薛明
- 作品数：19 被引量：35H指数：3
- 供职机构：河南工业大学更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程建筑科学更多>>
- 模拟Internet功能在局域网中的实现
- 2006年
- 从局域网的要求和设置修改,建立web站点及DNS、FTP和MALL服务器以及模拟Internet运行服务等方面,论述了模拟Internet功能在局域网中的实现。
- 薛明范文兵
- 关键词：INTERNET局域网TCP/IP协议
- 适应城市交通环境的改进型车载路由优化方法设计被引量：1
- 2016年
- 为了优化城市交通环境中车载自组织网络中路由协议的链路存活时间、吞吐量等性能指标,在拓扑反应式路由协议的基础上,引入车载网络节点的位置信息,设计基于动态实时位置信息变化的车载路由协议优化模型。该模型按照十字路口车辆优先和相对位置为同方向节点优先转发的原则,根据路由信息表中位置信息区分转发控制包,并给出该路由算法的面向C++语言的UML建模图及其算法流程图。通过NS2仿真平台仿真表明,与传统的路由模型相比,该模型优化了VANETs网络中链路存活时间、时延、吞吐量等性能指标。
- 薛明胡艳
- 关键词：路由协议UML建模NS2仿真
- 粮仓作业人员穿戴防护装置及人员安全报警系统
- 本实用新型涉及一种粮仓作业人员穿戴防护装置及人员安全报警系统，粮仓作业人员穿戴防护装置包括主控处理单元、躯干防护服、头盔和护颈气囊，头盔包括的头盔本体上铰接有用于遮挡所述呼吸观察口的保护面罩，头盔本体上还设置有面罩驱动机...
- 马宏琳阎磊付晓炎薛明商阳彭松侯晓龙
- 文献传递
- 一种粮仓害虫双视角视频采集装置
- 本实用新型提供了一种粮仓害虫双视角视频采集装置，它包括水平放置在粮仓内的壳体，以及设置在壳体内的中空通道，中空通道两端对称设置有喇叭形开口通道，中空通道与喇叭形开口通道密封连通；该视频采集装置还包括控制器，以及分别与控制...
- 阎磊马宏琳王殿轩薛明彭松商阳侯晓龙
- 文献传递
- 一种粮仓作业人员穿戴防护装置及人员安全报警系统
- 本发明涉及一种粮仓作业人员穿戴防护装置及人员安全报警系统，粮仓作业人员穿戴防护装置包括主控处理单元、躯干防护服、头盔和护颈气囊，头盔包括的头盔本体上铰接有用于遮挡所述呼吸观察口的保护面罩，头盔本体上还设置有面罩驱动机构，...
- 马宏琳阎磊付晓炎薛明商阳彭松侯晓龙
- 文献传递
- 一种粮仓害虫双视角视频采集装置及方法
- 本发明提供了一种粮仓害虫双视角视频采集装置及方法，它包括水平放置在粮仓内的壳体，以及设置在壳体内的中空通道，中空通道两端对称设置有喇叭形开口通道，中空通道与喇叭形开口通道密封连通；该视频采集装置还包括控制器，以及分别与控...
- 阎磊马宏琳王殿轩薛明彭松商阳侯晓龙
- 一种粮仓害虫双视角视频采集装置及方法
- 本发明提供了一种粮仓害虫双视角视频采集装置及方法，它包括水平放置在粮仓内的壳体，以及设置在壳体内的中空通道，中空通道两端对称设置有喇叭形开口通道，中空通道与喇叭形开口通道密封连通；该视频采集装置还包括控制器，以及分别与控...
- 阎磊马宏琳王殿轩薛明彭松商阳侯晓龙
- 文献传递
- 一种粮仓作业人员穿戴防护装置及人员安全报警系统
- 本发明涉及一种粮仓作业人员穿戴防护装置及人员安全报警系统，粮仓作业人员穿戴防护装置包括主控处理单元、躯干防护服、头盔和护颈气囊，头盔包括的头盔本体上铰接有用于遮挡所述呼吸观察口的保护面罩，头盔本体上还设置有面罩驱动机构，...
- 马宏琳阎磊付晓炎薛明商阳彭松侯晓龙
- 文献传递
- 城市生命线系统的非工程减灾措施研究
- 陈桂香尤建新陈强王军关贤军肖昭然曾长女孙红亮单明许启铿郭呈周薛明宋春晖
- 生命线系统是城市的动脉和神经，其安全关系到城市建设和生产的正常运行。生命线系统的减灾包括工程和非工程措施，针对中国在理论研究和减灾实践中存在的“重工程措施，轻非工程措施”，项目系统研究了生命线非工程减灾措施的主要内容：(...
- 关键词：
- 关键词：城市生命线系统非工程措施减灾工程
- 基于云网格集成调度的防拥堵车辆路径规划算法被引量：20
- 2015年
- 在道路交通路网中,车辆拥堵问题是流量与路网结构之间相互作用的一个复杂动态过程,通过车辆路径规划,实现对路网网格集成调度,从而提高路网通行吞吐量。传统方法采用并行微观交通动态负载平衡预测算法实现车辆拥堵调度和车辆路径规划,不能准确判断路面上的车辆密度,路径规划效益不好。提出一种基于云网格集成调度的防拥堵车辆路径规划算法,即构建基于Small-World模型的云网格路网模型,采用RFID标签信息进行路况信息采集,实现交通网络拥堵评估信息特征的提取,采用固有模态函数加权平均求得各车道的车辆拥塞状态函数,对所有车道内车辆密度取统计平均可获得簇内的车辆密度。设计交通路网拥堵检测算法来对当前个体道路信息进行一维邻域搜索,从而实现车辆路径规划控制目标函数最佳寻优。通过动态博弈的方式求得车辆防拥堵路径的近似最优轨迹,实现路径规划算法的改进。仿真结果表明,该算法能准确规划车辆路径,实现最优路径控制,从而提高严重拥堵路段的车流速度和路网吞吐性能,性能优越。
- 薛明许德刚
- 关键词：路网模型吞吐量
