权海宁
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：甘肃省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 新型全电子计算机联锁系统可靠性研究被引量：1
- 2014年
- 为了改善现有计算机联锁系统存在的风险集中、系统维护困难、工程造价较高等问题,提出一种利用区域控制器实现现场信号设备,分散控制的新型全电子计算机联锁结构。并通过分析信号设备可靠性与安全性之间的关系,指出铁路相关的可靠性标准少且过于简略的现状,根据进路控制功能建立分布式全电子计算机联锁系统的可靠性框图,用专业的可靠性软件进行定量分析及仿真。仿真结果表明系统稳定可靠。其计算结果可以对全电子计算机联锁系统的定期检修维护提供一个理论依据。
- 权海宁
- 关键词：计算机联锁可靠性
- 分布式全电子计算机联锁系统研究
- 计算机联锁系统是以计算机为主要技术手段实现车站联锁的信号系统,它的主要功能是指挥行车、保证行车安全、提高铁路运输效率以及改善劳动条件。以联锁机为核心的集中控制方式是目前计算机联锁系统的主流,但该方式存在风险集中,工程造价...
- 权海宁
- 关键词：区域控制器电子计算机
- 新型分布式全电子计算机联锁系统
- 2012年
- 以联锁机为核心的集中控制方式是目前计算机联锁系统的主流,但该方式存在风险集中,工程造价较高,系统维护困难等问题。随着计算机、控制和通信技术的发展,分布式控制结构的优势日益突显。为了进一步提高系统的可靠性、安全性和灵活性,引入区域控制的概念,并将其与分布式控制、智能控制等技术相结合,在符合计算机联锁技术条件的基础上提出了一种新型的分布式全电子计算机联锁结构。给出了该计算机联锁系统中区域控制器的模型,对其联锁功能、网络结构进行了详细介绍。该结构实现了地理上和功能上的分散控制,有效降低了系统风险,符合铁路信号故障-安全的要求。
- 权海宁张友鹏
- 关键词：铁路运输计算机联锁分布式控制
- 新型分布式全电子计算机联锁系统研究被引量：8
- 2012年
- 以联锁机为核心的集中控制方式是目前计算机联锁系统的主流。但其存在风险集中、工程造价较高、系统维护困难等问题。为了进一步提高系统的可靠性、安全性、灵活性,引入区域控制(Field Controller)的概念,将其与分布式控制、智能控制等技术相结合,提出了一种新型的分布式全电子计算机联锁系统结构。以实现进路控制功能为依据建立系统可靠性框图,对其进行定量的可靠性分析及仿真,仿真结果表明系统可保持100000小时可靠运行。以上分析可知:该分布式全电子计算机联锁系统的结构设计合理。
- 张友鹏权海宁
- 关键词：计算机联锁分布式控制可靠性
