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张常青
作品数:
1
被引量:1
H指数:1
供职机构:
北京交通大学
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
杨广里
北京交通大学
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北京交通大学
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张常青
1篇
杨广里
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铁道学报
年份
1篇
1994
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40车轴钢短裂纹单峰过载迟滞效应的研究
被引量:1
1994年
本文在对40车轴钢预制穿透型短裂纹作等幅扩展特性试验研究的基础上,重点研究了短裂纹阶段单峰过载迟滞效应。试验表明,在单峰拉伸过载情形下,短裂纹扩展存在比较强烈的过载迟滞效应;过载位置对迟滞效应影响较大,早施加比晚施加过载产生的迟滞效应大;过载度对迟滞效应影响最大,相对过载迟滞量N_d/N_(cal),与过载度m满足方程:N_d/N_(cal)=2.81×10 ̄(-3)×m ̄(10,12)。本文运用弹塑性断裂理论,对上述试验结果进行了分析。
杨广里
张常青
关键词:
车轴
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