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李超
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24
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供职机构:
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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相关领域:
自动化与计算机技术
交通运输工程
建筑科学
电气工程
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合作作者
石先明
中铁第四勘察设计院集团有限公司
陈龙
中铁第四勘察设计院集团有限公司
张伟
中铁第四勘察设计院集团有限公司
陈鹤楠
中铁第四勘察设计院集团有限公司
李乾社
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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作者
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李超
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石先明
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陈龙
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张伟
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李乾社
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基于深度优先及冲突监测算法的基本进路选择算法及设备
本发明公开了一种基于深度优先及冲突监测算法的基本进路选择算法及设备,包括以下步骤:获取车站接车口数据,对所有接车口进行标记,得到接车口的集合;选取第一个接车口,并基于单接车口基本进路确定算法得到该接车口的基本进路;选取下...
达兴亮
张伟
石先明
陈龙
李超
张敏慧
习博
陈世忠
池春玲
陈鹤楠
易承龙
林炳龙
基于信号源激励的铁路信号在用电缆芯线用途识别系统
本发明提供了一种基于信号源激励的铁路信号在用电缆芯线用途识别系统,包括信号激励源产生设备以及信号识别终端设备;信号激励源产生设备设置于室内分线柜处,其多个信号发送通道分别与分线柜中多个与待识别芯线相关的端子连接,所述信号...
李超
石先明
沈志凌
李乾社
郭勇
张伟
李砾
达兴亮
文献传递
一种端子接线板
本实用新型实施例提供一种端子接线板,端子接线板包括用于安装接线端子的板体和卡线组件。卡线组件设于板体的一侧,卡线组件包括第一过线口、第二过线口、卡线通道和接线口,卡线通道沿第一方向延伸,并与外界通过第一过线口和第二过线口...
全宏宇
陈鹤楠
李超
李乾社
周熠
一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统
本发明公开了一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统,该方法包括以下步骤:S1:提取包含铁路图形信息的矢量图形文件中的直线对象、圆弧对象和多段线对象的端点坐标;S2:将符合组成车站的条件的多段线对象确定为车站对象;S3...
骆晖
方琪根
闵国水
杜佳文
李建斌
徐智勇
廖时元
李超
邢二平
杜慎旭
用于提升行车效率的列车进路调度方法及设备
本发明公开了一种用于提升行车效率的列车进路调度方法及设备,方法包括以下步骤:获取车站数据,构建车站时空模型;基于车站时空模型,编制股道冲突和进路冲突检测及列车调度策略,建立车站调度计划优化模型;获取列车阶段计划,基于车站...
廖文豪
张伟
李超
张敏慧
陈世忠
陈龙
达兴亮
陈鹤楠
全宏宇
何坚
一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统
本发明公开了一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统,该方法包括以下步骤:S1:提取包含铁路图形信息的矢量图形文件中的直线对象、圆弧对象和多段线对象的端点坐标;S2:将符合组成车站的条件的多段线对象确定为车站对象;S3...
骆晖
方琪根
闵国水
杜佳文
李建斌
徐智勇
廖时元
李超
邢二平
杜慎旭
文献传递
一种影响铁路枢纽列控系统判定约束因子权重生成方法、系统及存储介质
本发明涉及一种影响铁路枢纽列控系统判定约束因子权重生成方法,包括:根据已有的铁路枢纽列控等级历史数据集,构建用于铁路枢纽列控等级分类的随机森林模型;将列控设备约束因子、工程条件约束因子、其他约束因子输入至构建随机森林模型...
何坚
张伟
石先明
陈龙
谢静高
张敏慧
习博
李超
全宏宇
池春玲
达兴亮
闫硕
用于提升行车效率的列车进路调度方法及设备
本发明公开了一种用于提升行车效率的列车进路调度方法及设备,方法包括以下步骤:获取车站数据,构建车站时空模型;基于车站时空模型,编制股道冲突和进路冲突检测及列车调度策略,建立车站调度计划优化模型;获取列车阶段计划,基于车站...
廖文豪
张伟
李超
张敏慧
陈世忠
陈龙
达兴亮
陈鹤楠
全宏宇
何坚
一种铁路信号架间总线式配线系统及方法
本公开属于铁路信号技术领域,具体提供了一种铁路信号架间总线式配线系统及方法,其中系统包括:铁路信号系统,所述铁路信号系统包含用于实现不同功能的柜,各所述柜的内部与侧面之间通过配线连接,柜的侧面设有连接器,各所述柜之间采用...
达兴亮
陈鹤楠
张伟
李乾社
石先明
凌力
李超
易承龙
陈龙
郭大帅
一种基于数据修正的铁路日常客运量获取方法
本发明公开了一种基于数据修正的铁路日常客运量获取方法,包括,根据预测需求获取一段历史时间段内的日客运量数据集合,根据日客运量波动幅度变化率确定节假日延续期限;按照影响因素将日客运量数据集合分解为多个模态分量;分别对其进行...
方琪根
杜慎旭
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史峰
吴文伟
解振全
李超
周家中
袁隽
刘国欢
杨星琪
周文梁
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