李志龙
- 作品数：7 被引量：54H指数：4
- 供职机构：解放军理工大学工程兵工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学矿业工程理学更多>>
- 上跨运行地铁的南京红山南路隧道爆破安全管理被引量：7
- 2011年
- 结合上跨正在运行地铁的南京红山南路隧道群钻爆法开挖工程,对上跨运行地铁最近距离为4.19m的钻爆法开挖工程进行爆破振动安全控制。通过建立爆破监督管理制度与信息化爆破振动监测等多种手段对爆破安全进行有效的管理,确保了正在运行地铁的安全。本文所总结的爆破管理经验对其他城市隧道开挖爆破管理具有借鉴作用。
- 周向阳徐全军姜楠李志龙
- 关键词：隧道钻爆法爆破振动
- 核电站扩建工程基坑开挖爆破振动安全控制被引量：3
- 2011年
- 结合秦山核电二期扩建工程,在已运行核电站附近新扩建核电站的大型基坑开挖过程中进行爆破振动的监测与爆破振动的控制。通过理论分析与监测等多种手段对爆破振动进行有效的控制,确保了正在运行核电站的安全。所总结的减震措施经验对其他核电站的爆破振动控制具有借鉴作用。
- 韩文红徐全军温尊礼姜楠李志龙
- 关键词：核电站大型基坑爆破振动安全控制
- 城市高架桥控制爆破飞散物防护技术研究与实践被引量：2
- 2012年
- 爆破飞散物是引起爆破安全事故的主要因素之一,文章针对南京城西干道高架桥爆破,系统分析了拆除爆破中爆破产生飞散物的类型和产生的原因,通过试验和爆破实践,提出了预防其危害的有效措施。对在城市复杂环境下提高爆破飞石控制的可靠性、保证拆除爆破的安全、减小爆破事故危害有重要参考意义。
- 周向阳徐全军邹锐李志龙姜楠
- 关键词：控制爆破
- 空孔对爆破地震波减震作用的数值模拟分析被引量：14
- 2012年
- 南京红山南路新开挖隧道群上跨既有地铁1号线,最短垂直距离仅为4.16 m。在爆破施工过程中,为确保运行地铁的安全,采用了在隧道开挖层和地铁隧道中间打空孔的减震技术。结合红山南路隧道开挖实际工程,利用AUTODYN软件对工程中有减震空孔情况下的爆破进行数值模拟计算,分析了减震空孔排数、空孔与爆源距离等空孔布置参数对爆破地震波的衰减影响。对空孔的布置参数进行优化,提出了在距离爆源1 m处打2排交错空孔的减震方案,实际工程中震动速率减小率达49.8%,减震效果明显。
- 惠峰李志龙徐全军姜楠渠银录
- 关键词：隧道爆破爆破振动数值模拟
- 爆破开挖附近地铁隧道振动监测数值分析被引量：14
- 2013年
- 利用计算机数值模拟技术分析在既有地铁隧道附近进行隧道开挖时,使用掘进爆破对邻近地铁隧道的振动影响情况。通过计算爆破工作面距离地铁隧道不同位置的工况,得出地铁隧道截面各处的振动峰值速度,并与实际测量值进行比较分析,由此得到实际测点处速度峰值与地铁隧道内最大振动速度峰值的比值曲线和分布函数,从而对基于爆破振动安全阈值下的地铁隧道振动进行控制,对类似工程爆破振动监测可提供一定参考。
- 姜楠邹锐渠银录徐全军李志龙
- 关键词：地铁隧道爆破振动数值模拟
- 新型大孔径静态破碎技术的试验研究被引量：13
- 2013年
- 在传统静态爆破的基础上,提出了一种新型大孔径静态爆破技术,使用新型扩孔钻头结合机械堵孔器解决了大孔径静态爆破的冲孔问题。由于孔径的增大,使得破碎剂膨胀压力增大,膨胀剂反应速度加快,加大了堵孔难度。设计的新型扩孔钻头和新型堵孔器进行了孤岩块的大孔径静态爆破试验,试验结果证实了该新型大孔径静态爆破技术的可行性,达到了提高爆破能力和缩短破坏时间的预期目的。为今后的敏感地区岩石爆破工程开挖提供了新途径。
- 温尊礼徐全军姜楠李志龙韩文红
- 关键词：静态破碎剂扩孔钻头
- 实验室聚能高速碎片生成装置设计与研究被引量：3
- 2012年
- 地面超高速模拟实验是研究微小空间碎片撞击效应最经济和最有效的手段。目前的空间碎片生成装置安全性较低,无法在实验室内使用。为了在实验室模拟空间超高速碎片,研究设计了带防护壳体的占据式聚能装药空间碎片生成装置。根据数值模拟结果,加工制作了实验装置,通过试验测得截取的射流头部速度为10.52km/s、10.62 km/s,与利用AUTODYN软件模拟得到的射流头部速度11.385 km/s基本吻合。装置的保护外壳较为完整,实现了在实验室中模拟空间超高速碎片。
- 李志龙徐全军姜楠白帆
- 关键词：聚能射流防护壳体
