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王泰典: 作品数：28 被引量：105H指数：5; 供职机构：台湾大学更多>>; 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程天文地球更多>>

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砾石隧道潜盾开挖之颗粒力学数值模拟探讨: 砾石材料组成与强度具高度异质性，受力常见分离破坏，重新堆栈后又可回复部分强度，以连体力学模式难以有效描述其行为。研究以颗粒学理论为基础发展的颗粒流数值软件PFC2D建立数值模型，透过仿真现地直剪试验结果，校正颗粒间之颗粒...; 詹尚书陈正勋王泰典翁祖炘郑富书; 关键词：砾石层数值模拟

卵砾石层潜盾隧道变形抑制措施及施工与监测回馈——以机场捷运CU02A标工程为例: 2010年; 台湾目前机场捷运、台电输配电地下管道、科学园区地下污水管道等多项工程采用卵砾石层潜盾隧道,惟既有文献显示,土层潜盾隧道钻掘引致地盘行为已多所研究,台北捷运已发展隧道钻掘引致地表沉陷槽预估公式,而卵砾石层潜盾隧道之相关研究较少。基于卵砾石层潜盾隧道在建工程及未来应用日渐增多,显示其研究之重要性。以机场捷运计画桃园国际机场路段CU02A标工程为例,以其潜盾隧道遭遇卵砾石层及已穿越路段之防护及变形抑制措施,包含一般路段之背填灌浆及预铸环片,以及高风险区段(如穿越滑行道等)之机上灌浆、加强背填灌浆、二次灌浆及预铸环片等,藉由施工一般监测及自动化监测结果,分别探讨一般及高风险区段隧道钻掘对地盘变形行为影响,并经由其结果之交叉比对,探讨变形抑制措施效果,以期回馈潜盾设计施工参考。最后,亦藉由既有施工与监测资料,尝试印证设计阶段之设计考量,阐述设计理念与施工实务之结合与回馈。; 陈正勋何泰源张文城王泰典黄灿辉; 关键词：卵砾石层潜盾隧道

山岭隧道受震损害类型与原因之案例研究被引量：30: 2011年; 以1999年台湾集集地震造成完工通车仅1 a的三义壹号铁路隧道损害为例,应用隧道受震数值分析成果及相关研究,探讨隧道受震损害的原因。研究成果显示,受震损害区段皆落于埋深接近0.25倍岩体波长的范围内,即隧道埋深与岩体特性的组合强化震波受地表自由面反射与隧道散射的效应,导致衬砌受震引起应力大幅增加而造成破坏。而衬砌损害可归纳为4种类型:纵向裂缝、环向裂缝或环向施工缝错动、环状剥落以及斜向裂缝与剥落。分析隧道施工地质记录及震后检测结果显示,衬砌纵向裂缝主要受地盘深处上传的S波垂直方向或45?入射导致衬砌轴力与弯矩受震增加而影响。环向裂缝或环向施工缝错动则受到水平方向P波造成的张力破坏以及乐夫波造成衬砌应力增加的影响。环状剥落系隧道承受较显著的水平方向应力下,S波45?入射导致衬砌应力增量以及避车洞开口结构配置的影响。而斜向裂缝则受S波通过软硬地盘互层的应变差异以及隧道衬砌结构刚度特性所致。研究成果表明隧道受震损害原因与影响因素,可为山岭隧道耐震分析与设计提供参考。; 陈正勋王泰典黄灿辉; 关键词：隧道工程集集地震

隧道工程异常变形原因鉴定案例探讨: 2009年; 台湾地基具极高的复杂性及不确定性,施工后建筑物行为异于设计之情况时有所闻,为业主、承建商、设计单位常见的争议课题。本研究回顾一隧道规划期间已预知地质条件不良、设计过程已纳入相应对策,而施工过程围岩变形虽异常之大且持续发生,却因情境不同于设计过程所拟定条件,而未持续采用相应对策致变形侵入净空,导致修挖与变更设计之情况。本文除报导案例之背景、亦透过变形原因鉴定之成果,探讨隧道工程遭遇类似案例的处理对策,以供参考。; 刘锦墩王泰典罗伟; 关键词：隧道地质灾害

微变监测在营运中隧道稳定评估之应用被引量：3: 2009年; 衬砌异状肇因的分析作业为营运中隧道安全评估的基础,亦为确保隧道结构安全稳定所需维修补强的关键信息。而隧道周围的外力变化为各种影响隧道稳定的因素中至为关键的一项,且为补强设计之直接依据。本研究基于运动学观点分离隧道位移为刚体运动与变形两大分量,再探讨隧道周围不同应力变化造成的变形特性,建立衬砌变形特征曲线。继而依据隧道变形机制与衬砌变形特征曲线的关系,结合差分全球定位系统(Differential global positioning system,DGPS)与新型全测站之自动目标识别、照准及放样功能,高精度地测量隧道剖面3D绝对坐标,并透过前后测量结果求得衬砌变形曲线,比对典型衬砌变形特征曲线,从而掌握隧道周围应力变化之趋势。经案例应用结果显示,本研究所提微变监测可成功推测隧道剖面变形的机制,有助于提供量化的隧道检测数据。; 王泰典庄海岳邱雅筑李佳翰郑富书; 关键词：隧道安全检测安全评估

管幂工法结合化学灌浆在沉泥/砾石层浅覆盖区段隧道施工之应用: 2011年; 本文以一通过沉泥/砾石地层、覆盖不及隧道开挖宽度、地表存有迳流水路与水池的隧道施工案例,应用管幂工法配合化学灌浆进行先撑保护,抑低隧道开挖扰动,固结沉泥兼收阻水功效,有效达成开挖面保护,进而快速开挖、顺利支撑的成功经验,探讨沉泥/砾石层浅覆盖地层的隧道施工技术。; 林崇贤林国长王泰典; 关键词：化学灌浆隧道施工

山岳隧道仰拱异状种类与肇因诊断探讨: 山岳队道仰拱异状在不影响队道使用功能情况下,往往不易被发现与重视,惟经由本文搜集汇整世界各国队道仰拱破坏案例研究显示,山岳队道仰拱异状种类包含隆起、沉陷、纵向裂缝、横向裂缝、涌水、喷泥或喷砂、蜂窝、轨道扭曲变形、伴生侧壁...; 李佳翰江奕廷王泰典黃燦輝; 关键词：隧道检测仰拱; 文献传递

水利隧道仰拱磨耗案例探讨: 台湾南部某水利隧道(全长3.1km)于1930年完工通水启用后,至1959年曾打设二次水泥衬砌,而1972年隧道内壁全面敷以混凝土衬砌,直至2003年实施第一次隧道全线安全检测,并于2004年进行维修补强设计与紧急抢修工...; 李佳翰王泰典秦德林铭郎; 文献传递

EXCEL VBA在隧道断面检测与维护管理数据库之应用: 2011年; 隧道检测中之断面量测,是营运中隧道之维护管理作业最直接的监测数据之一;长期而定期的断面变形监测,不仅可以掌握营运中隧道稳定性的变化,更可以进一步做为隧道安全评估与结构补强之重要信息。透过Microsoft Office 2003成员中之EXCEL及其VBA(Visual Basic for Application)开发隧道断面检测资料处理标准程序模块,处理数量庞大之潜盾隧道断面原始量测数据,使原始资料成为可查询及模块化的信息。程序自动展绘之断面图可配合现地变形状况交叉比对及研析应力影响程度,而爰此逻辑模式可突破不同断面扫描系统量测资料格式不一之限制,经程序模块处理之多次任何格式断面量测资料,皆能自动展绘、套叠前、后期检测断面图并比较其变化。后续以系统处理之断面信息汇入数据库,更可让维护管理主管机关作为主要之维护管理信息系统资料,并发展为加值型之决策支援系统。; 黄子珉王泰典林志权周永川; 关键词：隧道检测安全评估 EXCEL 数据库

台湾集集大地震山岳隧道受损情形之探讨被引量：49: 2001年; 台湾中部地区1999年9月21日凌晨1时47分遭遇芮氏规模高达7.3之内陆浅源强烈地震侵袭,造成二千余人死亡,万栋房屋倾倒,无数公共设施损坏。隧道结构由于深埋地下,一般认为受地震影响较小,惟经震后勘查成果显示,仍有为数不少之隧道于此次震灾中产生程度不等之损害。文章针对台湾中部四十余座山岳隧道之受损情形,依断层错动区、上盘、下盘及其他地区等三区位分别探讨隧道受震之影响,以作为营运中隧道维修及补强之依据,以及研拟隧道耐震设计规范之参考。; 王文礼苏灼谨林峻弘谌家瑞王泰典黄灿辉; 关键词：大地震山岳隧道地震灾害断层抗震设计

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