立了有限元模型,通过模态振动试验验证有限元模型的精确性。根据仿真结果分析了主要零部件的应力应变分布和轻量化优化价值,对总成进行拓扑优化,并经可制造化处理后得到优化方案。优化以后的总成满足强度和刚度要求,总成质量减少了33.8%。
- 冯勇阳林周永光陈楠楠
- 关键词：驻车制动有限元仿真拓扑优化
- 基于PIC单片机的FSE电动方程式赛车电池管理系统设计被引量：3
- 2013年
- 电池管理系统在FSE电动方程式赛车中意义重大,决定电池能量输出和赛车性能。根据FSAE比赛规则对赛车电池组的要求,设计一种电池管理系统。该系统采用PIC18F6628为主控芯片,霍尔电流传感器LHB100A用于电流测量,TC1047A用于温度测量,采用特定的控制策略,实现电池管理系统的功能。经测试表明,该电池管理系统有一定精度,可以满足赛车要求,为今后FSE赛车电池管理系统的设计提供一定的理论依据。
- 邓仲卿阳林吴发亮周永光
- 关键词：FSE电池管理系统
