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李艳明

作品数：12 被引量：37H指数：5
供职机构：北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院更多>>
发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重大产业技术开发专项更多>>
相关领域：电气工程航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇电气工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 7篇电动机
  • 5篇永磁
  • 3篇电机
  • 3篇余度
  • 3篇直流力矩
  • 3篇气轮机
  • 3篇燃气轮机
  • 3篇微型燃气轮机
  • 3篇力矩
  • 3篇发电
  • 3篇步进电动机
  • 2篇电路
  • 2篇动圈
  • 2篇永磁同步
  • 2篇永磁直线
  • 2篇有源
  • 2篇有源滤波
  • 2篇有源滤波电路
  • 2篇有源阻尼
  • 2篇振荡

机构

  • 12篇北京航空航天...
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇北京动力机械...

作者

  • 12篇李艳明
  • 11篇郭宏
  • 4篇王巍
  • 3篇邢伟
  • 3篇于凯平
  • 3篇谢清明
  • 3篇王大彧
  • 2篇刘治
  • 2篇马鑫
  • 1篇钱浩
  • 1篇张秦岭
  • 1篇袁鹏
  • 1篇徐圆

传媒

  • 2篇电气传动
  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇电机与控制学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇推进技术
  • 1篇Chines...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2006
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
微型燃气轮机发电站控制策略分析被引量：2
2012年
介绍了微型燃气轮机发电站的技术特点,基于基本PI算法,分析了微型燃气轮机发电站的基本控制策略。在传统的PI算法基础上,分析了微燃机的嵌套闭环控制策略,分别对微型燃气轮机发电站的转速闭环、功率闭环以及排气温度闭环的控制策略进行了分析和研究,并给出了三个闭环的相关试验曲线。研究结果表明,基于基本PI算法的嵌套闭环控制策略适用于微燃机发电站,可保证电站具有很好的经济性和工作稳定性,其对提高电站的使用寿命也有很大帮助,具有很好的工程应用价值。
谢清明徐圆郭宏李艳明
关键词：微型燃气轮机PI算法闭环控制
直接驱动阀用永磁直线音圈电机的全数字驱动控制器
本发明涉及一种直接驱动阀用永磁直线音圈电机的全数字驱动控制器，其由数字控制器、功率电路、信号检测电路三部分组成：所述的数字控制器电路包括：32位浮点DSP；现场可编程逻辑器件FPGA；外部Flash ROM；所述的功率电...
郭宏王大彧于凯平李艳明马鑫刘治
文献传递
电气/机械混合式四余度无刷直流力矩电动机设计(英文)被引量：8
2010年
设计了一种用于直接驱动作动器(DDA)的电气/机械混合式四余度无刷直流力矩电动机。该电机具有同轴的两段定、转子,每段定子中隔槽嵌放两套绕组,从而构成电气/机械混合四余度。并且相对于采用机械传动装置连接两个电气双余度的设计方案,该电机体积、重量小,不存在机械传动装置间隙造成的非线性影响,降低了对余度间转矩均衡的要求,可以通过错极结构来减小定位转矩。设计过程中采用磁路法和磁场有限元计算对该电机进行了详细的分析计算。根据分析计算结果设计制造了原理样机,并进行了电机本体和DDA系统的性能实验。电机本体实验结果与分析计算的结果具有良好的吻合性;DDA系统空载时的电机实验结果表明该电机具有良好的动态特性。
郭宏王巍邢伟李艳明
关键词：双冗余电气永磁无刷直流电机
电气/机械混合四余度无刷直流力矩电动机控制系统被引量：4
2010年
设计了应用于直接驱动作动器(direct drive actuator,DDA)的电气/机械混合四余度无刷直流力矩电动机控制系统。为了解决DDA系统存在的小角度响应和系统稳定性这2个关键问题,在位置环加电流环的双闭环结构中引入了基于转速调节的电流限幅,位置环采用了适应小偏差输入的变结构PID控制算法。通过基于转速调节的电流限幅有效的提高了系统的稳定性,位置环采用的变结构PID控制算法保证了小角度响应的精度。同时,采用该控制方法后,系统具有较高的频响特性,在运行过程中能够实现余度平稳切换。DDA平台的实验结果充分验证了所设计的电气/机械混合四余度无刷直流力矩电动机控制系统的有效性。
王巍郭宏邢伟李艳明王大彧
关键词：作动器位置伺服控制变结构PID
步进电动机有源阻尼控制方法研究被引量：1
2007年
对基于激磁磁势进行电流补偿的两相混合式步进电动机有源阻尼控制方法进行了深入的研究,该方法利用步进电动机的非线性模型,在细分控制的基础上引入位置或者速度反馈形成电流补偿,以达到改善系统阻尼特性的目的。首先阐述了该方法的控制原理,然后详细计算和分析了由位置偏差的比例调节,速度偏差的比例调节以及位置偏差的PID调节3种形式构成补偿电流时,补偿电流对系统阻尼特性的影响,并且给出了极点配置的方法和调节系数的选择依据。
李艳明郭宏
关键词：步进电动机振荡
电气/机械混合四余度无刷直流力矩电动机绕组短路分析被引量：7
2010年
研究了绕组短路故障对直接驱动作动器(DDA)用电气/机械混合四余度无刷直流力矩电动机(BLDCTM)性能的影响。基于电气/机械混合四余度BLDCTM的数学模型,分析了短路故障对电机电气参数造成的影响,并且建立了绕组匝间短路和相间短路这两种短路形式下的等效电路模型。电机系统的仿真结果表明,本文所采用的低转速电气/机械混合四余度BLDCTM某一相绕组出现匝间短路或某余度的两相绕组出现相间短路时,DDA系统依然可以正常运行。电气/机械混合四余度BLDCTM完全可以克服绕组短路故障的影响,提高了DDA系统的可靠性。
郭宏王巍邢伟李艳明
关键词：匝间短路相间短路
一种高性能两相步进电动机细分驱动器的设计被引量：5
2006年
以高性能单片机C8051F005和全桥脉宽调制(PWM,Pulse W idth Modula-tion)驱动电路3955为核心实现了一种结构简单的高性能、多细分、微型化两相混合式步进电动机驱动器.该系统采用正弦波电流细分驱动和双极性、固定关断时间的恒流斩波控制方式,可调的电流衰减模式可以进一步改善步进电动机绕组的电流波形.驱动器最高细分数为256,提供细分选择、正反向控制、半流控制、使能控制,以及过压、欠压、过流、过热等电动机驱动器的保护功能.此外,系统还具有在系统调试和升级能力.从驱动器的总体设计、不同细分下电流参考信号生成和绕组电流控制等方面对该方案进行了详细的论述,实验结果证明该步进电动机高细分驱动器方案结构简单、可靠性高、运行平稳,具有良好的运行矩频特性.
张秦岭李艳明郭宏
关键词：两相步进电动机驱动器运动控制
微燃机用高速永磁同步起动发电机驱动控制策略研究被引量：6
2013年
针对单轴微型燃气轮机发电系统的启动、发电和停机过程,对微燃机用高速永磁同步起动发电机的驱动控制策略进行了研究。在整个运行过程中,高速永磁同步起动发电机控制系统由转速外环和电流内环构成,采用基于转子磁场定向的矢量控制来控制电机的转速和电磁转矩。在电动运行时,起动发电机拖动微型燃气轮机完成启动和冷却停机;在发电运行时,通过控制起动发电机的电磁转矩调节微型燃气轮机的转速,使之在最佳功率—转速点运行。利用建立的系统试验平台,对提出的控制策略进行了试验验证,结果表明:高速永磁同步起动发电机在整个运行过程中转速控制平稳,响应快速,能够满足微型燃气轮机发电系统的需求,且保证了微型燃气轮机发电系统变工况调节的灵活性。
李艳明郭宏谢清明袁鹏
关键词：微型燃气轮机发电系统矢量控制
高性能电动调节阀驱动控制方法的研究
李艳明
关键词：电动调节阀步进电动机振荡有源阻尼
电气双余度无刷直流电动机转子极弧系数研究被引量：5
2009年
电气双余度是一种常见的无刷直流电动机(Brushless DC motor,BLDCM)的余度形式。极弧系数直接决定着电气双余度BLDCM的电动势(Electromotive force,EMF)的平顶宽度,而EMF波形对电气双余度BLDCM的电磁转矩波动有着直接的影响;并且极弧系数对电气双余度BLDCM的定位转矩也有着显著的影响。本文针对电气双余度BLDCM,研究了极弧系数对其转矩波动的影响。首先分析了由非理想EMF波形引起的电气双余度BLDCM电磁转矩波动;然后,采用电磁场有限元分析,计算和分析了极弧系数对电气双余度BLDCM的EMF波形和定位转矩的影响;进而得到了有助于减小各种转矩波动的极弧系数取值范围。最后通过示例的计算分析给出了电气双余度BLDCM极弧系数选取的参考方法。
王巍郭宏李艳明于凯平
关键词：极弧系数转矩波动定位转矩电机设计
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