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张成平

作品数:9 被引量:140H指数:5
供职机构:北方交通大学土木建筑工程学院隧道及地下工程试验研究中心更多>>
相关领域:矿业工程建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇矿业工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇破断
  • 3篇锚杆
  • 3篇锚固
  • 2篇岩体
  • 2篇锚固机理
  • 2篇锚固系统
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁工程
  • 1篇地铁一期工程
  • 1篇第三方监测
  • 1篇顶板
  • 1篇顶板离层
  • 1篇信息系统
  • 1篇延伸率
  • 1篇遥测
  • 1篇遥测系统
  • 1篇支护
  • 1篇支护技术
  • 1篇设计理论
  • 1篇深圳地铁

机构

  • 8篇北方交通大学
  • 4篇中国矿业大学...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中国矿业大学

作者

  • 9篇张成平
  • 8篇王梦恕
  • 7篇孔恒
  • 5篇马念杰
  • 3篇杨振茂
  • 1篇崔年治
  • 1篇杨松林
  • 1篇刘维宁
  • 1篇刘卫丰

传媒

  • 2篇
  • 1篇中国煤炭
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 2篇2003
  • 4篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
锚固技术及其理论研究现状和方向被引量:62
2001年
基于国内外大量而广泛的锚固技术实践与研究 ,全面概括分析了锚固技术与理论研究的现状。指出必须引入岩体锚固系统才能有效研究和解决锚固技术存在的关键问题。
孔恒马念杰王梦恕张成平
关键词:锚固技术设计理论锚杆支护技术锚固机理
锚杆尾部的破断机理研究被引量:24
2003年
通过对偏心荷载作用下锚杆的受力分析,揭示了偏心荷载不利于锚尾工作状态的事实,并得出了偏心荷载处产生的正应力是5~7倍锚尾正应力的结论。建立了一般全锚条件下的锚杆力学模型,给出了锚尾荷载的解析式,并通过对理想全锚条件下锚尾的工作状态分析,阐明了锚尾端渐进破坏其偏心荷载产生的必然性。最后给出了锚尾的破断机制条件,并对其实践指导意义进行了解释。
孔恒王梦恕马念杰张成平杨振茂
关键词:井巷工程偏心荷载力学模型锚杆
岩体锚固系统的作用机理认识被引量:9
2002年
提出了岩体锚固系统的概念 ,籍助岩体结构力学对岩体锚固的作用机理进行了再认识 。
孔恒王梦恕张成平
关键词:岩体锚固系统锚固机理
新型金属粗尾锚杆的防破断机理被引量:2
2002年
分析了现行锚杆尾部的破断机制 ,研制了一种新型金属粗尾锚杆 ,阐明了新型金属粗尾锚杆的防破断机理。通过分析 。
孔恒马念杰王梦恕张成平杨振茂
新型金属粗尾高强度锚杆被引量:1
2001年
针对锚杆尾部的破断问题 ,研制了一种新型金属粗尾高强度锚杆。介绍了这种锚杆的结构形式、加工制造过程及其力学性能实验 ,通过与其它锚杆的力学性能对比分析 。
孔恒马念杰王梦恕张成平杨振茂
关键词:力学性能结构形式抗拉强度延伸率
基于顶板离层监测的锚固巷道稳定性控制被引量:36
2002年
在提出顶板离层概念的基础上 ,对顶板离层与锚固系统的变形协调条件以及离层临界值、失稳临界值及工程估计值的确定进行了分析 ;通过实例 ,说明了离层监测与反馈的应用 ;工程实践表明 ,采用顶板离层监测是锚固巷道稳定性控制的简易技术手段 ,其技术经济效果明显 。
孔恒马念杰王梦恕张成平
关键词:稳定性控制顶板离层
隧道净空三维变形非接触监测方法的国内外动态
本文介绍了在隧道开挖施工中进行洞周三维收敛变形非接触监测的五种方法的国内外最新动态.
张成平刘维宁刘卫丰
关键词:隧道监测全站仪遥测系统隧道施工
文献传递
深圳地铁一期工程第三方监测分析管理信息系统的研究与开发
本文研究了在城市地铁施工中,对线路及沿线两侧建筑物倾斜,沉降、道路及各种管线沉降、土体位移、水位变化、桥梁墩台位移、隧道收敛及拱顶下沉等进行及时监测和信息反馈是非常重要的,用计算机对观测数据进行处理、分析和管理己成为技术...
杨松林王梦恕张成平崔年治
关键词:地铁工程数据处理信息系统监测分析
文献传递
基于岩体锚固系统的锚固作用机理认识被引量:9
2002年
针对目前以锚杆为主体来解释其作用机制存在的弊端 ,提出了岩体锚固系统的概念。为认识岩体锚固系统的锚固作用机理 ,建立了岩体锚固系统的串并联系统模型 ,并分析了构成锚固系统的 4个单元要素之间的相互作用关系。最后提出了锚固系统控制围岩体结构作用原理的
孔恒王梦恕张成平
关键词:锚固系统岩体
共1页<1>
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