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张景焘

作品数:12 被引量:38H指数:3
供职机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金交通部科技项目陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇边坡
  • 3篇公路
  • 2篇地震
  • 2篇地震加速度
  • 2篇压实
  • 2篇桥梁
  • 2篇稳定性分析
  • 2篇涎流冰
  • 2篇流冰
  • 2篇风积沙
  • 2篇安全系数
  • 2篇边坡稳定
  • 2篇边坡稳定性
  • 2篇边坡稳定性分...
  • 2篇病害
  • 1篇调整装置
  • 1篇压实设备
  • 1篇预制
  • 1篇再生料
  • 1篇支撑杆

机构

  • 8篇长安大学
  • 6篇中交第一公路...
  • 1篇西安工业大学

作者

  • 12篇张景焘
  • 3篇杨鹏
  • 3篇胡玉娇
  • 2篇张豪强
  • 1篇来凯
  • 1篇闫亚鹏
  • 1篇魏奇
  • 1篇张红
  • 1篇李涛
  • 1篇李军
  • 1篇左兴
  • 1篇张林
  • 1篇赵涛
  • 1篇张浩
  • 1篇郭涛
  • 1篇刘铎
  • 1篇姚海星
  • 1篇王俊毅
  • 1篇张振
  • 1篇尚淑萍

传媒

  • 3篇水利与建筑工...
  • 2篇公路
  • 1篇宁夏大学学报...
  • 1篇黑龙江工程学...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2014
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种可调节的T梁安装调整装置
本实用新型公开了一种可调节的T梁安装调整装置,包括架桥机和三个桥架,一侧两个所述桥架的顶部固定装设有T梁主体,且所述桥架的顶部另一侧固定装设有架桥机,所述架桥机的底部固定设置有中支腿,所述架桥机的底部一侧固定装设有尾支腿...
邢乔山任博君魏奇吝博郃欢欢梁晓宇张景焘杜旭徐超
一种公路桥梁施工用支架
本实用新型公开了一种公路桥梁施工用支架,包括底架和辅助梯,所述底架的顶部设置有对称分布的第一竖直钢,两个所述第一竖直钢的内侧面安装有支撑杆,所述辅助梯安装于支撑杆上,所述辅助梯和支撑杆上设置有稳固组件,所述稳固组件包括第...
邢乔山毛建彬张维国汪建民吝博王杰业张景焘陈国斌李军
文献传递
基于不同地震力偏角的边坡稳定性分析被引量:3
2014年
针对边坡在地震力作用下的稳定性问题,在毕肖普法中考虑受地震力影响产生切向力和竖向力,建立线性边坡受力模型。对不同地震力偏角范围内边坡安全系数计算公式进行推导。编写VB工程计算软件进行迭代计算,得出在不同地震力偏角时边坡的安全系数和最小安全系数所对应的地震力偏角以及安全系数随不同地震加速度与震动时刻的变化规律,为边坡抗震设计提供重要的参考依据。
杨鹏张景焘周丹胡玉娇雷银辉
关键词:边坡稳定安全系数地震加速度
风积沙的压实特性研究被引量:17
2014年
风积沙是一种特殊的路基材料,其密实程度对公路使用耐久性起着至关重要的作用。风积沙工程特性差,其压实工艺一直是公路施工中的难题,通过击实试验、干振试验和水振试验研究了风积沙的压实特性。试验得到击实试验曲线与常规工程材料显著不同,呈一个特殊的横写S型,干密度随含水率变化有两个峰值,即沙在含水率为0和最优含水率下,均可被压实;干振试验和水振试验表明在固定的振动频率和振幅下,沙体的干密度随时间增长存在一个峰值,达到峰值时的振动时间约为4 min^6min。通过试验对比分析可知,风积沙在水中振动能够达到最大限度的密实。
张景焘
关键词:风积沙干密度击实试验
一种路基填筑材料加工铺设装置及其施工方法
本发明涉及道路施工技术领域,尤其是一种路基填筑材料加工铺设装置及其施工方法,通过使用装载机与人工相配合,将建筑垃圾再生料填料,使其外观质量检测结果均满足规范要求。本发明的一种路基填筑材料加工铺设装置及其施工方法通过将建筑...
李涛 邢乔山 吝博张景焘王俊毅 杜旭 任博君
基于不同地震力偏角的一阶边坡稳定性分析被引量:2
2014年
针对一阶边坡在地震力作用下的稳定性问题,在毕肖普法中考虑受地震力影响产生的切向力和竖向力,建立一阶边坡受力模型.对不同地震力偏角范围内一阶边坡安全系数计算公式进行推导.编写VB工程计算软件进行迭代计算,得出在不同地震力偏角时一阶边坡的安全系数和最小安全系数以及安全系数在不同地震加速度及震动时刻的变化规律,为一阶边坡抗震设计提供重要的参考依据.
张景焘杨鹏胡玉娇赵涛张振
关键词:安全系数地震加速度
铜黄高速公路涎流冰病害防治技术研究
涎流冰病害是严寒地区公路病害中危害最大的一种,铜黄高速公路沿线涎流冰病害比较常见。它直接威胁道路行车安全,影响公路的畅通,会产生路面冰毁、翻浆、水毁、龟裂,断板、边坡崩塌、滑坡、剥落,路基失稳、冲刷等公路病害。为此,本文...
张景焘
关键词:高速公路
关于风化泥岩隧道冒顶治理研究被引量:3
2016年
在山区公路建设中,隧道工程的重要性越来越显著,其数量和长度明显增加,规模不断扩大。然而,不良的工程地质、水文地质以及人为因素引发的冒顶塌方是隧道施工过程中不可回避的技术难题。通过查阅国内外相关资料,总结前人关于隧道冒顶塌方治理措施和现场试验的方法进行风化泥岩隧道冒顶治理措施研究。提出了地表注浆加固、高压旋喷注浆加固隧道洞内淤泥、设置超前注浆小导管以及在隧道掌子面设置帷幕注浆等联合措施治理隧道冒顶,结果表明该措施合理可行。
张景焘张豪强闫亚鹏左兴刘铎姚海星
关键词:风化泥岩隧道冒顶
基于模糊理论的边坡涎流冰病害防治方案评价
2015年
根据影响路堑边坡渗流的定量因素(自然因素)和定性因素(人为因素),建立影响因素的评价矩阵,确定定量因素和定性因素的权重分配,建立模糊评价标准。以铜川至黄陵高速公路路堑边坡排水方案为例,分析仰斜式排水管结合渗沟作为排水方案的可行性。计算结果表明:该模糊评价标准能够减少评价结果受客观随意性的影响,易于体现较专业的认知,适合于由多因素控制的排水方案的可行性评价。
张林张浩张景焘
关键词:路堑边坡
基于模糊综合评价法的边坡涎流冰病害治理措施评价被引量:3
2016年
针对边坡涎流冰病害治理措施的可行性进行评价,同时考虑到评价过程中的多层次、多目标、模糊性、全面性等特征给措施决策过程所带来的困难,基于综合模糊评价理论,构造了边坡治理措施的模糊综合评价模型。对提出的边坡渗沟与仰斜式排水孔联合治理铜黄高速公路边坡涎流冰病害措施,运用模糊综合理论分析评价,该模型体现了治理方案各影响因素与评价指标的逻辑关系,反映了措施决策过程中的层次性和全面性;也体现参数取值不确定性、模糊性的特点;权向量能衡量不同指标间的相对重要程度,充分体现了人为因素的影响,同时也兼顾了自然因素的作用,使边坡治理方案决策过程更加合理。为边坡病害治理方案决策提供了一种合理可行的方法。
张景焘张豪强来凯康地郭涛
关键词:公路工程
共2页<12>
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