石湘
- 作品数：43 被引量：41H指数：4
- 供职机构：中国海洋大学工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划山东省科技发展计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程石油与天然气工程理学更多>>
- 一种封堵管卡的板牙式锁紧机构承载性能实验装置
- 本实用新型涉及海底尤其管道维修技术领域，尤其涉及一种封堵管卡的板牙式锁紧机构承载性能实验装置：包括受损管件、壳体、锁紧机构；壳体为整圆形阶梯结构；锁紧机构位于壳体的轴向内侧，锁紧机构包括楔形外环和楔形内环；楔形外环内表面...
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- 文献传递
- 轴向密封的膨胀式自应力灌浆卡箍
- 本发明涉及一种海洋结构的修复装置。本发明的轴向密封的膨胀式自应力灌浆卡箍，所述上卡箍包括上法兰、上顶板、上侧板和上鞍板，上法兰分别与上顶板和上侧板的顶部端面固定连接，上鞍板分别与上顶板、上侧板的底部固定连接，下卡箍包括下...
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- 分离式灌浆卡箍端部密封装置
- 本实用新型涉及分离式灌浆卡箍端部密封装置，属于海洋工程中水下构件的修复加固技术领域。本实用新型能够保证卡箍与受损管件获得良好的结构密封性，避免端部灌浆泄露。本实用新型包括两个半密封装置，两个半密封装置连接在一起，半密封装...
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- 文献传递
- 短螺栓型膨胀式自应力灌浆卡箍滑动承载力试验研究被引量：4
- 2015年
- 对短螺栓型膨胀式自应力灌浆卡箍的滑动承载力进行了试验研究,首先从自应力产生机理介绍了短螺栓型灌浆卡箍结构,分析了这种结构的特点和优越性,然后在不同膨胀剂掺量和长细比下进行了这种卡箍试件的滑动承载力测试。试验结果表明：滑动承载力随着膨胀剂掺量的增加线性增加;在长细比为1.02~1.67的范围内,滑动应力差异不大,但当长细比增加到3.33时,滑动应力明显降低;而且短螺栓型膨胀式自应力灌浆卡箍比近似结构尺寸的传统长螺栓型卡箍能提供更大的滑动应力。试验结果为短螺栓型膨胀式灌浆卡箍的工程应用提供了一定的设计依据。
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- 关键词：自应力
- 短螺栓灌浆卡箍水下安装辅助机构
- 本发明涉及海底吊装辅助领域，尤其是一种短螺栓灌浆卡箍水下安装辅助机构。包括摇臂、摇臂卡柱、铰接座、合页和卡箍定位支架，沿卡箍水平方向的两端分别设有卡箍定位支架，合页的下金属叶片分别与左右卡箍固定连接，合页基座的下端与合页...
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- 文献传递
- 载荷重新分担对膨胀式自应力灌浆卡箍防滑和防撬设计影响被引量：1
- 2016年
- 传统的卡箍设计方法是通过建立海洋平台有限元模型并在强度分析基础上提取受损单元处完好时的最大载荷,将此载荷作为卡箍设计的初始条件。而卡箍实际承担的是平台安装上卡箍之后载荷重新分担下相应受损处承受的载荷,一般会比初始设计载荷大。着重研究载荷重新分担对膨胀式自应力灌浆卡箍防滑设计和防撬设计的影响,针对渤海湾中主要承受冰载荷作用的一个典型平台结构,提出了在线单元平台有限元模型上近似模拟卡箍的方法,提取载荷重新分担下的卡箍设计载荷进行了分析。结果表明载荷重新分担对卡箍防滑设计影响较小,但对防撬设计有着显著影响,并对此提出了在螺栓设计时增加螺栓预紧力安全系数的应对措施。
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- 膨胀式自应力灌浆卡箍大尺寸模型的承载性能测试被引量：1
- 2017年
- 为了推进膨胀式自应力灌浆卡箍技术的工程应用,本文进行了大尺寸卡箍模型的承载性能测试分析,主要通过内管表面多点的应变测试来分析灌浆环内表面的膨胀压力分布,通过测试螺栓拉力来分析灌浆环外表面的平均膨胀压力,最后利用"推出法"测定卡箍的滑动承载力,并结合膨胀压力分布情况进行分析。试验结果表明:灌浆环内表面膨胀压力在各个断面的分布是一样的,但断面不同位置膨胀压力的分布不均匀。由于灌浆环顶部存在空隙,造成了底部膨胀压力最大,两侧的压力较小,顶部是负压力。由螺栓拉力测试的灌浆环外表面平均膨胀压力理论推导出的内表面膨胀压力可以看出,内表面底部测试的膨胀压力比较符合推导值,侧部膨胀压力则偏小。滑动承载力测试时内管表面应变的数值大小也证实了膨胀压力的不均匀分布情况。另外该类型卡箍可以在灌浆后短时间(3~4d)内形成承载能力。
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- 海洋平台维修加固计划和技术的概述与选择
- 介绍海洋平台维修加固计划和技术的合理选择问题.介绍海洋平台维修加固的步骤、导致海洋平台维修加固的诱发因素以及结构加固评估的目的,总结如何选择一个最优的维修加固计划和相应的维修加固技术,详细比较各个维修加固技术的优缺点、适...
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- 关键词：海洋平台
- 短螺栓型灌浆卡箍密封装置
- 本实用新型涉及海洋工程中水下构件的修复加固装置，尤其是一种短螺栓型灌浆卡箍密封装置。包括端面密封件和轴向密封件，其中，端面密封件分别设置在上卡箍壳体和下卡箍壳体的轴向两端，端面密封件包括密封挡板、端面密封圈和沉头螺钉，其...
- 石湘张洪珲陈建仁李华军
- 文献传递
- 电液伺服负载模拟器双层马达
- 一种电液伺服负载模拟器双层马达,属流体压力执行机构,用于飞行器舵机驱动系统地面模拟实验设备中克服多余力和有效加载。其特征是该双层马达是在由壳体、转子、定子、轴承盖、左右端轴承轴肩和挡圈,左右端盖和联接螺栓所组成的同步马达...
- 王安敏石湘
- 文献传递
