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王培金

作品数：3 被引量：56H指数：2
供职机构：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇徐变
  • 3篇连续刚构
  • 3篇连续刚构桥
  • 3篇刚构
  • 3篇刚构桥
  • 3篇大跨连续刚构
  • 3篇大跨连续刚构...
  • 2篇徐变变形
  • 2篇应力
  • 2篇挠度
  • 1篇应力控制
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇收缩徐变
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇箱梁
  • 1篇挠度分析
  • 1篇挠度计算

机构

  • 3篇哈尔滨工业大...

作者

  • 3篇王培金
  • 1篇孙飞
  • 1篇盛洪飞

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇江西公路科技

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
新规范下大跨连续刚构桥长期挠度计算的反思
2005年
提高对混凝土收缩徐变的长期预测精度，是大跨度桥梁设计中要解决的一个关键问题。考虑新规范中可变作用准永久值的影响，分三个阶段对大跨度预应力混凝土连续刚构桥的徐变变形进行理论分析，探讨预测大跨度连续刚构桥长期挠度的方法，为此类桥梁的长期挠度预测及改进设计方面提供依据。
王培金盛洪飞孙飞
关键词：桥梁工程连续刚构徐变变形
大跨连续刚构桥长期挠度分析
提高对混凝土收缩徐变的长期挠度预测精度，是大跨度桥梁设计中要解决的一个关键问题。现有大跨度连续刚构桥主跨跨中下挠过大已成为一种普遍现象，其后期变形过大的问题己越来越突出。究其原因主要是对混凝土收缩徐变的影响程度及长期性严...
王培金
关键词：大跨度连续刚构桥混凝土收缩徐变应力控制
文献传递
大跨连续刚构桥预应力混凝土箱梁的长期挠度预测探讨被引量：54
2007年
提高对混凝土收缩徐变的长期挠度预测精度,是大跨度桥梁设计中要解决的一个关键问题。根据已测得的虎门大桥连续刚构桥挠度长期观测数据,建立有限元模型,分阶段对大跨连续刚构桥预应力混凝土箱梁的徐变变形进行理论分析,探讨主梁上下缘应力差与结构徐变的关系。拟用文献[1]提供的某主跨270 m连续刚构桥挠度长期观测的实测数据,考虑新规范中的可变作用准永久值对理论徐变计算值进行验证,通过有限元分析对成桥后的长期徐变变形给出较准确的预测,并得出挠度长期增长系数,为此类桥梁的长期挠度预测提供依据。
王培金盛洪飞赵尚栋
关键词：连续刚构预应力混凝土箱梁徐变变形
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