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崔荣耀

作品数:20 被引量:17H指数:3
供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术农业科学自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇农业科学
  • 1篇理学

主题

  • 12篇起落架
  • 9篇飞机
  • 6篇飞机起落架
  • 4篇动力学试验
  • 4篇随动
  • 3篇动力响应
  • 3篇液压
  • 3篇跑道
  • 3篇前起落架
  • 3篇五自由度
  • 3篇飞轮
  • 3篇摆振
  • 3篇不平度
  • 2篇振动控制
  • 2篇支托
  • 2篇支座
  • 2篇支座设计
  • 2篇试验飞机
  • 2篇系统设计
  • 2篇楔块

机构

  • 20篇中国飞机强度...

作者

  • 20篇崔荣耀
  • 7篇刘胜利
  • 4篇贾汶
  • 4篇杨武刚
  • 3篇史庆起
  • 3篇雷凤岐
  • 2篇马蕊婷
  • 2篇刘小川
  • 2篇李晓东
  • 1篇牟让科
  • 1篇王兰
  • 1篇巨荣博
  • 1篇杨正权
  • 1篇豆清波

传媒

  • 3篇机械科学与技...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇结构强度研究
  • 1篇2005年航...
  • 1篇2005年航...
  • 1篇2013年首...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2006
  • 2篇2005
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞机机场跑道不平度模拟试验技术研究
飞机在起飞和着陆时,由于机场跑道的不平度而引起的飞机起落架动力响应是飞机结构动力学的重要研究课题之一。本文利用动力等效方法实现了对机场跑道不平度的模拟试验,并通过三种不同波长跑道对其方法进行了试验验证。同时将试验结果与文...
刘胜利崔荣耀
关键词:飞机起落架动力响应
文献传递
五自由度随动刹车力矩测量装置
本发明属于航空动力学试验技术,具体涉及一种五自由度随动刹车力矩测量装置。所述五自由度随动刹车力矩测量装置包括连接盘、承力活塞杆、承力外筒、球铰固定支座、扭矩传感器安装盘和扭矩传感器,力矩测量传感器通过连接盘与机轮刹车装置...
崔荣耀
文献传递
机体连接处局部刚度对轻型飞机起落架摆振稳定性的影响研究被引量:11
2017年
针对前起落架与飞机机体连接处局部刚度对起落架系统摆振稳定性影响的问题,以前起落架为研究对象,建立了考虑起落架与机体连接处局部刚度影响的起落架摆振分析模型,并采用复特征值优化法对摆振稳定性进行了计算与分析。最后,针对某轻型飞机前起落架,分析了机体连接处局部刚度对起落架系统摆振稳定性的影响,并通过物理试验验证了理论计算的正确性。研究表明:起落架与机体连接处局部刚度对起落架摆振稳定性影响比较明显;连接处局部刚度越小,系统所需临界阻尼越大,系统越不稳定;反之亦然;连接处局部刚度越小,系统摆振频率越小,反之亦然。在防摆设计时,应考虑起落架与机体连接处局部刚度与起落架侧向刚度之间的匹配关系。
刘胜利刘小川崔荣耀刘冲冲
关键词:摆振起落架稳定性
考虑机体动力特性的前起落架摆振分析被引量:5
2018年
以某型客机为对象,研究了飞机滑跑时前起落架的摆振稳定性问题。首先建立了考虑机体动力特性的起落架摆振动力学方程组,之后将某型客机参数带入方程组求解得到了该型机前起落架滑跑临界阻尼、临界速度及发生摆振的频率范围。研究结果表明,该机滑跑时出现的摆振失稳问题为减摆器阻尼不够而引起的轮胎型摆振,且该摆振与机体振动模态形成了耦合共振,可以通过增大减摆阻尼避免此问题。同时,还研究了机体结构弹性、轮胎刚度对起落架摆振特性的影响规律。起落架摆振临界速度、最大临界阻尼值及摆振频率随着轮胎扭转及侧向刚度的增大而增大;而机体弹性使飞机起落架的摆振频率更低,且摆振稳定区变小,更易发生摆振现象。因此在研究现代新型大型客机起落架摆振稳定性问题时,不能忽略机体动力特性的影响。
陈熠崔荣耀巨荣博巨荣博
关键词:起落架摆振动力学数值仿真
起落架磁流变缓冲器与验证试验设计研究被引量:1
2013年
磁流变技术应用于起落架缓冲器与通过油针修型来改变油液阻尼相比,具有更好的适应性,更大的调节范围,且磁流变缓冲器外形尺寸较小可以改善飞机整体的受力特性,是起落架缓冲系统设计一个重要方向。在总结现有文献的基础上详细设计了一个磁流变缓冲器,分析了该缓冲器的磁场,建立了力学模型,设计了一套试验验证方法并进行了虚拟试验。结果显示模糊控制下的缓冲器缓冲性能明显优于不加控制的缓冲性能,达到了载荷缓慢增长至峰值的设计要求。
刘冲冲刘小川牟让科崔荣耀
关键词:起落架模糊控制虚拟试验载荷
飞机机场跑道不平度模拟试验技术研究
飞机在起飞和着陆时,由于机场跑道的不平度而引起的飞机起落架动力响应是飞机结构动力学的重要研究课题之一.本文利用动力等效方法实现了对机场跑道不平度的模拟试验,并通过三种不同波长跑道对其方法进行了试验验证.同时将试验结果与文...
刘胜利崔荣耀
关键词:飞机起落架动力响应
文献传递
一种液压楔块式支托装置
本发明公开了一种能够精准定位高度的液压支托装置。所述液压楔块式支托装置包括支托弧形板,侧挡板,上楔块,下楔块,框架,支座,油缸,活塞杆,辅飞轮。其中,所述支座设计成框架形,其前端经支托弧形板与辅飞轮相连,所述上楔块和下楔...
崔荣耀雷凤岐贾汶
飞机地面转弯运动稳定性分析被引量:2
2006年
介绍了一种飞机地面转弯运动稳定性分析方法,并利用C++builder6.0开发出相应稳定性分析程序。
崔荣耀刘胜利
关键词:起落架
飞机起落架随机滑跑试验控制系统设计
依据滑跑响应的计算结果确定了激振台台身的相关参数,本文设计了一种飞机滑跑响应模拟试验振动控制系统,用现代控制理论对其参数做了优化计算,建立了控制系统的状态空间方程,通过动态优化设计,计算出最佳控制函数,并在计算机上对系统...
马蕊婷崔荣耀
关键词:路面不平度飞机起落架振动控制
文献传递
五自由度全机落震试验飞机姿态随动控制装置
本发明属于航空动力学试验领域,涉及一种五自由度全机落震试验飞机姿态随动控制装置。本发明随动控制装置包括滑轮,承力立柱,拉力绳索,滑筒,立柱支座,其中,四个承力立柱分前后两排对称设置在试验飞机的两侧,并由立柱支座固定,四个...
崔荣耀杨武刚史庆起李晓东
文献传递
共2页<12>
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