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梁洪涛

作品数:5 被引量:18H指数:2
供职机构:中南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 3篇沥青路
  • 2篇动荷载
  • 2篇动荷载作用
  • 2篇移动荷载
  • 2篇移动荷载作用
  • 2篇时程
  • 2篇时程响应
  • 2篇时程响应分析
  • 2篇沥青路面
  • 2篇沥青路面结构
  • 2篇路面
  • 2篇路面结构
  • 2篇荷载
  • 2篇荷载作用
  • 1篇地震
  • 1篇地震作用
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析

机构

  • 5篇中南大学

作者

  • 5篇梁洪涛
  • 4篇蒋建国
  • 2篇何金龙

传媒

  • 2篇铁道科学与工...
  • 1篇湘潭大学自然...
  • 1篇路基工程

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
移动荷载作用下层状沥青路面结构时程响应分析
高速公路上车辆与路面相互作用体系的研究是道路研究领域一个重要的课题,为了适应目前沥青路面结构设计和应用发展的需要,本文在理论分析的基础上,以多层弹性路面结构为研究对象,采用三维动力有限元的基本方法,结合有限元分析软件AN...
梁洪涛
关键词:沥青路面车辆荷载时程响应
移动荷载作用下沥青路面结构时程响应分析被引量:2
2014年
基于目前沥青路面结构设计和应用发展的需要,采用1/4车辆简谐振动模型,运用三维动力有限元的基本方法,结合有限元分析软件ANSYS分析车辆移动荷载作用下的沥青路面时程响应,得到动态响应的规律和特性,比较车速对各力学指标的影响规律。结果表明:移动荷载作用下的路面结构动力响应呈波动和正、负交替变换的特性;沥青面层结构主要处于3向受压状态;各指标动力响应规律发生变化的拐点速度不同。
蒋建国何金龙梁洪涛
关键词:沥青路面三维有限元移动荷载时程响应
随机动载作用下沥青路面的动力响应分析被引量:4
2010年
为深入了解沥青路面早期损坏的力学行为,研究路面不平度引起随机动荷载作用下沥青路面受力的特性,将车辆随机动载作为输入激励,运用ANSYS软件建立二维有限元模型,对车辆随机动载作用下的动力响应问题进行了理论分析,计算表明在各等级路面条件下,同一路面等级下沥青路面的垂直位移、竖向应力、应变都随着车速的增大有所改变.
蒋建国马国存梁洪涛
关键词:ANSYS模型竖向应力
双曲线法预测技术在地下工程沉降观测中的应用被引量:2
2013年
沉降的危害及沉降观测在工程整治中十分重要。以某车站为例,应用双曲线法预测技术进行变形缝灌浆处理后的沉降预测和评估。通过分析评估表明:双曲线法的预测值和实测值线形基本吻合,达到了整治工程的预期目的。
蒋建国梁洪涛何金龙
关键词:沉降观测双曲线法
水平地震作用考虑土-结构共同作用的高层钢结构交错桁架内力分析
2011年
研究了三维高层钢结构交错桁架的动力内力反应,在计算水平地震作用下交错桁架的动力反应时考虑土-结构共同作用。在进行内力计算与分析时,同时研究交错桁架结构底柱固定与考虑共同作用两种情况,对水平地震作用下的最大动力反应进行了研究。计算结果表明:考虑土-结构共同作用时,水平地震作用下交错桁架柱子的最大内力将减少,并且其内力变化也更加缓和。
蒋建国梁洪涛
关键词:钢结构动力分析交错桁架地震作用
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