楼云锋
- 作品数：24 被引量：40H指数：4
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学自动化与计算机技术更多>>
- 渣土车前下部行人保护系统
- 本发明提供了一种渣土车前下部行人保护系统，包括碰撞传感器、电子控制系统、气体发生器、气动驱动器和运动机构；碰撞传感器用于检测碰撞，生成碰撞信号，将碰撞信号发送给电子控制系统；电子控制系统用于对碰撞信号进行分析，进行判断人...
- 张端祥金先龙楼云锋
- 文献传递
- 基于多文件流的任意对角线性方程组并行求解方法和系统
- 本发明提供一种基于多文件流的任意对角线性方程组并行求解方法和系统，包括四个步骤：(1)将带状方程分为若干个初始子区域，并将每个初始子区域数据信息单独保存在对应的文件中；(2)各主核同时单独读取各初始子区域系统方程数据，各...
- 喻高远金先龙楼云锋马志强李俊杰
- 文献传递
- 核电站防波堤抗海啸漂浮物冲击数值模拟及分析
- 2014年
- 对海啸漂浮物冲击沿海防浪堤造成的结构安全问题,基于多物质ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)方法,利用带阻尼罚函数实现波浪、海啸漂浮物和防浪堤结构三者之间的耦合作用,建立三维数值冲击耦合模型,模拟了孤立波带动漂浮物冲击防浪堤结构的动态响应过程.首先通过物理模型试验验证所用数值方法的可靠性,在此基础上研究了防浪堤挡浪墙抗海上和陆上漂浮物的冲击能力,并且从漂浮物的质量、漂浮物距挡浪墙的距离等参数对冲击规律展开研究.结果表明,带漂浮物的海啸相比海啸波对结构更具破坏力;漂浮物质量和相对于防浪堤的初始位置对防浪堤的冲击响应有较大影响.
- 楼云锋景旭斌葛鸿辉马波金先龙
- 关键词：冲击响应物理模型试验防浪堤
- 基于多文件流的有限元两级分区两次缩聚并行方法
- 本发明提供一种基于多文件流的有限元两级分区两次缩聚并行方法，包括五个步骤：（1）将有限元模型剖分为若干个初始子区域，并将每个初始子区域模型信息单独保存在一个文件中；（2）各进程同时单独形成各初始子区域系统方程，并缩聚消去...
- 苗新强金先龙楼云锋杨勋张伟伟
- 文献传递
- 波浪冲击下充气式浮桥流固耦合数值模拟分析被引量：7
- 2018年
- 采用多物质ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)方法对充气式浮桥进行多工况数值模拟分析,流体区域采用ALE描述,浮桥结构采用Lagrangian描述,并通过罚函数方法实现两者间的耦合作用。首先建立三维充气式浮桥-流体耦合动力学模型,并通过与波浪理论公式和物理模型试验数据对比,验证本文采用的数值造波和流固耦合建模方法的可行性;随后展开初始工况、移动载荷工况、波浪冲击工况下浮桥结构响应的计算和分析。结果表明:随着载重增加,囊体垂向位移和应力随着增加;相比于陆上工况,海上浮囊平衡时垂向位移增加,应力明显减小;波浪冲击中最大铰链接触力和最大囊体应力出现在浮桥两端,最大铰链弯矩出现在中段;随着波高的增加,囊体应力增大。
- 楼云锋刘涛王欢欢付宝强金先龙
- 关键词：流固耦合动力学模型
- 考虑结构响应及轴线形状的防浪堤抗波浪冲击数值模拟研究被引量：5
- 2015年
- 采用多物质ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)方法对核电站防浪堤受波浪冲击过程中挡浪墙表面波压力和结构响应规律进行研究。建立与物理模型1∶1的三维直型防浪堤-波浪耦合模型,通过与波浪理论公式和物理模型试验结果对比,验证该文采用的数值造波和耦合冲击方法的可行性。在此基础上建立与实际模型1∶1的三维直、弧型防浪堤-波浪耦合模型,分析了防浪堤结构刚度、断面尺寸以及防浪堤轴线形状对波浪冲击过程中波压力和结构响应的影响。结果表明:防浪堤前、后表面最大波压力分别出现在静水面位置和后墙底部;前墙和堤顶宽度对后墙具有保护作用;结构响应增强前墙波压力,但对后墙波压力有减弱作用;防浪堤轴线方向突变处波压力与结构应力较大。
- 楼云锋李昊葛鸿辉马波金先龙
- 关键词：波压力防浪堤
- 波浪冲击作用下核电站防浪堤动力响应的数值模拟
- 2014年
- 基于多物质ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)方法,利用带阻尼罚函数实现波浪与防浪堤结构间耦合作用,模拟波浪冲击作用下防浪堤结构及流体三维动态响应过程,所得结果与物理模型试验结果一致性较好。讨论挡浪墙表面波压力分布及挡浪墙所承受最大水平推力及结构动态响应对波浪冲击系数影响。结果表明,前挡浪墙静水面位置与后挡浪墙底部波压力较大;后墙承受波浪水平推力较大;结构动态响应会增强波浪的冲击作用。仿真结果可作为防浪堤强度设计重要依据及控制越浪量设计参考。
- 楼云锋杨勋王洪良葛鸿辉金先龙
- 关键词：物理模型试验冲击响应
- 申威异构众核处理器架构下结构瞬态有限元并行算法
- 2023年
- 根据国产申威异构众核分布式存储计算机的体系结构特点,提出了一种结构瞬态有限元分层并行计算方法,对于提高国产申威异构众核分布式存储并行计算机下大型、超大型复杂结构系统的瞬态并行求解效率具有重要意义。该方法在分层通信和Newmark-HHT算法的基础上构建了大规模复杂结构系统的瞬态并行求解体系,不仅实现了计算过程中大量数据的分布式存储,显著改善了数据的内存访存效率;而且实现了计算过程的两层并行,有效改善了通信效率。因此,该计算方法能够充分利用国产申威异构众核分布式存储并行计算机的体系结构特点提升结构瞬态大规模并行计算效率。最后通过典型数值算例验证了该方法的正确性和有效性,并将其应用于某高层建筑,实现其上千万自由度、数万核的结构瞬态并行计算。
- 喻高远楼云锋李俊杰金先龙
- 关键词：分布式存储并行计算
- 加固路基-列车耦合系统地震响应及安全性分析
- 2020年
- 以某计划铺设路基线路为研究对象,考虑黏-弹性人工边界、土壤的非线性、结构间动态接触,建立了列车-路堤-土体耦合系统有限元模型。采用Drucker-Prager材料本构,并进行修正。轮对和钢轨采用双向对称接触方式在轮对与钢轨表面间建立垂向接触对和侧向接触对,轮轨间作用力采用罚函数方法计算。提出了软土地基加固方案,对比分析了地基加固前后,列车-路堤-地基系统的地震响应;讨论了软土路基震后残余变形对列车地震脱轨安全性的影响程度及规律。计算结果表明:地基加固对地震激励下列车-轨道结构动力响应以及列车运行安全性影响显著,加固后脱轨系数、轮重减载率和车体加速度均显著减小。
- 楼云锋时亚州陈荣杨勋金先龙
- 关键词：软土地基地震响应
- 流体-结构-土体动力耦合系统数值模拟方法及应用
- 近年来我国东南沿海地区港口、核电站、物资储备基地等国家重要基础设施得到国家的大量投入建设。由于东南沿海地区在每年夏天季风期均会遭遇台风，这将对沿海防浪设施构成威胁;另外随着我国城市化进程的发展，城市人口剧增，城市输水隧道...
- 楼云锋
- 关键词：防浪堤输水隧道混合模型并行计算
- 文献传递
