范亮
- 作品数：5 被引量：63H指数：3
- 供职机构：重庆交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 预应力砼空心板桥纵向裂缝分析被引量：32
- 2005年
- 依据30m跨径预应力砼足尺空心板梁的试验研究,分析了其沿预应力钢束纵向开裂的原因,提出在薄壁箱形预应力砼结构设计中,在考虑获得所需纵向预应力的同时,应计入泊松效应和预应力钢束对构件变形产生的反向作用力的不利影响.
- 周志祥任超彭兴国范亮
- 关键词：空心板桥泊松效应
- 钢筋砼连续梁桥裂缝分析被引量：2
- 2004年
- 现有城市立交桥中,常将连续梁桥中间桥墩的帽梁舍去,但设计中却通常作为平面问题进行主梁的受力分析.笔者以某实际的两跨连续板桥为例,通过平面分析和空间分析及其对比,分析了该桥梁产生严重裂缝的原因,指出对该类桥梁仅用平面分析会导致偏于危险的设计结果.
- 范亮周志祥任超
- 关键词：连续梁桥帽梁裂缝
- 用箱梁拓宽加固荥经大桥的探索被引量：3
- 2003年
- 通过对荥经大桥现状的实地调查,分析了桥梁的承载能力,提出了采用预应力箱型梁进行拓宽加固的改造方案,简要分析了该方案受力特点和技术经济优势。实践证明该方案在不中断交通的情况下,减少了与旧桥的冲突,有效地提高了桥梁的承载能力,具有明显的社会经济效益。
- 张大庆张江涛范亮
- 关键词：T型梁箱型梁公路桥承载力
- 浸水高填方路堤变形性状模型实验研究被引量：6
- 2004年
- 通过室内模型实验对高填方路堤在浸水情况下的变形特性进行研究,探讨了水位高低、路堤高度、加筋、填料性质等因素对浸水高填方路堤侧向变形和竖向变形的影响.实验结果表明:高水位时路堤的侧向位移和竖向位移比低水位时显著;浸水高填方路堤的最大侧向位移一般发生在填土层高度的25%~35%处;加筋能有效地减小浸水高填方路堤的侧向位移和竖向位移,起到防止路堤填土层底部开裂和提高路堤稳定性的目的.
- 范亮
- 关键词：高填方路堤浸水
- 连续刚构桥竖向接缝的质量及其对工后挠度的影响被引量：20
- 2004年
- 笔者分析了大跨度预应力砼连续刚构普遍存在后期挠度过大的一个重要原因———主梁节段间竖向接缝的质量,讨论了在长期荷载作用下竖向接缝处砼的剪切徐变,认为在现有施工条件下由竖向接缝的剪切变形引起主梁挠度的增量是不可忽视的,提出了改善主梁节段间接缝质量的一些注意事项及构造措施.
- 贺朋周志祥季国富范亮
- 关键词：连续刚构剪切变形挠度
