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李纪永

作品数:16 被引量:24H指数:3
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程电子电信理学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 5篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇热屈曲
  • 4篇盲源分离
  • 4篇薄壁
  • 4篇薄壁结构
  • 3篇盲分离
  • 2篇信号
  • 2篇振动
  • 2篇振动信号
  • 2篇声疲劳
  • 2篇频谱
  • 2篇子带
  • 2篇最佳逼近
  • 2篇盲源分离方法
  • 2篇混叠
  • 2篇航空发动机
  • 2篇非线性
  • 2篇非线性动态
  • 1篇调频
  • 1篇调频信号
  • 1篇多分量

机构

  • 11篇南京航空航天...
  • 6篇沈阳航空航天...

作者

  • 16篇李纪永
  • 10篇李舜酩
  • 5篇陈晓红
  • 5篇沙云东
  • 4篇唐金
  • 4篇张振
  • 3篇马赛
  • 2篇江星星
  • 2篇王勇
  • 1篇程春
  • 1篇王丽丽
  • 1篇方立成

传媒

  • 5篇振动.测试与...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇沈阳航空工业...
  • 1篇沈阳航空航天...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于FEM/BEM法的模拟舱室结构声辐射仿真与试验被引量:1
2015年
针对机舱结构辐射噪声问题,基于有限元/边界元法,对模拟舱室结构进行辐射声场仿真与试验。首先建立模拟舱室结构的有限元模型,对模拟舱室结构进行模态试验,将仿真计算与模态试验进行对比,验证了有限元模型的正确性。然后进行模拟舱室结构的声辐射试验,得到模拟舱室结构内部的声压频响特性。最后在ANSYS中对模拟舱室结构进行瞬态响应计算,将结构受节点力激励的响应导入Virtual Lab中,采用间接边界元法计算空腔结构内部的辐射声场。仿真与试验有较好的一致性,表明该方法是正确、可行的。
王丽丽李舜酩程春李纪永
关键词:声学噪声辐射有限元边界元
含噪信号经验模式分解虚假分量识别方法被引量:4
2014年
针对含噪信号Hilbert-Huang变换存在虚假分量,提出改进的奇异值分解(SVD)方法进行降噪,改进包含两个部分:一是利用重构相空间代替传统矩阵如Hankel矩阵,以去掉信号冗余,再者提出奇异值能量熵分量差分法,更易于定出重构奇异值阶次;二是提出了频谱比值法对虚假分量进行辨识,更有效辨识出虚假分量.首先利用经验模式分解(EMD)得到本征模式分量(IMF),识别并剔除趋势项,重构信号,然后进行SVD,重构降噪后的信号,消除虚假分量,最后进行时频分析.联合方法应用于含噪仿真信号,信噪比(signal noise ratio,SNR)提高了5.5%,虚假分量辨识率提高至100%,用于双跨转子故障振动信号,得到正确的时频结果,表明了所提方法识别含噪信号虚假分量的有效性.
李纪永李舜酩陈晓红江星星
关键词:HILBERT-HUANG变换相空间重构奇异值分解
旋转机械故障信号特征提取与振动源盲分离
旋转机械故障特征提取与振动源识别是故障诊断的关键内容。本文围绕旋转机械激振源引起的振动、故障信息提取与融合、子带敏感特征集设计与特征降维、振动源盲分离进行研究。论文的主要工作如下:  (1)研究了旋转机械激振源对结构振动...
李纪永
关键词:旋转机械振动故障信号提取
转子共频相关故障源源数估计与子带盲分离被引量:1
2015年
针对转子异常振动产生含交叉频率的响应,其共频相关故障源不满足统计独立要求,提出利用非负矩阵法在频域中计算故障源个数,不计及源信号和混合系统特性,可以正确估计出故障源数目或源数上限。提出利用小波包分解故障信号,选择互信息较小的子带进行重构,剔除共频信号并进行盲分离,得到独立非相关的源信号,保留了故障信息。理论及实验结果证明了所提出方法的有效性。
李纪永李舜酩田国成陈晓红
关键词:非负矩阵分解子带分解盲源分离
声载荷作用下高温薄壁结构响应特性分析被引量:4
2010年
先进的航空航天器表面结构暴露在严酷的工作载荷环境中,包括复杂的机械力载荷、压力载荷、声载荷和热载荷等,航空航天器表面结构可简化为薄壁结构,在复合载荷作用下结构以非线性方式响应,呈现出复杂的响应特性。首先以热弹性力学、板壳理论及结构稳定性原理为基础,建立热及噪声载荷联合作用下薄壁板运动模态方程,讨论了薄壁结构跳变响应的机理,进而运用等价线性化方法求解模态方程,在此基础上分析了热及噪声载荷对薄壁结构屈曲的影响,进而探讨了热及噪声载荷作用下薄壁结构的非线性响应统计特性。计算了四边简支高温钛合金薄板在声载荷下四个关键点处的均方应变,为进一步开展薄壁结构声疲劳寿命估算和强度设计奠定了基础。
李纪永沙云东唐金张振
关键词:薄壁结构热屈曲
航空发动机振动信号的盲源分离方法
本发明公开一种航空发动机振动信号的盲源分离方法,其特征在于包括如下步骤:根据航空发动机振源先验知识确定传感器数目以及最佳安装位置,安装振动传感器;在线采集航空发动机振动信号;对含噪混叠的振动信号进行预处理;选择面向航空发...
李舜酩马赛李纪永
文献传递
基于局部应力应变场强法的结构声疲劳寿命估算被引量:1
2012年
针对带有缺口薄壁结构的声疲劳寿命估算问题,研究了基于局部应力应变场强的缺口结构随机疲劳寿命估算方法。该方法能同时考虑局部应力应变梯度和多轴应力应变对疲劳损伤的影响。以薄壁开孔柱壳结构为对象,在声激振响应分析基础上,计算出孔边局部位置处的应变场强谱,并估算出疲劳寿命。对比分析表明,该方法对带有缺口薄壁结构声疲劳寿命估算具有可行性。
沙云东唐金李纪永张振
关键词:声疲劳
基于联合概率密度的随机声疲劳寿命估算方法被引量:3
2012年
针对燃烧室火焰筒结构随机声疲劳问题,根据有限带宽高斯白噪声载荷作用下结构振动响应功率谱密度得到雨流循环均值-幅值条件概率的计算式,结合雨流循环幅值概率密度Dirlik经验公式推导出雨流循环均值-幅值联合概率密度函数,克服了在疲劳寿命估算中只考虑幅值、忽略雨流循环均值影响的局限性。根据Miner线性累积损伤理论,运用获得的联合概率密度函数建立声疲劳寿命的估算方法。以某型航空发动机燃烧室火焰筒结构为例,利用耦合的有限元和边界元方法进行振动响应计算分析。基于应力响应结果,运用提出的方法对火焰筒结构进行疲劳寿命估算,并分析不同声压级的声载荷对火焰筒结构疲劳寿命的影响。研究表明,该方法对航空薄壁结构声疲劳寿命分析具有适用性。
沙云东张振唐金李纪永
关键词:火焰筒
变温度载荷下薄壁结构非线性动态响应分析被引量:1
2013年
为了研究温度对结构动态响应的影响,计算薄壁结构在不同周期交变温度及不同稳态温度下的非线性动态响应。首先,计算结构在不同周期交变温度载荷下的横向位移响应,探讨温度周期对响应的影响;其次,计算相同声压级不同温度下薄壁结构位移响应及其功率谱密度。结果表明:热屈曲后大温度周期下结构动响应周期与温度周期一致,温度急剧变化时,响应亦呈周期变化,但与温度变化周期不一致;热屈曲前后,结构在噪声载荷作用下相轨迹反映结构平衡位置个数,存在两个平衡位置易导致结构跳变响应;随温度升高,结构刚度呈非线性,温度及噪声对结构刚度的贡献大小差异导致不同的非线性动态响应。
李纪永李舜酩马赛方立成
关键词:薄壁结构热屈曲
多分量调频信号源混合相交非正交联合对角化盲分离被引量:3
2015年
针对多分量调频信号源混合相交时频分布盲分离,提出白化-均匀加权非正交联合对角化(Whitening-Uniformly Weighted Exhaustive Diagonalization using Gauss iteration,简称W-UWEDGE)方法估计混合矩阵。白化对相关信号去冗余处理,无需约束源信号概率密度形式,仅限制源之间整个时频面上无完全重合成分,非正交联合对角化则针对复数域。首先将非正交联合对角化可辨识性从时延平面推广至二次型时频平面,然后利用基于白化处理的梯度范数选择自项时频点(auto-time frequency point),进而利用均匀加权近似联合对角化方法估计混合矩阵,分析Amari error值随信噪比及时频矩阵个数的变化规律,与针对混合信号时间历程及时频分布的两类分离方法进行性能比较,显示出所提盲分离方法的优越性。最后应用于转子运行状态识别与齿轮复合故障源分离。仿真与实验数据分析表明所提出方法分离多分量调频相关源的有效性。
李纪永李舜酩田国成陈晓红王勇
关键词:白化盲源分离
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