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常银生

作品数:22 被引量:247H指数:7
供职机构:南京工业大学土木工程学院岩土工程研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目江苏省教育厅自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 20篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 7篇开挖
  • 6篇有限元
  • 6篇基坑
  • 5篇隧道
  • 4篇地铁
  • 4篇数值模拟
  • 4篇基坑开挖
  • 4篇值模拟
  • 3篇深基坑
  • 3篇隧道开挖
  • 3篇桩基
  • 3篇桩基础
  • 3篇建筑
  • 3篇建筑物
  • 2篇单元法
  • 2篇地基
  • 2篇地铁工程
  • 2篇地铁隧道
  • 2篇地震
  • 2篇垫层

机构

  • 16篇南京工业大学
  • 6篇南京市房产管...
  • 1篇杭州市勘测设...
  • 1篇江苏南京地质...

作者

  • 22篇常银生
  • 14篇王旭东
  • 9篇宰金珉
  • 9篇戚科骏
  • 7篇张云军
  • 2篇梅国雄
  • 2篇蒋刚
  • 2篇陈亚东
  • 1篇徐建龙
  • 1篇黄俊
  • 1篇周重

传媒

  • 3篇住宅科技
  • 2篇岩土工程学报
  • 2篇岩石力学与工...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇岩土力学
  • 1篇南京工业大学...
  • 1篇淮阴工学院学...
  • 1篇苏州科技学院...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇第八届全国青...
  • 1篇第六届华东地...
  • 1篇第五届全国青...
  • 1篇中国岩石力学...
  • 1篇中国力学学会...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2018
  • 6篇2011
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 9篇2005
  • 2篇2004
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
群桩复合地基褥垫层效用的数值分析被引量:7
2004年
根据复合地基的工作特点,分析了桩土协调过程与褥垫层的调节作用,采用有限单元法,分析了带台群桩复合地基褥垫层效用,计算出不同褥垫层厚度对桩土应力比的影响。
戚科骏宰金珉梅国雄王旭东张云军常银生
临近地铁隧道的深基坑开挖分析
随着城市发展和市区土地的紧缺,临近地铁隧道的城区将不可避免地受工程建设活动的影响.而基坑开挖将改变周围土体的应力状态,使临近隧道产生相应变形和内力,影响隧道的正常使用和地铁的安全.本文以上海某临近隧道的基坑工程为背景,采...
戚科骏王旭东蒋刚常银生陈亚东
关键词:隧道工程基坑开挖有限元方法数值模拟
文献传递
考虑基础埋深的隧道开挖对邻近建筑物损坏程度评价被引量:2
2020年
隧道开挖引起的上覆地层位移会导致邻近建筑物损坏。鉴于Peck公式只能描述地面沉降,文章根据随机介质理论,利用扩散传播模型预测了隧道上覆地层位移场,结合建筑物不均匀沉降损坏程度和张裂缝损坏程度划分标准,实现了考虑基础埋深的隧道开挖对邻近建筑物损坏程度的评价。通过工程实例分析,探讨了基础埋深对建筑物损坏程度的影响。结果表明,考虑基础埋深的建筑物损坏评价结果与实际工程现象一致,验证了考虑基础埋深因素在隧道开挖引起邻近建筑物损坏程度评价中的合理性。
常银生吕乐王敬敬王旭东
关键词:隧道开挖邻近建筑物基础埋深
隧道开挖对临近桩基影响的二维数值分析被引量:26
2005年
基于隧道开挖的工程实例,采用有限元方法,分析了临近桩基的隧道开挖对建筑物桩基的影响。选取了不同隧道挖深,模拟开挖对临近建筑物桩基础的影响。对开挖引起的地面、建筑物角点的沉降规律做了分析与探讨,同时也分析了桩和底板的弯矩、轴力、剪力等变化规律,得出了有意义的结论。
张云军宰金珉王旭东常银生戚科骏
关键词:有限元隧道开挖桩基础
汶川地震对绵竹地区房屋结构的典型震害启示
2011年
梳理了2008年汶川地震后绵竹地区的抗震鉴定资料,仔细分析震害产生的原因,并进行总结与反思,提出了有关抗震设计等方面建议。
喻云龙常银生
关键词:地震波
地铁工程沿线房屋现状调查与安全评估方法研究
随着城市规模和工业区的不断扩大,城区交通问题日益突出,许多城市大规模发展地下轨道交通,而主城区内房屋密集,工程风险控制中就缺少不了工程沿线房屋安全这个环节。依据南京市地铁三号线工程走向、位置、车站分布及施工方法等,利用南...
常银生喻云龙
关键词:地铁工程安全评估
粘性土应力路径试验被引量:21
2005年
利用GDS多功能三轴仪,对南京河西地区原状粘性土进行了常规三轴压缩、减压三轴压缩和等p应力路径的固结不排水三轴试验,探讨不同应力路径下粘性土的变形和强度特性。实验表明:不同应力路径下土的应力应变关系都呈曲线形态相似的非线性应变硬化型,而土的峰值强度和土中孔隙水压力差异明显;相同应力路径试验得到的有效应力路径形态一致,常规三轴压缩试验中有效应力路径呈S形。
常银生王旭东宰金珉徐建龙
关键词:粘性土固结不排水三轴试验应力路径
基于现场抽水试验的水文地质模型合理概化被引量:1
2020年
水文地质模型概化直接影响了含水层参数反演的准确性和地下水流动模拟的合理性。由于场地水文地质条件的复杂性给计算模型的概化带来困难,直接影响场地地下水流动的合理计算分析,基于南京地铁行知路站的水文地质条件和现场抽水试验,将场地含水层系统分别概化为承压含水层、越流承压含水层、潜水含水层三种理想的水文地质模型,根据现场单井抽水试验的抽水和回水降深数据,采用标准曲线拟合法反演了水文地质参数。通过实测降深值与模型理论值的对比分析表明,越流承压含水层模型是行知路站抽水试验场地适用的水文地质模型,较好地描述了场地含水层系统的地下水流动特征,复杂水文地质条件的合理概化有助于含水层参数反演精度的提高和地下水流动的合理模拟。
常银生常银生黄俊朱伟鑫
关键词:水文地质模型抽水试验
考虑大变形的静力压桩数值模拟被引量:7
2005年
静力压桩过程是一种稳态贯入过程。该过程使得桩周附近区域的土体产生较大挤压作用,并出现了较大变形,因而基于传统小变形的有限元分析与真实的贯入过程有着较大的误差。基于更新的拉格朗日列式法,分析压桩时产生的大变形,引入桩-土界面间的接触作用,桩周土体采用Mohr-Coulomb模型,并运用有限元方法进行数值分析,较好地实现了静力压桩过程的数值模拟。
戚科骏张云军王旭东宰金珉常银生
关键词:大变形静力压桩MOHR-COULOMB模型数值模拟
地铁工程沿线房屋现状调查与安全评估方法研究被引量:3
2011年
随着城市规模和工业区的不断扩大,城区交通问题日益突出,许多城市大规模发展地下轨道交通,而主城区内房屋密集,工程风险控制中就缺少不了工程沿线房屋安全这个环节。依据南京市地铁三号线工程走向、位置、车站分布及施工方法等,利用南京市住建委信息资料库,通过对主要车站周边及隧道沿线房屋进行实地查勘,收集主要车站及隧道周边房屋的基本信息,建立地铁沿线房屋信息系统数据库。根据房屋完损等级评定标准以及所调查房屋的结构体系、抵抗不均匀沉降能力和质量状况,初步判断建筑物的现有安全状况,提出防治措施和合理化建议,确定其危险程度和警示等级,形成地铁沿线房屋安全等级警示图,分层次研究了工程沿线房屋现状与安全评估的方法。
常银生喻云龙
关键词:地铁工程安全评估
共3页<123>
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