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甘海云

作品数:46 被引量:162H指数:8
供职机构:中国汽车工程研究院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家科技攻关计划重庆市科委基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 26篇期刊文章
  • 11篇专利
  • 6篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 22篇交通运输工程
  • 21篇机械工程
  • 7篇动力工程及工...
  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程

主题

  • 18篇汽车
  • 18篇发动机
  • 14篇电控
  • 9篇电控单元
  • 9篇混合动力
  • 8篇电动
  • 8篇电动汽车
  • 8篇气门
  • 7篇电子节气门
  • 7篇动力传动
  • 7篇混合动力电动...
  • 7篇传动
  • 6篇控制器
  • 5篇动力传动系
  • 5篇动力传动系统
  • 5篇天然气发动机
  • 5篇总线
  • 5篇控制系统
  • 5篇CCP协议
  • 5篇传动系

机构

  • 17篇中国汽车工程...
  • 13篇清华大学
  • 9篇西华大学
  • 8篇重庆汽车研究...
  • 7篇北京理工大学
  • 3篇重庆邮电大学
  • 2篇黎明职业大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国科学院

作者

  • 46篇甘海云
  • 13篇张俊智
  • 10篇李雅博
  • 8篇唐岚
  • 7篇卢青春
  • 6篇刘俊刚
  • 5篇孙业保
  • 5篇敬世海
  • 5篇王明文
  • 4篇黄英
  • 4篇张付军
  • 4篇李静波
  • 4篇赵向阳
  • 3篇岑明
  • 3篇杨良义
  • 3篇葛蕴珊
  • 3篇赵长禄
  • 3篇冯辉宗
  • 2篇孟武强
  • 2篇李银国

传媒

  • 6篇车用发动机
  • 5篇汽车工程
  • 4篇西华大学学报...
  • 3篇汽车技术
  • 2篇Journa...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇电子技术应用
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  • 1篇汽车电器
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇汽车工程学报
  • 1篇2007年中...
  • 1篇中国农业机械...
  • 1篇2009中国...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 5篇2010
  • 6篇2009
  • 4篇2008
  • 7篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 6篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 3篇2000
46 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于V型模式的电子节气门控制系统开发被引量:1
2010年
利用MATLAB/Simulink搭建电子节气门(ETC)控制系统的仿真模型,通过Targetlink自动代码生成工具将Simulink模型生成C代码,并将自动生成的代码整合下载到控制器中进行了试验,结果表明所开发的电子节气门控制器符合设计要求。基于V型模式的开发,具有模块功能定义明确、代码自动生成等优点,提高了系统软件的开发效率和开发质量,并缩短了开发周期,降低了开发成本。
王明文唐岚甘海云刘俊刚
关键词:PID控制自动代码生成
80C552单片机用于动力传动系统转矩控制被引量:1
2000年
介绍了基于 80C5 5 2单片机的动力传动一体化控制系统的组成及工作原理 ,并用试验结果说明该系统可有效地降低换档过程中变速器输出轴的转矩波动 ,提高换档的平顺性。
甘海云赵长禄孙业保葛蕴珊张付军
关键词:汽车变速器动力传动系统单片机转矩控制
基于CCP协议的混合动力电动汽车控制器标定方法
基于CCP协议的混合动力电动汽车控制器标定方法涉及混合动力电动汽车,特别是混合动力电动汽车控制器的监控技术领域。其特征在于,它是在混合动力电动汽车的下位控制器和与所述下位控制器用CAN总线连接的上位主机之间,根据CCP协...
张俊智李雅博甘海云
文献传递
动力传动系统的双微处理器联合控制被引量:5
2002年
介绍了基于双微处理器联合控制的动力传动一体化控制系统。控制系统是由发动机控制、自动换挡控制、液力变矩器闭锁闭环控制、换挡品质控制等部分组成。最后给出了动力传动一体化控制系统的装车试验结果。从试验结果可以看出 ,动力传动一体化控制系统的设计是有效的。
甘海云张俊智卢青春黄英孙业保
关键词:动力传动系统一体化控制汽车
汽油机怠速转速的模糊控制方法(英文)被引量:8
2000年
为了提高怠速转速控制的稳态和动态特性 ,研究模糊控制方法在怠速控制中的性能 ,设计了一种汽油机怠速转速模糊控制系统 .介绍了怠速模糊控制系统的结构和工作原理以及模糊控制器的设计过程 .通过计算机仿真确定了控制系统的参数 .仿真和发动机台架试验表明发动机在稳态和动态情况下 ,怠速得到了精确的控制 ,模糊控制方法对发动机参数的变化具有一定的鲁棒性 .
张付军黄英甘海云葛蕴珊孙业保
关键词:汽油机怠速转速模糊控制
基于MPC555的混合动力电动汽车整车控制器硬件系统设计被引量:32
2005年
介绍了一种基于32位MPC555微控制器的并联式混合动力电动汽车整车控制器(HCU)硬件系统的 设计。阐述了几个重要模块的电路原理和系统的电磁兼容性设计方法。给出了利用硬件在环仿真测试和发动机 台架试验进行硬件系统功能验证的结果。试验证明,所开发的HCU工作可靠、能够实现目标控制功能。
潘凯张俊智甘海云李雅博朱海涛
关键词:混合动力电动汽车整车控制器发动机台架试验并联式硬件系统MPC555
电控发动机电子节气门控制器
本发明涉及一种电控发动机电子节气门控制器,其特征是包括:一个故障诊断模块,用以根据采集的两个节气门位置传感器输出电压、两个踏板位置传感器输出电压、传感器工作电压、节气门电机工作电流、工况识别模块被调用计数值和伺服控制模块...
甘海云刘俊刚赵向阳
文献传递
轿车混合动力总成控制系统的开发与试验研究被引量:8
2004年
为实现混合动力电动轿车的能量管理和状态切换问题,开发了国内具有全部自主知识产权的混合动力汽车动力总成的综合控制系统。详细介绍了混合动力汽车动力总成控制系统的组成与功能。混合动力汽车动力总成控制系统在动态试验台上进行了大量全面的试验。最后,给出了混合动力汽车动力总成控制系统在动态试验台上的试验结果。从试验结果可以看出,混合动力汽车动力总成控制系统的控制措施是有效的。
甘海云张俊智卢青春李雅博王丽芳胡广彦
关键词:轿车动力传动系统电控单元混合动力电动汽车试验台
基于ASAP标准的汽车电控单元标定系统及方法
本发明请求保护一种基于ASAP标准的汽车电子控制单元标定系统及方法,涉及汽车电子控制技术领域。采用了ASAP标准来描述标定/监控数据属性,使用ASAP编辑模块基于ECU的map文件生成描述标定/监控数据属性的ASAP数据...
岑明邱宝梅甘海云冯辉宗李银国
文献传递
基于开关型EGO的A/F自学习控制策略研究被引量:3
2010年
基于开关型氧传感器的电控发动机空燃比闭环PI反馈控制方法,对空燃比自学习控制策略进行了详细的分析,着重研究了空燃比自学习控制策略提出的必要性、与闭环PI调节的关系、使能条件、控制原理,同时设计了基于开关型氧传感器的自学习控制策略主程序和延时子程序算法,最终从理论层面上完成了对空燃比自学习控制策略的解析。
唐岚孟武强甘海云葛晓成
关键词:空燃比闭环控制自学习控制
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