张相杰
- 作品数：11 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 一种电动车整车B级闭合回路的绝缘测试设备及方法
- 本发明提供了一种电动车整车B级闭合回路的绝缘测试设备及方法，设备包括外壳，壳体上设有高压正极接口、高压负极接口、电底盘接口，用于测量回路正极与电底盘的电压和回路负极与电底盘的电压；外壳内设有两块相同且相互连接的电压测试电...
- 于洋王洪岩张相杰吕岩许志光张晓辉赵建红李景升
- 一种用于新能源汽车车速与能量管理的车载测试终端
- 本实用新型提供了一种用于新能源汽车车速与能量管理的车载测试终端，包括主控芯片、以及与所述主控芯片电连接的CAN总线收发器、WIFI通信模块、EMMC存储器、时钟电路模块、电源模块、GPS北斗定位模块、电源切换模块。本实用...
- 王文扬龚进峰高继东戎辉胡济民张晓辉张相杰闫富海袁安录高夕冉
- 文献传递
- 新能源电动汽车的故障问题与维修关键技术被引量：1
- 2020年
- 在时代快速发展的背景下,我国社会经济水平不断提高,人们对于高品质的生活越发向往。汽车已经成为人们日常生活中必不可少的物品,汽车的出现使得人们的出行变得更加便利,但是传统汽车所产生的污染物较多,对大气环境有着极大影响,如果一直无法解决环境污染问题,人们的生活将会受到严重影响。对此,各个国家都在研究探索新能源电动汽车的制造与创新,而新能源电动汽车的使用则能够有效缓解当前严重的环境污染问题。对此,我国相关部门也应进一步加大对新能源电动汽车的研究力度,深入探索当前新能源汽车的故障问题,并针对其故障采用具有针对性地维修措施,以此来不断提高新能源电动汽车的质量。
- 张相杰刘兵吕岩
- 关键词：新能源电动汽车
- 电动汽车充电桩电能计量中的问题分析被引量：5
- 2021年
- 电动汽车在当前的汽车市场有着极好的前景,因为这种交通工具能够满足人们低碳出行的需求,有助于实现构建资源节约型、环境友好型社会。本文主要围绕电动汽车所用的充电桩在电能计量方面的问题展开分析,确定电能计量表可以满足充电桩所对应的计量要求,保障电能计量的精准性,保障充电桩在电动汽车充电活动中的可用性。
- 张相杰吕岩王洪岩
- 关键词：电动汽车充电桩电能计量
- 一种电动车整车B级闭合回路的绝缘测试设备及方法
- 本发明提供了一种电动车整车B级闭合回路的绝缘测试设备及方法，设备包括外壳，壳体上设有高压正极接口、高压负极接口、电底盘接口，用于测量回路正极与电底盘的电压和回路负极与电底盘的电压；外壳内设有两块相同且相互连接的电压测试电...
- 于洋王洪岩张相杰吕岩许志光张晓辉赵建红李景升
- 文献传递
- 基于ISO362—1:2007对M1类车的试验研究被引量：1
- 2012年
- 依据ISO 362—1:2007标准中关于M1类车的规定,对该类车辆进行了车外噪声测试试验,并根据测试结果讨论了该标准中几个不明确的地方。指出,对于配备既能锁挡也能不锁挡变速器的M1类车,应选用加速度接近参考加速度的挡位进行测试;对于配备能锁挡变速器的M1类车,无论选择1个挡位还是2个挡位进行测试,最后的结果都是一致的;对于M1类混合动力车辆,车辆的额定功率由电机和发动机的有效功率之和决定;对于M1类和M2类跨类车,M1类车的噪声测试结果比M2类车要大。
- 郭勇谢东明张志波王星张相杰
- 关键词：ISO噪声
- 一种电动车整车B级闭合回路的绝缘测试设备
- 本实用新型提供了一种电动车整车B级闭合回路的绝缘测试设备，设备包括外壳，壳体上设有高压正极接口、高压负极接口、电底盘接口，用于测量回路正极与电底盘的电压和回路负极与电底盘的电压；外壳内设有两块相同且相互连接的电压测试电路...
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- 文献传递
- 中国特有轻型车辆面临的国际噪声限值挑战被引量：3
- 2014年
- 2013年联合国欧洲经济委员会将确定加速行驶车外噪声法规ECE R51/03系列的限值,中国特有的轻型车辆即将面临较为严峻的挑战。主要原因是中国与欧洲轻型车辆存在典型差异,而欧洲在数据收集过程并未充分考虑中国特有的轻型车辆。对国内车辆大量的验证试验表明了中国典型轻型车辆噪声水平与轿车存在的差异,提出了适合中国国情的限值划分方案,并指出国内企业应借鉴日本经验,尽快介入欧盟法规制订过程,消除技术壁垒。
- 谢东明冯屹高岳王学平张相杰
- 关键词：限值轻型车ECER51
- 车载低功率发射机的无线电环境调查
- 2014年
- 选取车载低功率发射机的适用频率范围314～316MHz、430～432MHz以及433.00～434.79MHz,在天津进行了实际的无线电环境调查,比较了不同区域、不同时间段的无线电磁环境.通过技术统计和比较,认为商业区的电磁环境在适用频段是最差的,314～316MHz的无线电环境较好,其中314 MHz时电磁环境最好,是低功率发射机优先选择的设计频率.
- 丁一夫张相杰
- 电动车续驶里程及能量消耗率新试验方法分析被引量：2
- 2018年
- 为了更好地了解新国标的制定情况、提升电动汽车续驶里程及满足能量消耗率的要求,该文重点分析了新版评价电动车经济性的国标与老版电动车续驶里程和能量消耗率国标的区别。给出了2个版本标准在主要试验方法上的不同点,并分析了修订标准前后的背景,对提高整车的续驶里程和能量消耗率给出了几点建议。
- 于洋王洪岩张相杰吕岩
- 关键词：电动汽车续驶里程
