李启明
- 作品数：6 被引量：8H指数：2
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>
- 基于最小二乘法的飞机蒙皮波纹度处理方法研究被引量：3
- 2012年
- 在有限维空间中利用不同阶次的多项式函数,利用最小二乘法拟合波纹度测量数据,得到高阶多项式曲线,通过比较测量数据与曲线的偏差波动获取曲面、曲线的波纹度数据。
- 于立明李启明
- 关键词：波纹度最小二乘法
- 基于小波滤波的民用飞机蒙皮表面波纹度分析方法被引量：5
- 2013年
- 提出运用小波滤波技术分析飞机蒙皮表面的波纹度。实现了从实际轮廓线相对于理论轮廓线的波动中提取出基本波动,并自动计算波纹度的波幅和斜率。选取了合适的小波函数,比较了不同小波的滤波结果,验证了方法的可行性。运用此方法分析了民用飞机蒙皮表面的波纹度。与传统方法对比表明,提出的方法分析结果准确、效率高。
- 马明曹喜锋李启明金鼎丁玲
- 关键词：波纹度小波滤波飞机蒙皮
- 基于三阶平面贝齐尔曲线的G_2连续研究
- 2015年
- 飞机外形设计中,当单一的曲线不能满足描述复杂形状的需要时,就必须采用组合的曲线,这就需要解决的关键问题就是怎样实现光滑连接的问题,工程实践中,G2连续的组合曲线受到了特别的关注。过渡连接时,常用的二次曲线难以在两端均实现G2连续,这就有必要构造其他形式的曲线来实现G2连续,通过控制三次贝齐尔曲线首末端点曲率,得出了该三次贝齐尔曲线与直线、曲线保持G2连续的方法。
- 李启明曹喜锋于立明
- 关键词：飞机外形设计
- 基于激光跟踪仪的民用飞机全静压探头安装角度测量方法
- 提出了一种基于激光跟踪仪的民用飞机全静压探头安装角度测量方法。利用激光跟踪仪测量全静压探头表面点云，将点云与理论曲面进行匹配，匹配后的曲面轴线能够反映全静压探头的实际安装角度。实际测量了一架民机的全静压探头。结果表明，该...
- 马明李启明
- 关键词：激光跟踪仪
- 基于激光跟踪仪的民用飞机风标式攻角传感器零位误差测量数据分析被引量：1
- 2018年
- 攻角传感器的准确性、可靠性直接关系到飞行安全。本文分析比较了两种数据分析方法对风标式攻角传感器零位误差测量的误差敏感性。线与线夹角方法比面与面夹角方法对随机测量误差的敏感性更小。在随机误差区间值相同时,线与线夹角方法能减小测量结果误差22%。使用线与线夹角方法分析了民用飞机攻角传感器实际测量数据,得到攻角传感器零位误差。方法可行性得到验证。
- 马明李启明丁玲
- 关键词：风标攻角传感器零位误差激光跟踪仪
- 民用飞机侧滑角传感器安装位置数值研究
- 2020年
- 侧滑角传感器的安装位置会影响当地侧滑角测量的准确性,并且其尾迹涡可能会影响到布置在机头两侧其他传感器,因而研究侧滑角传感器的安装定位对民用飞机的操控特性和安全性有着重要意义。采用基于非结构网格的计算流体力学(computational fluid dynamic,简称CFD)数值模拟方法研究了侧滑角传感器安装位置对机头附近当地侧滑角和对当地攻角的影响。计算构型分别为全机干净机身构型和全机干净机身加上安装在机头上两组不同位置分布的侧滑角传感器构型。计算工况为来流马赫数0.85,来流攻角±2°,干净构型的来流侧滑角为0°~20°,传感器构型来流侧滑角0°和10°。对三种构型的流场、机头偏移面处当地侧滑角、当地攻角分布和无量纲涡量分布进行了分析比较,得到侧滑角传感器处当地侧滑角随来流侧滑角的变化规律,以及侧滑角传感器的尾迹影响区域及其对机头两侧当地攻角分布的影响,并给出了侧滑角传感器尾迹影响下机头两侧攻角传感器的合理布置区域。
- 陈超孙学卫李启明杜玺
- 关键词：民用飞机CFD
