徐志修
- 作品数：16 被引量：102H指数：6
- 供职机构：淮海工学院土木工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学农业科学更多>>
- 多媒体技术在《道路勘测设计》课程教学中的应用被引量：3
- 2008年
- 《道路勘测设计》是一门内容抽象、实践性强的学科,采用传统的教学方法教学,教师不容易表达教学内容,学生也不容易理解课堂内容。文章结合实践叙述了多媒体课件在《道路勘测设计》教学方面的应用特点,同时指出了多媒体课件在制作及使用方面的一些原则。
- 徐志修
- 关键词：多媒体技术道路勘测设计教学
- 基于“3S”技术的路域生态管理系统设计研究被引量：2
- 2008年
- 该文在分析路域生态系统管理现状的基础上,借助于"3S"技术和生态技术的研究成果,着重研究系统开发平台的选择、系统设计原则和目标、逻辑结构、系统总体结构和功能,使得对系统的科学管理和监测系统的动态变化成为现实。为改善路域生态环境和促进公路运营和现代化管理提供决策支持。
- 徐志修彭辉
- 城市轨道交通智能综合监控系统设计被引量：37
- 2006年
- 研究目的:城市轨道交通监控系统是运营阶段管理工作的核心,其监控范围的广度和深度直接影响轨道交通运营质量。目前国内的监控系统,关键设备和技术大都从国外全盘引进,很不经济,也造成了隐患。实现监控系统国产化势在必行。研究方法:本文在分析国内外城市轨道交通运营安全现状的基础上,提出了利用通信、计算机控制技术和人工智能技术,建立城市轨道智能运输系统的基本构想,并进一步提出城市轨道交通智能综合监控系统的设计框架。分析该综合监控系统的内涵、逻辑框架、结构信息流、物理框架和接口技术。研究结果:跟现有的监控系统相比,智能综合监控系统具有监测范围广、分工明确、实现集中化管理、一体化协调运作和智能化管理的特点,充分体现了以人为本的理念。研究结论:对于今后国内的城市轨道交通监控系统的建设具有科学的指导意义。
- 彭辉徐志修周文华
- 关键词：城市轨道交通
- 浅谈快速公交系统在我国的发展前景和发展策略被引量：4
- 2005年
- 快速公交系统作为公交优先的重要措施,是提高城市公交吸引力的有力保障,它可以使居民的出行牢牢地吸引在大运量的交通工具上,避免客流向个人交通方式上的转移,致力于塑造一个合理的城市交通方式结构。
- 徐志修
- 关键词：公交优先BRT公交专用道
- 基于驾驶人视觉特性的公路景观设计研究被引量：6
- 2008年
- 从分析驾驶人视觉特性出发,分析了动视觉和静视觉对于公路景观的不同要求,分别阐述了基于动视觉和静视觉的公路景观设计理念,并提出了使用评估的方法。对于提高公路景观设计的科学性和合理性具有指导意义。
- 徐志修彭辉
- 关键词：驾驶人视觉特性公路景观
- 高等级公路绿化工程计价与控制研究
- 2008年
- 从分析我国高等级公路绿化工程计价与控制现状入手,阐述了存在的问题,引入"绿量"评价指标,提出采用在设计施工总承包的基础上采用模糊清单计价模式,并提出要尽快完善公路绿化工程的标准、规范,制定专门的公路绿化定额及概预算编制办法。对于推进公路绿化市场化和提高我国高等级公路绿化工程的造价管理的科学性有指导意义。
- 徐志修彭辉
- 关键词：高等级公路绿化计价
- 基于科学发展观的公路与铁路协调发展的探讨
- 公路和铁路是我国最主要的两种运输方式，二者之间既相互竞争又相互衔接，目前都处于跨越式发展阶段。为了提高这两种运输方式的效益成本比、避免重复投资和资源浪费，研究在科学发展观的指导下，站在国民经济发展的角度，如何利用边际成本...
- 彭辉徐志修
- 关键词：科学发展观运输方式协调发展经济发展
- 文献传递
- 我国公路绿化养护管理现状分析和对策研究被引量：8
- 2008年
- 从深入分析我国公路绿化养护管理的现状出发,找出了目前养护管理中存在的问题,如管理体制不顺、缺乏规范标准、缺少完善的公路绿化养护工程定额和公路绿化养护工程预算等编制办法、尚未建立公路绿化养护管理等级标准和考核办法等,探讨了如何完善公路绿化养护管理的对策,如进行体制改革,实行"路养、绿养分离"等,为加快推进我国公路绿化养护事业的体制改革和市场化进程提供理论支持。
- 徐志修彭辉
- 关键词：公路绿化养护
- 建立运输通道枢纽协调性评价模型的探讨被引量：3
- 2005年
- 运输通道枢纽的协调性对整个通道的运输效率起着重要作用。枢纽协调性要求运输过程具有一定连续性和适应性的运输能力,故有必要结合这两项基本要求并针对不同运输方式间相互协调和通道运输与城市运输的相互协调的具体要求,分别提出各种情况下评价枢纽协调性的数学模型,并力求为运输通道枢纽的组织管理和规划建设提供科学指导。
- 周文华边平涛徐志修
- 关键词：运输通道枢纽
- 公路景观生态重建若干问题的探讨被引量：6
- 2005年
- 公路建设对自然生态系统造成了负面影响,为了将其对环境的影响降到最低,恢复项目环境影响区建设前的生态状况,使土地被赋予符合可持续发展的新用途,必须进行景观生态重建.本文立足中国国情,借鉴国外公路、矿区景观生态重建的经验,结合可持续发展的原则,论述了公路景观生态重建过程中应注意的若干问题,包括景观生态重建的原则、景观生态重建的实施体系和建立重建效果评价指标体系等,力求为国内公路的景观生态重建提供依据.
- 徐志修彭辉
- 关键词：公路景观生态可持续发展
