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林涛

作品数:9 被引量:16H指数:3
供职机构:中国科学院金属研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇冲压
  • 6篇热冲压
  • 3篇钢板
  • 3篇高强钢
  • 3篇奥氏体
  • 2篇韧化
  • 2篇相组织
  • 2篇烘烤
  • 2篇复相
  • 2篇复相组织
  • 2篇残余奥氏体
  • 1篇压模
  • 1篇应力
  • 1篇硬质
  • 1篇硬质合金
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇数值模拟
  • 1篇凸模
  • 1篇硼钢

机构

  • 8篇中国科学院金...
  • 3篇沈阳理工大学
  • 1篇东北大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中航工业沈阳...
  • 1篇天津戴卡轮毂...

作者

  • 9篇林涛
  • 6篇张士宏
  • 5篇宋鸿武
  • 4篇程明
  • 1篇刘劲松
  • 1篇唐伟东
  • 1篇岳峰丽
  • 1篇曲周德
  • 1篇王忠堂
  • 1篇刘伟杰
  • 1篇孙家琦
  • 1篇程大勇
  • 1篇卢金

传媒

  • 2篇沈阳理工大学...
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇材料研究学报
  • 1篇锻造与冲压

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
游动芯头拉拔模具失效分析被引量:3
2012年
为了改善游动芯头拉拔过程中芯头模具的磨损,揭示芯头在拉拔过程中不同形式的失效机理.利用扫描电镜,金相显微镜对不同失效形式下模具进行观察及成分分析,同时对拉拔润滑油和铜管进行密度和黏度测量.结果表明:芯头模具表面局部Co元素的缺失或其黏合作用相对较小,导致WC颗粒在模具表面形成竖道划痕;芯头模具由于受到管材变形时压应力,在温升和润滑不良的情况下形成环形沟槽缺陷;管坯中的气孔在变形过程中贯穿连接,以及模具表面粗糙度的提升,导致管材上的铜粘附在模具表面.
唐伟东张士宏林涛刘劲松程大勇
关键词:硬质合金模具失效分析
汽车用超高强钢板新型差温热冲压工艺研究被引量:1
2013年
随着全球环境和能源危机的日益加剧,节能、减排已成为汽车制造业面临的重大问题。汽车轻量化技术已成为当前汽车行业的发展潮流.得到了广泛关注。应用比普通钢板强度更高的高强度钢板既可以保证车体强度和安全性,又可以优化车体构架,减轻车重。钢板强度高意味着塑性低.其冷冲压工艺成形性能差.易出现开裂、起皱等缺陷,且成形件回弹量大,尺寸精度不易保证。
林涛宋鸿武张士宏邱立宝
关键词:冷冲压工艺高强钢板汽车用车体强度轻量化技术高强度钢板
22MnB5硼钢板热冲压成形组织及力学性能研究被引量:7
2015年
对22MnB5硼钢板热冲压成形工艺进行实验研究,制定22MnB5硼钢板奥氏体化工艺制度,分析奥氏体化时间和保压时间对22MnB5硼钢板成形性能及力学性能的影响规律。结果表明,22MnB5硼钢板的奥氏体化时间为5min,保压时间为60s时,热冲压效果较好,冲压件的抗拉强度在1550 MPa,强塑积在15.6 GPa·%,加工件的金相组织为马氏体。22MnB5硼钢板合适的热冲压成形工艺制度为奥氏体化温度950℃,奥氏体化时间为5min,保压时间为60s。
祝哮王忠堂林涛卢金史丽坤
关键词:热冲压奥氏体化
超高强钢盒形件热冲压工艺的实验研究被引量:1
2014年
以汽车用钢22MnB5为例,研究其热冲压工艺。对制得的热冲压件进行力学性能、硬度、金相组织分析,通过调整热冲压工艺参数,制得抗拉强度约1600MPa、延伸率约10%、硬度约450Hv、微观组织为板条状马氏体的超高强度钢板件。
孙家琦岳峰丽林涛王道重
关键词:超高强度钢热冲压盒形件
感应加热法消除小径管焊接残余应力数值模拟
石油、化工等行业中广泛使用各类直径的输送管道,它们一般是由焊接连接而成的。由于经常输送具有腐蚀性的介质,且焊接接头处残余应力较高,这使得管道接头处极易诱发应力腐蚀开裂(SCC)。很多情况下,改变焊接接头的应力状态是解决此...
林涛
关键词:焊接残余应力有限元法数值模拟
一种基于碳配分原理的热冲压烘烤韧化钢及其加工方法
本发明涉及冶金材料领域,同属于汽车用先进高强钢领域,具体为一种基于碳配分原理的热冲压烘烤韧化钢及其加工方法。按质量分数计,其化学成分为:0.2~0.5%C,0.25~1.5%Mn,0.2~0.6%Cr,0.2~1.0%M...
张士宏宋鸿武程明林涛
文献传递
一种基于碳配分原理的热冲压烘烤韧化钢及其加工方法
本发明涉及冶金材料领域,同属于汽车用先进高强钢领域,具体为一种基于碳配分原理的热冲压烘烤韧化钢及其加工方法。按质量分数计,其化学成分为:0.2~0.5%C,0.25~1.5%Mn,0.2~0.6%Cr,0.2~1.0%M...
张士宏宋鸿武程明林涛
文献传递
一种热冲压成形模具
本实用新型涉及一种热冲压成形模具,属于热冲压成形技术领域,尤其是能实现超高强钢板成形件性能同体差异性的热冲压模具。该热冲压成形模具包括凹模、凸模,凸模和凹模上下相对设置,凹模的型腔与凸模的突出部分相对应,在凹模、凸模中分...
张士宏林涛宋鸿武程明曲周德
文献传递
热冲压过程中冷速对高强塑积硼钢性能的影响被引量:4
2014年
通过对比通有保护气、无保护气、仿工业化热冲压的热冲压件的性能,研究了热冲压过程中冷速对硼钢22MnB5组织性能的影响规律。结果表明,在三种工艺条件下实验件的冷却速度均大于马氏转变的临界冷却速度,组织均为板条状马氏体,抗拉强度在1500 MPa以上。冲压模具的温度升高,板料表面存在氧化皮,都会使板料的冷却速度减小,马氏体片层变粗,性能下降。通过降低模具温度,增加板料加热时的起保护,可使得板料冷速增加,马氏体组织细小,获得强度为1600 MPa以上,强塑积接近20,000 MPa·%的热冲压硼钢件。
林涛宋鸿武张士宏程明刘伟杰
关键词:金属材料热冲压气体保护强塑积
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