曾诚
- 作品数：40 被引量：97H指数：6
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 国内外公路运输场站绿色低碳发展政策和技术应用现状分析被引量：3
- 2015年
- 通过文献调研,采用纵向比较的方法,文章分析了我国与美国、欧盟、日本等发达国家及地区公路运输场站绿色低碳的发展政策和技术应用现状,并针对我国公路运输场站发展实际,提出了今后公路运输场站绿色低碳发展的几点建议。
- 孟兴凯李洁王金霞曾诚
- 关键词：绿色低碳技术应用
- 弯道超速行驶对客车横向稳定性的影响被引量：10
- 2016年
- 为了研究大型客车行驶通过弯道时不同的超速程度对客车行驶安全性的影响,利用Trucksim软件,采用仿真建模的方法,选用侧向偏移量和轮胎载荷转移率作为分析指标,通过多组不同超速程度下客车分别行驶通过平直路段、一般弯道和急弯道时的车辆动力学仿真试验,定量对比分析了不同超速程度对弯道行驶客车横向稳定性的影响。仿真结果表明:客车无论是行驶通过一般弯道还是急弯道,超速程度与客车的横向稳定性呈负相关关系;超速程度越高,客车的横向稳定性越差,越易引发交通事故;在相同的超速程度下,客车在一般弯道更容易因偏离弯道路径而驶出路面、驶入相邻或对向车道,从而引发坠车、碰撞等交通事故,而客车在急弯道更容易引发侧翻事故。
- 吴初娜曾诚王艺颖
- 关键词：交通工程TRUCK超速行驶弯道
- 营运驾驶人应激反应能力研究被引量：5
- 2014年
- 为了提高营运驾驶人的应激反应能力,进一步提升道路行车安全性,依据信息处理的基本理论,分析了驾驶人应激反应的产生机理和特征表现。从心理素质、注意品质、决策能力和驾驶技能4方面分别分析了影响驾驶人应激反应能力的主客观因素。基于动力定型理论,从预见能力、心理素质、技能素质等角度,提出了用于提升驾驶人应激反应能力的对策措施。论文主要基于驾驶人特性,对其的应激反应能力进行了理论研究,得出了单位时间内所需处理的信息量超过动态认知资源的容量是引发应激反应的主要原因,且心理素质、注意品质、决策能力和驾驶技能对应激反应能力皆有影响。
- 吴初娜曾诚
- 关键词：交通安全信息处理应激反应
- 国外减少中重型车辆燃料消耗方法研究被引量：4
- 2014年
- 中重型车辆是道路运输业载运工具的重要组成,并在运输过程中发挥着重要的作用,但其能源消耗成为困扰广大制造商等的技术难题。本文综述了国外中重型车辆降低燃料消耗的方法,剖析其优劣势,并结合我国道路运输车辆的实际现状,提出相应的降低燃料消耗建议。
- 孟兴凯张志芳阳冬波曾诚
- 关键词：燃料消耗
- 营业性运输车辆燃料消耗量限值研究
- 刘莉王维张红卫蔡凤田李永福赵侃张学利何勇吴金中阳冬波曾诚杨富峰窦秋月杨泽中李枭韩立波高友山刘晓亮王旭斌王云龙张洁杨颖玉李显生柯玉玺段一飞张彦平范健席建华王范聪吴东风张洪周杰杨英俊孙玉光董金松朴松爱白韶波
- 该项目在研究总结国内外汽车燃料消耗量法规标准及总质量大于3.5吨车辆的燃料消耗量水平的基础上，提出了基于燃料消耗量特征地的营运车辆燃料消耗量限值的车型分类方法，即营运客车按车长大小分类，营运货车按总质量大小分类;提出了基...
- 关键词：
- 关键词：汽车
- 不同驾驶操作方法下的汽车运行燃料消耗量分析被引量：8
- 2011年
- 为了规范汽车驾驶节能操作,提高汽车行驶的经济性,本文按照汽车驾驶操作的流程,针对汽车起步、换挡变速、加减速、车速控制和变更车道等驾驶员普遍存在的驾驶节能操作认识误区开展研究,并利用实际道路试验和发动机台架试验进行燃料消耗量对比分析,总结了"轻踩缓抬"加速踏板、保持经济车速行驶、一脚离合配合换挡、避免"频繁变更车道、急加速和急减速"等驾驶节能操作方法。本文的研究将为广大驾驶员朋友和道路运输企业开展驾驶节能操作训练提供借鉴。
- 曾诚蔡凤田刘莉曹磊
- 关键词：汽车工程驾驶操作方法试验分析燃料消耗量汽车
- 汽车驾驶节能技术仿真研究
- 驾驶节能操作方法的研究和推广应用对于汽车行业的节能减排工作具有重要的现实意义。本文利用汽车仿真软件GT-Suite建立了汽车燃油经济性仿真平台，通过对驾驶员典型的驾驶操作行为的数学建模，对比研究了加速、换挡和挡位选择等三...
- 曾诚阳冬波
- 关键词：汽车驾驶操作节能技术
- 高速紧急转向对大客车侧翻稳定性影响的研究
- 2015年
- 为了研究大型客车驾驶员不同的紧急转向操作对客车行驶安全性所产生的影响,利用Trucksim软件,采用仿真建模的方法,选用轮胎载荷转移率LTR作为分析指标,通过多组不同路面条件、行驶速度和转角幅度下的车辆动力学的仿真试验,定量地比对分析了不同的紧急转向操作对大客车侧翻稳定性的影响。仿真结果表明,在干燥路面上,行驶速度和转角幅度与客车的侧翻稳定性呈负相关,即行驶速度越高,转角幅度越大,LTR越趋向于1。而在湿滑路面上,行驶速度和转角幅度与客车的侧滑稳定性呈负相关,即行驶速度越高,转角幅度越大,车辆越易发生侧滑。此外,客车在第2次回转时的侧翻风险性或侧滑风险性显著高于第1次紧急转向时的风险。
- 曾诚吴初娜孟兴凯王艺颖
- 关键词：交通安全侧翻稳定性仿真大客车
- 基于数据挖掘的道路运输从业人员远程教学系统
- 针对道路运输从业人员的培训现状,本文阐述了基于数据挖掘技术的道路运输从业人员远程教学系统的设计和实现方法,为驾驶培训机构、道路运输企业和驾驶员个体提供一个具有丰富教学资源的网络教学平台,从而提高和改进道路运输从业人员培训...
- 夏海英曾诚蔡凤田韩立波
- 关键词：道路运输远程教学数据挖掘交通安全
- 文献传递
- 国内外客车驾驶员疲劳驾驶预防管理政策比较被引量：3
- 2014年
- 本文综述了美国、欧盟和澳大利亚等发达国家客车驾驶员疲劳驾驶预防管理政策现状,并总结了各国客车驾驶员驾驶时间、工作时间和休息时间的法律规定。结合我国客车驾驶员驾驶时间规定的现状,分析其与国外发达国家在时间规定、监控手段及理念上存在的差异。在此基础上,提出我国客车驾驶员疲劳驾驶预防管理的政策建议:完善驾驶员时间的相关法规制度,推进车辆动态监控技术升级,加强驾驶员的培训与宣传教育。
- 曾诚刘富佳于潇孟兴凯
- 关键词：驾驶员疲劳驾驶驾驶行为事故预防
