王一拓
- 作品数：23 被引量：21H指数：3
- 供职机构：北京科技大学更多>>
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- 相关领域：电气工程交通运输工程航空宇航科学技术理学更多>>
- 直接甲醇燃料电池用三维网络结构膜电极的制备方法
- 本发明公开了一种直接甲醇燃料电池用膜电极的制备方法，属于直接甲醇燃料电池高效膜电极组件结构和制造技术领域。采用控温超声喷涂工艺制备膜电极中的催化层，以实现催化层的三维网络结构，增加催化剂暴露于三相界面的活性位点数量，为气...
- 王新东刘桂成王一拓王萌苗睿瑛吴珺李建玲赵婷婷
- 直接甲醇燃料电池电催化机理及多孔电极传质过程研究被引量：1
- 2013年
- 直接甲醇燃料电池以其独特的优势被业界人士视为本世纪最有可能实现商业化的燃料电池.因此,众多研究院所和公司展开了深入研究,取得了瞩目的成就.本文分析了膜电极结构的电催化和多孔电极传质过程的机制,并结合制备工艺、有序多层结构以及电池内部传输过程,讨论了近年来膜电极在直接甲醇燃料电池相关的研究进展.
- 王新东王一拓刘桂成王萌田哲
- 关键词：直接甲醇燃料电池膜电极电催化传质
- 一种粉体材料电导率与膜电极阻抗的测试装置及方法
- 本发明一种粉体材料电导率与膜电极阻抗的装置及方法，可满足两种测量模式。对于粉体材料电导率测量模式：将制备的粉体压块被测样置于被测样小室，组装模具进行测试，分别获得粉体的电子阻抗和总阻抗，结合阻抗并联公式获得质子阻抗，计算...
- 王新东刘高阳许军元刘桂成蒋钜明王一拓彭冰霜
- 文献传递
- 液体进料直接甲醇燃料电池工况的匹配及优化被引量：5
- 2012年
- 研究阴极氧气加湿、预热及电池放置方式对直接甲醇燃料电池(DMFC)性能的影响。电化学阻抗谱(EIS)测试结果显示:氧气加湿使电池内阻降低10.3%,改善了低温运行时的电池性能;在较高温度下,氧气加湿导致阴极出现水淹,降低了电池性能;氧气预热在保证阴极温度平衡的同时,避免了产物水分遇冷凝结,改善了阴极的传质性能,电池的功率密度在55℃时从46.70 mW/cm2提高到52.48 mW/cm2;运行温度越高,氧气预热对性能的改善越显著。设计了4种进料方式,其中垂直进料方式使CO2最易排出、甲醇渗透最少,甲醇流速较低时可得到最高的功率密度(54.13 mW/cm2)。
- 刘桂成张浩王一拓王新东
- 一种便携式直接甲醇燃料电池阳极流场板
- 本实用新型一种便携式直接甲醇燃料电池阳极流场板，以石墨为材质，采用两套独立的镂空流道分别作为气体流道和液体流道。其中，较宽流道为液体流道，其一端为甲醇溶液液体进口，另一端为反应液出口；较窄流道为气体流道，两个端口均为反应...
- 王新东刘桂成张超许军元赵婷婷李建玲唐玲王萌王一拓
- 文献传递
- 放电电流密度对DMFC交流阻抗的影响被引量：2
- 2012年
- 测试了膜电极组件(MEA)在不同工作电流密度(J)下的交流阻抗谱,并用等效电路L1R1(CR2)[QR3(L2R4)]进行拟合。内阻变化最平缓,先减小,后略微增大,变化幅度小于初始值的10%;阴极法拉第阻抗随着电流密度的增大而减小,当J>1.00 A/cm2时,产生的水膜导致三相界面减少后,该阻抗又增大;阳极反应的法拉第阻抗变化最显著,随着电流密度的增大而骤降,证明阳极反应阻抗取决于过电势;过电势不断增大,放电电流增加,导致催化剂表面的吸附物减少,使得阴极双电层电容特性不断增大,体现阳极反应中间物电催化性能的法拉第阻抗和弛豫现象的电感均降低。
- 刘桂成田哲王一拓王新东
- 关键词：直接甲醇燃料电池电流密度交流阻抗
- Nafion/PANI/SiO2复合膜的制备及其相关性能研究
- 目前针对质子交换膜在DMFC 中的研究,主要集中在如何降低甲醇渗透且同时尽量避免质子传 导性的降低.本实验以Nafion115 膜作为基体材料对其进行改性,采用化学聚合方法将苯胺单体聚 合到Nafion115 膜上[1-...
- 郑乐王一拓王萌卢立新王新东
- 微型直接甲醇燃料电池的研究进展
- 2012年
- 介绍了微型直接甲醇燃料电池(μDMFC)用膜电极组件(MEA)的特殊改性,以克服燃料和氧化物低流通性及阴极结构性水淹的问题;介绍了μDMFC的原料储存供应、集电板加工和堆体设计的进展;对μDMFC的发展和改进进行了展望。
- 王一拓刘桂成王萌王新东
- 关键词：水管理
- 直接甲醇燃料电池用三维网络结构膜电极的制备方法
- 本发明公开了一种直接甲醇燃料电池用膜电极的制备方法，属于直接甲醇燃料电池高效膜电极组件结构和制造技术领域。采用控温超声喷涂工艺制备膜电极中的催化层，以实现催化层的三维网络结构，增加催化剂暴露于三相界面的活性位点数量，为气...
- 王新东刘桂成王一拓王萌苗睿瑛吴珺李建玲赵婷婷
- 文献传递
- 直接甲醇燃料电池关键材料与技术被引量：10
- 2011年
- 作为绿色能源,直接甲醇燃料电池(DMFC)发展潜力无限,有着独特优势,且已有商业化萌芽。本文以DMFC中关键组件膜电极(MEA)为基础,主要介绍了制备高催化性能的电催化剂、高阻醇性能的质子交换膜(PEM)和高性能的MEA工艺,阐述了高效多层次活化、MEA性能再生等研究概念以及CO2分电流的测试技术,还对催化剂成核机理、PEM传质机理、甲醇的有益渗透理论和北京科技大学关于利用高分子成型理论将催化剂浆料直接喷涂在PEM上形成立体三维网格结构实现梯度催化的催化层制备思路进行了探讨。最后,本文还介绍了流场设计,性能测试和系统控制等方面的研究现状。
- 王新东谢晓峰王萌刘桂成苗睿瑛王一拓阎群
- 关键词：直接甲醇燃料电池膜电极活化工艺流场系统控制
