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曾伟鹏

作品数:5 被引量:6H指数:2
供职机构:南开大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇学位论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇经济管理

主题

  • 3篇区位
  • 3篇区位优势
  • 3篇产业集聚
  • 2篇临港产业
  • 2篇临港产业集聚
  • 2篇临港经济
  • 1篇新经济
  • 1篇新经济地理
  • 1篇新经济地理学
  • 1篇失衡
  • 1篇全球失衡
  • 1篇临港经济区
  • 1篇贸易壁垒
  • 1篇金融
  • 1篇金融危机
  • 1篇经济地理
  • 1篇经济地理学
  • 1篇经济结构
  • 1篇经济区
  • 1篇技术性贸易

机构

  • 5篇南开大学

作者

  • 5篇曾伟鹏

传媒

  • 1篇信息系统工程
  • 1篇未来与发展

年份

  • 4篇2012
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
区位优势与临港产业集聚——基于天津临港经济区的研究
20世纪90年代以来,中国成为新一轮国际产业转移最重要的转移目的地,与此同时,中国的工业化进程进入重化工业阶段。在此背景下,我国沿海地区临港产业发展迅速,临港产业集群现象日益明显。在现实中,许多港口具备传统地理经济集聚的...
曾伟鹏
关键词:区位优势临港经济产业集聚
非关税贸易壁垒保护程度的测量
曾伟鹏
关键词:非关税贸易壁垒技术性贸易壁垒不确定性
区位优势与临港产业集聚
20世纪90年代以来,中国成为新一轮国际产业转移最重要的转移目的地,与此同时,中国的工业化进程进入重化工业阶段。在此背景下,我国沿海地区临港产业发展迅速,临港产业集群现象日益明显。在现实中,许多港口具备传统地理经济集聚的...
曾伟鹏
关键词:区位优势临港经济产业集聚
区位优势与工业集聚:基于新经济地理学的解释被引量:3
2012年
本文在区位优势的概念内涵下,将地区生产成本差异引入标准的新经济地理学框架,研究地区生产成本差异对制造业集聚的影响。结果表明,地区生产成本优势将引导制造业将向该区域集聚,而区位优势所带来的生产资源节约将进一步强化这种集聚效应。产业集聚带来的运输成本节约将压低优势地区的价格,进而拉大地区收入差距。运输成本的提高将阻碍制造企业向具备区位优势的地区集中,阻止地区间收入差距拉大,制成品消费比重或者企业规模经济程度提高将促进两地制造业活动的分化,并相应地拉大地区收入差距。
曾伟鹏
关键词:区位优势产业集聚新经济地理学
全球失衡与金融危机的成因——基于美国经济结构的研究视角被引量:3
2012年
经济结构失衡是引发本轮金融危机的根源,具体是通过财政收支失衡、实体经济与虚拟经济失衡、外资利用不当、国际收支失衡等途径传导来实现的。以此理论为依据,本文分析了美国金融危机爆发的主要原因是其经济结构不合理,如经常项目与政府财政的长期"双逆差"、虚拟经济的泡沫化以及过度消费等,并指出在经济发展中必须注意经济结构合理性问题。
曾伟鹏
关键词:金融危机经济结构
共1页<1>
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