曹一翔
- 作品数：17 被引量：35H指数：3
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金交通部西部交通建设科技项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学农业科学更多>>
- 基于轮胎与路面接触压力特性的路面抗滑性能评价方法
- 本发明公开了一种基于轮胎与路面压力特性的路面抗滑性能评价方法，包括以下步骤：⑴采用至少两块压力感应胶片，将压力感应胶片置于测试汽车轮胎的底面上，位于轮胎与不同的待测试路面之间；⑵测试汽车以其自重使轮胎触压在压力感应胶片上...
- 孙杨勇曹一翔周柏瑾张淑文
- 农村公路设计中几个问题的探讨
- 公路是农村经济发展的重要基础设施,其修建的好坏关乎民生大计.本文结合实际农村公路设计中所遇到的平面线形、纵断面设计、横断面设计、排水以及旧路利用等问题,将理论知识结合实际情况,对相应问题提出了具体的解决方法,以期对之后的...
- 刘秀曹一翔
- 关键词：农村公路平面线形纵断面
- 钨酸锆填料与沥青的粘附与水损害特性被引量：1
- 2017年
- 为分析亲水性钨酸锆材料作为沥青混合料填料的合理性,基于表面能和粘附功理论,对不同填料和沥青的表面能参数及粘附功进行测试和计算,通过设计水侵蚀试验,研究不同填料组成的沥青胶浆在水损害条件下的自由能和拉拔强度变化规律.试验结果表明:钨酸锆填料具有更大的Lewis碱和范德华表面能分量,基质沥青则具备比SBS改性沥青更大的Lewis酸碱和范德华表面能分量;在干燥状态下,钨酸锆替代矿粉作为填料,可提高其与沥青的粘附功,进而提高沥青胶浆拉拔强度;在有水侵蚀下,钨酸锆沥青胶浆具有更大的表面自由能变化,水更倾向于取代基质沥青与钨酸锆浸润.钨酸锆沥青胶浆比矿粉胶浆具有稍差的耐水损害能力.
- 易军艳曹一翔王东升冯德成吴波
- 关键词：沥青胶浆钨酸锆表面能水损害
- 布敦岩沥青混合料配合比设计及性能验证
- 2014年
- 为解决湿热地区路面高温车辙问题,利用布敦岩沥青对基质70#沥青进行改性。首先对掺25%布敦岩沥青的沥青混合料与70#基质沥青混合料进行级配设计,再进行马歇尔试验、冻融劈裂强度试验及车辙试验,结果表明布敦岩沥青混合料的水稳定性、低温抗裂性和高温抗车辙能力方面明显提高,特别是车辙动稳定度提高近1.5倍,应用于某道路工程效果良好。
- 李俊杰向佳胜张新金曹一翔
- 关键词：布敦岩沥青配合比设计水稳定性低温抗裂性高温抗车辙
- 钨酸锆改性沥青胶浆的路用性能研究
- 沥青混凝土路面温缩裂缝是一个长久以来困扰道路工作者的难题。温缩裂缝不仅影响道路美观，还会诱发其它病害，严重影响道路的使用性能及使用寿命。研究表明，沥青胶浆对于沥青混合料的抗裂性能起决定性作用，因此要减少沥青路面温缩裂缝要...
- 曹一翔
- 关键词：路面工程沥青胶浆化学改性钨酸锆
- 文献传递
- 一种纤维冷补沥青混合料及其制备方法
- 一种纤维冷补沥青混合料及其制备方法，它涉及一种冷补沥青混合料及其制备方法。本发明的目的是要解决现有技术制备的冷补沥青混合料存在可压实性能差，易松散的问题。一种纤维冷补沥青混合料由纤维冷补沥青和集料制备而成。方法:一、按质...
- 冯德成易军艳孙朝杰曹一翔荆儒鑫唐浩
- 文献传递
- 沥青混凝土小梁断裂路径数值模拟研究被引量：6
- 2012年
- 半刚性基层沥青混凝土路面是我国最为常见的路面结构形式,但沥青混凝土路面容易在使用过程中发生断裂,而沥青材料的疲劳断裂行为是半刚性基层沥青混凝土路面开裂的主要原因。通过使用扩展有限元方法对沥青混凝土三点预置缺口梁的疲劳裂纹扩展进行了数值模拟,并将数值模拟结果与试验进行了对比,发现两者在断裂形态上非常相似,并且裂纹在最初几次载荷加载时扩展尺寸较大。
- 曹鹏冯德成曹一翔
- 关键词：沥青混凝土路面数值模拟
- 纤维冷补沥青混合料的路用性能被引量：3
- 2013年
- 鉴于现有冷补沥青混合料易松散的特性,通过进行不同纤维掺量下冷补沥青混合料的开裂能试验、冻融劈裂试验和飞散试验,分析纤维掺量对冷补沥青混合料路用性能的影响。试验结果表明:纤维的掺入有助于改善混合料水稳定性,但纤维掺量过多会导致混合料拌合困难,容易产生离析,影响混合料之间的粘结性能,反而降低混合料水稳定性;纤维的掺入对冷补沥青混合料的抗松散性是有利的,且纤维掺量适当增加有助于改善其结构整体性;混合料低温抗裂性随纤维掺量的增加有所降低,初步分析是由于养生不充分引起的。
- 孙朝杰易军艳曹一翔冯德成
- 关键词：道路工程沥青混合料路用性能纤维掺量冷补
- 高等级公路桥头跳车原理分析与预防措施被引量：12
- 2014年
- 随着公路交通事业的迅速发展,桥头跳车问题已经成为高速公路和城市道路的常见病害之一,严重地影响行车的舒适性和安全性。引起桥头跳车的主要原因有不均均匀沉降,刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能。就高等级公路而言,主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生错台,导致行车时发生桥头跳车现象。在车辆荷载、结构自重和自然因素作用下,桥梁与道路同时发生沉降,但两者的沉降量有很大差异,道路的沉降量远大于桥梁的沉降量,形成发生桥头跳车的错台。如何有效地控制桥头跳车,保证高速公路运营的安全性和舒适性已越来越引起人们的重视。从工程实践中出发,首先分析高等级公路桥头跳车的原因,然后从台背地基的处理、台背路基的填筑、设置道路与桥梁过渡措施等几个方面提出避免桥头跳车的预防措施,其结论可供道路工程设计施工参考。
- 刘秀冯德成曹一翔
- 关键词：公路桥头跳车预防措施
- 农村公路设计中几个问题的探讨
- 农村公路是农村经济发展的重要基础设施,其修建的好坏关乎民生大计.本文结合实际农村公路设计中所遇到的平面线形、纵断面设计、横断面设计、排水以及旧路利用等问题,将理论知识结合实际情况,对相应问题提出了具体的解决方法,指出农村...
- 刘秀曹一翔
- 关键词：农村公路规划设计控制技术
- 文献传递
