张行安
- 作品数：17 被引量：85H指数：5
- 供职机构：中航工业北京航空材料研究院更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术理学更多>>
- 循环载荷对裂纹扩展和持久寿命的影响被引量：2
- 1998年
- 对铁基高温合金ＧＨ２１３２在各种最大试验载荷下的纯蠕变和循环蠕变寿命以及裂纹扩展断裂特征进行了分析。结果表明，在裂纹扩展不同时期（σ＜σ０．２和σ＞σ０．２），循环加载对裂纹扩展的影响相反，而对最终持久寿命的影响则取决于这两种相反作用之总的效果。
- 耿明发底锁柱张行安
- 关键词：循环加载高温合金
- 发动机热端部件电子束焊修复接头的高温疲劳裂纹扩展行为被引量：5
- 1998年
- 研究了力学不均匀性对电子束焊接修复接头疲劳裂纹扩展行为的影响规律。结果表明：由于力学不均匀性的影响，位于修复接头焊缝和热影响区的疲劳裂纹向母材偏转扩展；力学不均匀性与裂纹偏转导致裂纹扩展的驱动力下降，使得焊接区的表观疲劳裂纹扩展速率低于母材。
- 张海泉张彦华张行安
- 关键词：电子束焊力学不均匀性航空发动机
- 乙烷裂解炉炉管修复时的焊接裂纹
- 2008年
- BA110乙烷裂解炉辐射炉管直段和出口进入废热锅炉前的炉管管段,进行修复焊接时在焊口附近出现新的焊接裂纹,使得修复工作无法进行,只能更大面积的更换。对修复时出现的裂纹进行了全面的检验和分析,并提出了改进修复方法的建议。
- 张行安董德彬孙国栋李莉
- 关键词：裂解炉炉管
- 裂解炉管破损原因分析被引量：3
- 2005年
- 109号裂解炉管仅使用12000h后,在米管转换弯头焊接热影响区发生腐蚀穿透性孔洞.经过金相、扫描电镜以及能谱分析等确认,接头焊接热影响区穿透性孔洞是接头铸造时存在治金缺陷后,进行补焊的焊缝上产生的.从残余应力测定、组织结构、焊丝成分分析等证明,焊缝腐蚀速度大于母材.分析了腐蚀产物组成,探索了腐蚀机理.
- 董德彬赵海力李丽于恒聚张行安王美炫
- 关键词：裂解炉
- 电子束焊接热冲击对GH4133A的微裂纹损伤研究被引量：7
- 2001年
- 电子束焊接是一个复杂的强瞬态的热冲击过程 ,包括发生在表层的热过程和发生在一定深度的应力波与材料的交互作用。本文基于电子束焊接热冲击效应分析了高温合金电子束焊接接头热影响区的微裂纹形成原因 ,研究了微裂纹损伤对 GH4133A电子束接头高温力学性能的影响。结果表明 ,热冲击是高温合金电子束焊接热影响区的微裂纹损伤的主要原因 。
- 张海泉张彦华李刘合张行安马翔生
- 关键词：热冲击电子束焊接
- 蠕变塑性表征方法的研究
- 1998年
- 比较了高温塑性几种表征方法，提出了用０．２％蠕变变形确定蠕变第Ⅲ阶段开始点的条件蠕变第Ⅲ阶段来表征蠕变塑性。用ＤＤ３单晶的蠕变曲线来验证，获得满意的结果。
- 张行安夏慧琴吴仲棠胡庚祥
- 关键词：单晶高温铸造合金
- 温度对低延性SiCp增强铝基复合材料动态性能的影响被引量：4
- 2000年
- 用冲击能量法 ,对低延性 Si C颗粒增强铝基复合材料得到冲击能外还得到动态屈服载荷、最大载荷、失稳载荷以及应变等多种参量 ,综合分析了温度对各种参量的影响 。
- 张行安刘绍伦唐振廷
- 关键词：冲击能铝基复合材料碳化硅颗粒增强航空材料
- 109号裂解炉管破损原因分析被引量：2
- 2004年
- 10 9号裂解炉管仅使用 12 0 0 0h后 ,在炉管转换弯头焊接热影响区发生腐蚀穿透性孔洞。经过金相、扫描电镜以及能谱分析等确认 ,接头焊接热影响区穿透性孔洞是接头铸造时存在冶金缺陷后 ,进行补焊的焊缝上产生的。从残余应力测定、组织结构、焊丝成分分析等证明 ,焊缝腐蚀速度大于母材。分析了腐蚀产物组成 。
- 张行安王美炫赵海力李丽董德彬于恒聚
- 关键词：裂解炉
- 定向凝固Ni_3Al基高温结构材料IC6A合金的研究被引量：3
- 2001年
- 利用扫描电镜、透射电镜、电子探针能谱和 X射线衍射技术研究了定向凝固 Ni3Al基合金 IC6 A的微观组织 ,当 IC6 A合金中的钇含量靠近成分上限时 ,在 IC6 A合金的枝晶间区会形成被大块 γ′相包围的、由 Ni3Y,Mo1 .2 4Ni0 .76和 γ固溶体相组成的区域。按照航空发动机导向叶片的使用要求 ,测定了 IC6 A合金的主要物理性能、 110 0℃抗循环和静态氧化性能、各种温度下的高温持久性能和蠕变性能、高温热疲劳和高周疲劳性能、各种温度下的瞬时拉伸性能以及冲击性能。研究结果表明 ,由于 IC6 A合金中适量钇的存在 ,其高温抗氧化性能得到显著提高 ,其高温持久性能、蠕变性能、冲击性能、高温热疲劳和高周疲劳性能也优于 IC6合金的。IC6 A合金是一种适用于制作 110 0℃及其以下温度工作的航空发动机导向叶片的高温结构材料。
- 肖程波韩雅芳张行安
- 关键词：NI3AL基合金高温结构材料定向凝固航空发动机显微组织
- 应力-应变曲线形状参数与材料硬化指数的关系被引量：6
- 1997年
- 在高温拉伸应力-应变曲线测试的基础上,探讨材料手册给出的硬化指数n与稳定性计算中所用形状参数n之间的关系,并用实验数据进行验证。
- 张行安
- 关键词：形状参数应力-应变曲线高温
