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姚振武

作品数:6 被引量:1H指数:1
供职机构:四川攀西高速公路开发股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 5篇隧道
  • 3篇工程施工
  • 1篇地质
  • 1篇地质条件
  • 1篇修边
  • 1篇页岩
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇施工防水
  • 1篇水文地质
  • 1篇水文地质条件
  • 1篇隧道出口
  • 1篇隧道进出口
  • 1篇隧道施工
  • 1篇隧道通风
  • 1篇炭质
  • 1篇炭质页岩
  • 1篇掏槽
  • 1篇通风管
  • 1篇炮眼

机构

  • 5篇中华人民共和...
  • 1篇四川攀西高速...

作者

  • 6篇姚振武
  • 1篇周淑兰
  • 1篇张广洋
  • 1篇游泳

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇现代机械
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇铁道标准设计...
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇1992
  • 1篇1991
  • 3篇1989
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
在炭质页岩地段隧道施工中采用SEC喷射混凝土新技术
1989年
本文介绍了在京广复线衡广段新清风亭隧道施工中采用的SEC喷射混凝土新技术,有效地解决了推广新奥法中粉尘大、回弹大的工艺问题。
姚振武
关键词:隧道施工SEC炭质页岩新奥法施工风亭围岩类别
徐家梁子隧道进出口施工方法被引量:1
2005年
徐家梁子隧道右线进口端位于Ⅱ超浅(2)类软弱围岩中,采用掏槽扩帮法施工;出口端于Ⅱ超偏(1)、Ⅱ超浅(2)、Ⅱ超(2)类软弱围岩中,采用嵌拱修边法施工。两种施工方法在不同地质条件下均获得较好的开挖效果。
张广洋游泳姚振武
关键词:公路隧道
扣接式与拼装式通风管设计
1989年
一、传统通风管存在的弊病 1.笨重因为传统通风管没有经过详细的理论计算,只考虑了它的实用性,低估了它的经济价值。比如直径φ500mm通风管的铁皮厚度为0.75mm,直径φ1000mm通风管的铁皮厚度为1.0mm,大大超过了所需强度的若干倍。目前我铁路隧道中使用的通风管,每节长度一般3.0~3.2m,净重分别为35.36kg、85.92kg。 2.安装不便传统通风管安装时,两端用钢板作法兰盘,中间加橡胶垫圈。
姚振武周淑兰
关键词:通风管隧道通风
南岭隧道施工防水概况
姚振武
关键词:水文地质条件隧道防水工程施工
光面爆破现场设计与施工
光面爆破在铁路施工广泛应用以来,成绩卓著,被称为接近轮廓线爆破或雕刻爆破等等.目的就是为了保护图岩,不因开挖而影响围岩自承能力、有利其它工序的正常进行.所以,在施工中必须精心设计精心施工.针对现场具体情况,光面爆破可以概...
姚振武
关键词:光面爆破工程施工炮眼
连江口一号隧道出口机械化施工中出现的几个问题及处理办法
1991年
连江口一号隧道,全长2789.5m,双线断面面积84.5m^2,围岩类别Ⅳ~Ⅴ类。设计为光面爆破、喷锚支护,全断面一次开挖。铁道部第五工程局将17、19标中,从国外引进的施工机械重点摆在连江口隧道出口,自行“消化”、摸索“经验”,为进一步开展NATM工法和实现无轨施工运输提供条件。本文围绕机械化施工,重点阐述在“三条”作业生产线中,出现的几个问题及处理的办法。
姚振武周淑兰
关键词:隧道机械化工程施工
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