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帅克刚

作品数:5 被引量:33H指数:2
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺动力工程及工程热物理交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇有限元
  • 3篇有限元分析
  • 2篇铝合金
  • 2篇合金
  • 2篇高频感应
  • 2篇高频感应加热
  • 1篇顶盖
  • 1篇对接焊
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车身
  • 1篇温度场
  • 1篇先进高强钢
  • 1篇机车
  • 1篇钢板
  • 1篇高强钢
  • 1篇车身
  • 1篇TENDON

机构

  • 5篇上海交通大学
  • 1篇上海锅炉厂有...
  • 1篇中国南车集团...

作者

  • 5篇帅克刚
  • 3篇罗宇
  • 3篇谢雷
  • 1篇楼铭
  • 1篇谢志勇
  • 1篇张延松
  • 1篇沙万华
  • 1篇杨虹
  • 1篇张振
  • 1篇李永兵
  • 1篇于淼
  • 1篇周江奇

传媒

  • 1篇焊接学报
  • 1篇锅炉技术
  • 1篇电力机车与城...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2004
  • 1篇2003
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于固有应变的大型焊接结构变形的预测被引量:15
2004年
首先用热弹塑性有限元法研究了铝合金对接焊的固有应变的变化规律,得到了固有应变,即纵向收缩力TendonForce,横向收缩和角变形与热输入参数Q/h2之间关系曲线。在掌握了固有应变的变化规律的基础上,通过简化焊接结构,用弹性板单元有限元法,对大型铝合金机车车顶盖的部分结构的焊接变形进行了预测。研究表明,用基于固有应变的弹性板单元有限元法对大型焊接结构的焊后变形预测是可以实现的。
谢雷罗宇谢志勇帅克刚
关键词:有限元分析TENDON铝合金对接焊
计算机辅助钢板高频感应加热变形研究
本文自行设计制造了用于钢板高频感应加热的感应加热器,该感应加热器包括感应导体、汇流条、导流板、高频变压器和水冷系统。同时设计了一个活动热电偶装置用于动态加热过程的温度测量。使用上述感应加热器对450X300X6毫米的20...
帅克刚
关键词:高频感应加热
先进高强钢轻量化汽车车身点焊质量实时控制技术及应用
李永兵周江奇于淼袁旭军杨虹楼铭罗竟涛张延松郑宏良雷海洋帅克刚王振煜潘海涛张振夏裕俊
该项目属于先进制造技术领域。 汽车产业作为国民经济重要的支柱产业,是实现“中国制造2025”的重要载体。汽车车身由电阻点焊、弧焊等工艺装配而成,其中电阻点焊工艺完成了车身90%以上的焊装量,是车身制造的核心技术。 为满足...
关键词:
关键词:汽车车身高强钢
高频感应加热弯板成型温度场的有限元分析被引量:18
2004年
在船外板等板结构的热弯曲成型工艺中 ,用高频感应加热取代传统的火焰加热方法正得到人们的广泛重视。针对高频感应加热的特点 ,提出了感应加热热源的有限元模型。用该模型分析了高频感应加热温度场 ,并通过实验结果的比较验证了本模型的有效性。最后运用确定的热源模型对高频感应蛇形移动加热的温度场进行了有限元模拟计算 。
帅克刚罗宇沙万华谢雷
关键词:高频感应加热温度场
基于固有应变的机车顶盖焊接变形的预测
2003年
根据焊接材料固有应变的变化规律,通过简化焊接结构,用弹性板单元有限元法,对复杂铝合金机车车顶盖的部分结构的焊接变形进行了预测。研究表明,该方法对复杂焊接结构的焊后变形预测是可以实现的。
谢雷谢志勇罗宇帅克刚
关键词:机车顶盖有限元分析铝合金
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