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王凌

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇数学模型
  • 2篇柴油
  • 2篇车辆
  • 1篇电磁式
  • 1篇射流
  • 1篇射流雾化
  • 1篇数值模拟
  • 1篇湍流
  • 1篇喷孔
  • 1篇喷孔直径
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油器
  • 1篇喷油特性
  • 1篇雾化
  • 1篇高压共轨
  • 1篇共轨
  • 1篇发动机
  • 1篇柴油发动机
  • 1篇值模拟

机构

  • 4篇北京交通大学

作者

  • 4篇王凌
  • 2篇孙策
  • 2篇于丛赫
  • 2篇张宇
  • 1篇何涛
  • 1篇李国岫
  • 1篇虞育松
  • 1篇徐阳杰
  • 1篇高思超

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇传动技术(中...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
喷孔直径对柴油射流雾化影响的实验研究被引量:9
2015年
本文利用可视化高压定容弹,就常压环境下高速射流在破碎过程中的近场及远场的雾化特性随喷孔直径变化的规律进行实验研究。研究结果表明:对于远场喷雾来说,随着喷油压力和喷孔直径的增大,导致流动阻力的减小,从而导致贯穿加速度增大;而在近场区域,利用长焦显微技术拍摄的微观图像显示,随着喷雾的发展,液柱逐渐失稳,出现类似不稳定波的拟序结构;近场喷雾锥角随着喷孔直径的增大呈现增长的趋势,这是主要是因为长径比的减小导致流动阻力的减少,进而引起湍动能的增加,最终体现在法向湍流脉动速度的增加引起了锥角的增大。
徐阳杰李国岫虞育松高思超王凌
高压共轨电磁式喷油器喷油特性及结构优化研究
柴油发动机具有热效率高、扭矩大、经济性能好等优点,在机械及动力领域得到了广泛的应用。由于燃油的燃烧质量决定了发动机的经济性、噪声以及污染物排放等诸多性能,因此深入了解燃油喷射过程以及精确控制燃油喷射量对于提高发动机的缸内...
王凌
关键词:数值模拟柴油发动机
文献传递
可倾斜式车辆转向机构的设计
2013年
在保证安全性的前提下,提出了一种新型的可倾斜式车辆转向机构,实现使车辆沿车身轴线方向的横滚倾斜,提高了车辆的过弯速度。根据阿克曼原理建立转向机构的数学模型,并利用Matlab软件和C语言进行计算和编绘,验证了机构的可行性并得到了机构的最优尺寸。应用该方法针对于Honda中国节能竞技大赛的参赛用车,利用Solidworks软件建立了可倾斜式车辆转向机构的模型。
于丛赫王凌孙策张宇
关键词:数学模型
可倾斜式车辆转向机构的设计
2013年
在保证安全性的前提下,提出了一种新型的可倾斜式车辆转向机构,实现使车辆沿车身轴线方向的横滚倾斜,提高了车辆的过弯速度。根据阿克曼原理建立转向机构的数学模型,并利用Matlab软件和C语言进行计算和编绘,验证了机构的可行性并得到了机构的最优尺寸。应用该方法针对于Honda中国节能竞技大赛的参赛用车,利用Solidworks软件建立了可倾斜式车辆转向机构的模型。避免车辆过弯制动、减少油耗,实现车辆高速过弯。
王凌何涛孙策于丛赫张宇
关键词:数学模型
共1页<1>
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