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王益柏

作品数:17 被引量:59H指数:4
供职机构:中国人民解放军更多>>
发文基金:中国气象局上海台风研究所开放课题国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球环境科学与工程农业科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇会议论文
  • 8篇期刊文章

领域

  • 11篇天文地球
  • 4篇环境科学与工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 6篇值模拟
  • 5篇数值模拟
  • 4篇沙尘
  • 3篇大雾
  • 3篇大雾天气
  • 3篇沙尘暴
  • 3篇四维变分
  • 3篇台风
  • 3篇同化
  • 3篇能见度
  • 3篇雾天
  • 3篇BDA方案
  • 3篇尘暴
  • 2篇灾害
  • 2篇灾害评估
  • 2篇沙尘暴天气
  • 2篇数值模拟分析
  • 2篇水平螺旋度
  • 2篇四维变分同化
  • 2篇四维变分资料...

机构

  • 13篇解放军理工大...
  • 5篇中国人民解放...
  • 2篇太原卫星发射...
  • 1篇中国气象局国...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 17篇王益柏
  • 12篇费建芳
  • 5篇黄小刚
  • 4篇张根生
  • 2篇程小平
  • 2篇程胡华
  • 2篇张利军
  • 2篇闻斌
  • 1篇徐影
  • 1篇洪梅
  • 1篇王鹏飞
  • 1篇葛义军

传媒

  • 2篇气象
  • 1篇气象科学
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇环境科学研究
  • 1篇气象与环境学...
  • 1篇气象与环境科...
  • 1篇大气科学学报
  • 1篇中国气象学会...
  • 1篇中国气象学会...
  • 1篇第28届中国...
  • 1篇第八次全国动...
  • 1篇中国气象学会...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2013
  • 3篇2011
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 4篇2006
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路网络上行车时间估计和最优路线的选取被引量:1
2006年
首先建立交通流动力学模型求解问题Ⅰ.在不考虑流量和考虑流量的两种情况下,该模型都能够解出在任意给定的时刻t位于第一个传感器的车辆到达第5个感应器的行车时间.我们还从四个方面给出了判断交通堵塞的衡量标准,并且利用神经网络方法准确地对未来的车流状态进行了预测.问题Ⅱ建立了交通网络的加权有向图模型,引入协方差矩阵描述网络中道路之间的相关性,并设计了查找最优路径的动态Dijkstra算法.问题Ⅲ构建了统计多目标规划模型,利用车比雪夫不等式,成功找到了从端点3到14和14到3的最优路径,并估算出了对应的行车时间.
洪梅王益柏葛义军
春季东亚气旋过程对日本福岛核泄漏物质扩散传输影响的数值模拟研究
11 年3 月,日本本州岛东部海域地震引发福岛核电站发生放射性物质泄漏.本文采用大气模式WRF 和空气质量模式Models-3/CMAQ,在一定条件下对放射性物质Cs-137 的泄漏量进行设定,对春季东亚地区最常见的两种...
王鹏飞费建芳程小平黄小刚王益柏
关键词:核泄漏放射性空气质量模式数值模拟
一次大雾天气下PM2.5二次无机粒子的数值模拟被引量:19
2009年
利用多尺度空气质量模式系统(Models-3/CMAQ)对2002年12月1—3日北京及周边地区发生的一次大雾天气进行数值模拟,分析了大雾天气下PM2.5二次无机粒子的演变及其影响。结果表明,白天相对湿度降低,雾滴蒸发脱水后PM2.5二次无机粒子会悬浮在大气中;夜间在水汽凝结成雾滴的过程中,大量的PM2.5二次无机粒子提供了充足的凝结核,促进大雾天气的进一步发展。午后PM2.5二次无机粒子积聚及较高的相对湿度是造成北京及周边地区低能见度的重要原因,并推断该区域很可能是霾天气。
费建芳王锐王益柏黄小刚
关键词:大雾能见度
气旋活动对福岛核污染物扩散影响的模拟研究被引量:4
2013年
基于拉格朗日粒子扩散模式FLEXPART-WRF,根据Stohl推导的日本福岛第一核电站核事故(下称福岛核事故)发生后40d内的137Cs排放量数据,对核污染物在中尺度区域的扩散传输进行数值模拟研究,并选取近5年3次典型气旋个例(北方气旋、南方气旋和缓慢移动气旋)进行敏感性试验,以分析不同气旋系统对污染物扩散的影响.结果表明:福岛核事故发生后,受中纬度西风带影响,核污染物主要向东部太平洋方向扩散;核事故发生后的5 d,受北方气旋和日本南部局地中尺度气旋2次气旋过程的影响,核污染物对日本本土部分地区影响较大,但影响时间不长.典型气旋个例的敏感性模拟试验结果表明:北方气旋和南方气旋均可使核污染物对日本本土造成一定的影响,但由于气旋移动速度较快,影响日本岛的时间较短,沉降量也较小;当出现缓慢移动气旋影响日本和周边地区时,可致污染物影响日本岛的时间延长,并直接进入东亚大陆.
王鹏飞费建芳程小平黄小刚王益柏
关键词:气旋数值模拟
一次大雾天气下PM2.5二次无机粒子的数值模拟分析
气溶胶细粒子(PM2.5)是一种危害极大的污染物。本文根据2002年在ACE-Asia和TRACE-P试验中获得的亚洲区域污染源排放资料,利用多尺度空气质量模式系统(Models-3/CMAQ),对2002年12月1~3...
王锐费建芳王益柏
关键词:大雾能见度
文献传递
日本核泄漏物质扩散路径与影响研究
本文主要通过对30 年气候资料和大气环流形势的综合分析,结合大气扩散模式的最新研究成果对日本核泄漏物质扩散的路径进行了初步研究,对放射性物质(I-131)传输过程分五个阶段进行了具体分析,提出了微量核泄漏物质传输到我国的...
张利军王益柏夏仲飞
关键词:西风带灾害评估
NCEP/NCAR FNL资料在强对流天气中可信度的初步分析被引量:9
2018年
基于NCEP/NCAR FNL(1°×1°)资料已成为研究强对流天气触发机制、演变等特征的基础资料,有必要分析该资料在强对流天气中的可信度。利用山西岢岚地区2005-2014年共414个强对流天气日的NCEP/NCAR FNL(1°×1°)资料与探空资料,采用偏差、绝对差、相关系数和偏差区间占有率的统计方法,对常用的常规气象要素、诊断量进行统计分析,结果表明:1)在常规气象要素中,温度的可信度最高,而相对湿度的可信度最低,纬向风和经向风的可信度相差不大,均略低于温度的可信度。2)总体上,诊断量的可信度不如常规气象要素的,其中,K指数偏差值在[-5,5]内占总数的57. 25%,沙氏指数SI偏差值在[-3,3]内占总数的75. 12%,对流有效位能CAPE偏差值在[-100,100]内占总数的78. 26%,风暴强度指数SSI偏差值在[-10,10]内占总数的62. 08%。因此,虽然NCEP/NCAR FNL资料中的常规气象要素可信度较高,但与强对流天气存在紧密联系的诊断量却存在较大偏差和绝对差,其可信度较低,若以其进行强对流天气机理的诊断分析,需注意该资料的这种特征。
程胡华闻斌王益柏徐影
关键词:强对流天气NCEP/NCAR探空资料
华北地区一次强沙尘暴天气的螺旋度分析
<正>螺旋度是分析强对流天气系统中的一个重要参数。近几年来的研究工作表明,螺旋度在沙尘暴的分析及预报中同样具有很好的应用价值。但已有的研究大多是孤立地应用水平螺旋度、垂直螺旋度,而没有将两者有机地结合起来。本文
王益柏费建芳
关键词:水平螺旋度垂直螺旋度强沙尘暴MM5
文献传递
应用Models-3/CMAQ模式对华北地区一次强沙尘天气的研究初探被引量:16
2009年
根据2002年在ACE-Asia和TRACE-P试验中获得的亚洲区域污染源排放资料,结合由MICAPS能见度观测资料估算而得的颗粒物排放资料,利用美国EPA最新发展的Models-3/CMAQ模式系统,模拟研究了2002年3月华北地区发生的一次强沙尘暴个例。结果表明,(1)模拟的各气态污染物的时空演变及相互关系与已有的观测结果基本一致。(2)颗粒污染物的模拟结果也反映了已有的观测事实,粗细颗粒物呈一致的先降后升日变化趋势;沙尘过程前期,颗粒物污染主要来源于近地面污染源;沙尘期间,颗粒物污染主要源自外界沙尘的高空输送,且粗颗粒物污染是此次过程的首要颗粒污染。(3)该模式系统可用于沙尘气溶胶研究的进一步开发与利用。
王益柏费建芳黄小刚
关键词:沙尘天气空气质量模式气态污染物颗粒物污染
一次大雾天气下PM2.5二次无机粒子的数值模拟分析
气溶胶细粒子(PM2.5)是一种危害极大的污染物。本文根据2002年在ACE-Asia和TRACE-P试验中获得的亚洲区域污染源排放资料,利用多尺度空气质量模式系统(Models-3/CMAQ),对2002年12月1~3...
王锐费建芳王益柏
关键词:大雾能见度数值模拟
文献传递
共2页<12>
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