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张国振

作品数:14 被引量:8H指数:2
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:北京市科委项目国家科技支撑计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程医药卫生更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇医药卫生

主题

  • 9篇车载
  • 9篇车载设备
  • 4篇列控车载设备
  • 3篇列车
  • 3篇复现
  • 2篇心跳
  • 2篇心跳机制
  • 2篇硬件
  • 2篇软硬件
  • 2篇人机
  • 2篇人机界面
  • 2篇自动监测
  • 2篇自动转换
  • 2篇列车运行
  • 2篇列车运行控制
  • 2篇列车运行速度
  • 2篇列控系统
  • 2篇计算机
  • 2篇高性能计算机
  • 2篇CTCS

机构

  • 8篇北京全路通信...
  • 5篇北京航空航天...
  • 1篇北京全路通信...

作者

  • 14篇张国振
  • 6篇崔俊锋
  • 5篇张友兵
  • 5篇刘岭
  • 3篇马麟
  • 3篇刘轶
  • 3篇郝晓燕
  • 2篇张波
  • 2篇牛道恒
  • 2篇王怀江
  • 2篇何祖涛
  • 1篇王天娇
  • 1篇钱德沛
  • 1篇于晓娜
  • 1篇王博弘
  • 1篇高志辉
  • 1篇姜宏旭
  • 1篇靳超伟
  • 1篇谢宏涛
  • 1篇于晓娜

传媒

  • 4篇铁路通信信号...
  • 1篇铁道通信信号
  • 1篇计算机研究与...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2006
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
CTCS-3级列控车载记录下载器的软件设计被引量:1
2012年
开发记录下载器,用于在线实时监测和下载车载设备模块运行记录。首先介绍记录下载器的软件结构,其次给出记录下载器在线状态转换图,最后介绍了在研发记录下载器软件时使用到的一些关键技术,包括过滤已下载记录技术、数据处理模块与数据储存模块的速度匹配技术、不掉电存储数据技术等。
张友兵马麟张国振崔俊锋王天娇
关键词:CTCS车载设备
列车运行控制方法、装置、车载设备及列控系统
本发明公开了一种列车运行控制方法,包括:所述两个控制装置同时接收地面设备发送的列车行驶参数,不同的控制装置接收的列车行驶参数不同;各所述控制装置将接收到的列车行驶参数代入分段式曲线算法进行计算,生成对应的控车曲线;所述车...
刘岭崔俊锋郝晓燕张国振张波何祖涛
文献传递
基于消息传递的HPC大规模并行程序异常的检测系统
本发明公开了一种基于消息传递的HPC大规模并行程序异常自动监测及软硬件原因判断的检测系统,该系统克服了集中式检测机制性能开销大,扩展性差的问题,通过对消息传递行为的异常监测,被动心跳机制为每个节点上的工作进程设置消息监控...
刘轶张国振
文献传递
CTCS3-300T列控车载设备的安全设计技术应用被引量:2
2013年
列控车载设备是控制高速列车安全运行的关键设备,需综合使用各种安全设计技术以达到系统高安全性指标。从系统总体设计、测速测距系统设计、软件设计、列车接口设计等方面详细论述了CTCS3-300T型车载设备中使用的安全设计技术。通过这些技术的运用,CTCS3-300T型车载设备达到了SIL4级安全完整度等级,已在武广线、京沪线和哈大线等多条高铁线路中得到了广泛应用。
刘岭牛道恒张国振崔俊锋高志辉
关键词:车载设备安全技术
列控车载设备的复现方法、装置及系统、人机界面设备
本发明提供了一种列控车载设备运行过程的复现方法、装置及系统、人机界面设备,本申请中人机界面设备会时刻记录自身发送至车载主机,车载主机发送至自身,以及司机操作的过程,并将所有的操作过程记录在日志记录文件中,所以本发明通过日...
张国振张友兵于晓娜王怀江郝晓燕
文献传递
基于DMI的列控车载设备运用过程复现系统关键技术研究被引量:2
2015年
在列控车载设备运用过程中,通过人机界面(DMI)单元以便于理解的方式引导司机完成控制操作,进行列车速度监控。在实际的运营过程中,由于列控车载设备故障、司机操作等原因可能对运营造成影响,为了对运营过程进行分析,需要一种可以复现列控车载设备运用过程的系统。首先介绍基于DMI的列控车载设备运用过程复现系统框架和基本原理;其次介绍将DMI发送给列控车载设备主机的消息还原成正确的司机操作的关键技术,最后对司机操作进行分类,并给出模拟各类司机操作的方法。
张国振张友兵于晓娜
关键词:列控车载设备人机界面
DMI运营过程复现系统的设计与实现被引量:2
2015年
在CTCS-2级和CTCS-3级列控车载设备中,司机通过观察和操作人机界面DMI(Driver-Machine Interface)单元监控和调整列车运行状态,但是司机的错误操作、DMI设备故障等均可能导致列控车载设备故障,造成运营晚点。为了对司机的操作和车载设备故障进行复现,需要开发一种可以复现列控车载设备DMI运营过程的系统。首先介绍列控车载设备DMI运营过程复现系统的系统框架和基本原理;其次介绍在DMI运营过程复现系统中DMI日志记录的使用方法;最后介绍车载主机模拟工具的一些关键技术。
张友兵张国振马麟牛道恒
关键词:列控车载设备人机界面
基于DSP的多路音视频编码器的硬件设计与实现
张国振
关键词:FLIGHT
基于逐步细化快照序列的多核并行程序调试
2017年
多核并行程序的调试是一个公认的困难问题,困难主要来自于程序执行的不确定性.可重现调试(replay debug)提供了消除程序中不确定性的能力,但是现有的可重现调试解决方案都无法应用于商用的软硬件平台中,且进行调试所带来的性能损失会随着并发度的增加而超线性地增长.提出了一种基于运行快照的新型并行程序调试方法SDT(snapshot debug tool).该方法以离线的断点设置、运行快照捕捉和运行快照细化为基础,提出了一套可以指导用户由粗到细发现错误的调试过程,并在通用的软硬件平台上进行了实现.实验结果显示,在8线程的并发条件下,使用SDT调试所带来的时间性能损耗平均为51.88%;同时当线程数增长4倍时,使用SDT所带来的额外时间消耗最多增长1倍,具有很好的可扩展性.记录快照的数据量是影响SDT性能的重要挑战,实验证明通过使用增量式的快照记录方式可以有效地降低需要记录的数据量,减少记录快照花费的时间,提高SDT的整体性能.
王博弘刘轶张国振钱德沛
关键词:多线程
列车运行控制方法、装置、车载设备及列控系统
本发明公开了一种列车运行控制方法,包括:所述两个控制装置同时接收地面设备发送的列车行驶参数,不同的控制装置接收的列车行驶参数不同;各所述控制装置将接收到的列车行驶参数代入分段式曲线算法进行计算,生成对应的控车曲线;所述车...
刘岭崔俊锋郝晓燕张国振张波何祖涛
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