张新超
- 作品数：7 被引量：9H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学文化科学更多>>
- 基于材料破损约束的连续体结构拓扑设计建模及优化设计方法
- 本发明公开了一种基于材料破损约束的连续体结构拓扑设计建模及优化设计方法，用于解决现有技术不同程度存在着的：(a)应力集中和奇异问题；(b)最大应力波动问题、分析和计算量大问题。该方法采用一种有效应力约束松弛式处理应力奇异...
- 荣见华易继军郑欲锋荣军张新超何肖盼唐治丽
- 文献传递
- 汽车ABS驱动板卡的设计研究
- 2009年
- 为了模拟汽车防抱死制动系统ABS对制动压力的控制过程,文中采用JT通用采集卡采集制动压力,运用VB建立控制模拟软件环境,通过驱动板卡将PC机发出的控制信号进行功率放大来驱动ABS电磁阀,从而实现对制动压力的精确控制。文中说明了驱动板卡的设计思路及组成。
- 陈晨晨张新超姚磊张波波申建平张新
- 关键词：汽车ABS制动压力采集卡
- 基于材料破损约束的连续体结构拓扑设计建模及优化设计方法
- 本发明公开了一种基于材料破损约束的连续体结构拓扑设计建模及优化设计方法，用于解决现有技术不同程度存在着的：(a)应力集中和奇异问题；(b)最大应力波动问题、分析和计算量大问题。该方法采用一种有效应力约束松弛式处理应力奇异...
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- 基于Heaviside密度和灵敏度过滤的多位移约束结构拓扑优化被引量：4
- 2012年
- 针对位移约束重量最小的有限元结构优化问题,结合独立、连续、映射(ICM)方法和体积不变的Heaviside密度过滤技术以及灵敏度过滤方法,建立了一套高效的位移近似表达式.结合多位移约束措施和对偶理论,形成了一种基于Heaviside密度和灵敏度过滤的多位移约束结构拓扑优化方法.算例的结果证明了此方法的有效性和高效性,并且能够得到清晰的0/1分布.
- 张新超荣见华陈晨晨唐治丽何肖盼
- 关键词：拓扑优化
- 基于ABAQUS的位移约束结构拓扑优化方法研究
- 结构拓扑优化是常规优化设计基础上发展起来的高新技术,由于它的宗旨是在结构设计阶段使结构的力学特性与指标得到满足,所以从根本上改变了原来设计的旧观念。目前,车辆与工程机械等结构的复杂化以及高度柔性化,使结构的工作环境日益复...
- 张新超
- 关键词：二次开发拓扑优化有限元
- 文献传递
- 汽车/护栏碰撞试验室牵引动力系统的设计被引量：1
- 2011年
- 通过对汽车/护栏碰撞试验室的牵引系统结构进行分析,提出了电力牵引动力系统的设计思路和方法。以18 t的碰撞车辆在80 km/h的速度为前提条件,建立了碰撞车辆的动力学模型和电动机的牵引模型,并基于牵引系统的结构和模型对牵引系统的各参数进行了可行性优化设计。将理论分析计算结果和汽车/护栏碰撞试验室的实际建设情况进行了对比分析。结果表明,该牵引动力系统设计合理,说明了这种设计方法在设计碰撞牵引动力系统时的可行性及有效性。
- 陈晨晨雷正保张新超
- 关键词：车辆工程汽车安全牵引系统
- 汽车/护栏碰撞试验室张紧系统的设计
- 2011年
- 通过对汽车/护栏碰撞试验室张紧系统结构的分析,结合实际情况,提出了一种新型的张紧系统设计方法。此种张紧系统既能在空闲期又能在碰撞试验过程中安全地放松和张紧牵引钢丝绳。通过这种设计方法设计完成的长沙理工大学汽车/护栏碰撞试验室的张紧系统,经碰撞试验和突发事故系统应变性检验,能到达预期的张紧效果。
- 陈晨晨雷正保张新超郭建保
- 关键词：汽车安全张紧系统
