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袁光权

作品数:7 被引量:74H指数:3
供职机构:中交公路规划设计院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 5篇沥青
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 3篇路面
  • 2篇离析
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇混合料
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇性能评价
  • 1篇选型
  • 1篇压实
  • 1篇压实工艺
  • 1篇压实效果
  • 1篇蠕变
  • 1篇施工质量控制...
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇水泥稳定碎石...

机构

  • 4篇重庆交通大学
  • 4篇中交公路规划...
  • 2篇重庆交通科研...
  • 2篇山西省交通科...

作者

  • 7篇袁光权
  • 3篇王瑞林
  • 2篇高国华
  • 2篇周进川
  • 1篇王维昭
  • 1篇王随原
  • 1篇高全明
  • 1篇刘峰

传媒

  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇公路
  • 1篇山西建筑
  • 1篇山西交通科技
  • 1篇公路交通技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 3篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
沥青路面施工质量控制技术研究
在我国高速公路建设迅速发展的同时,高速公路沥青路面早期破坏和耐久性不足现象也一并存在,并已成为影响我国公路健康发展的突出问题。施工质量存在的变异性是造成路面早期破坏的关键因素之一。 本研究以大量试验及检测数据为...
袁光权
关键词:高速公路沥青路面施工质量控制技术沥青路面离析
文献传递
采用PQI评价高性能沥青路面压实效果被引量:5
2008年
为了评价沥青路面压实工艺的优劣,以往主要依靠施工经验和钻芯取样法检测路面压实度来分析,由于效率低、数据量少、代表性不强而常常不如人意。沥青路面质量指示仪(PQI)是一种无损检测设备,可以快速、大量地获得路面空隙率数据。实践证明,PQI可以科学、全面地评价压实工艺的优劣。
高国华袁光权王瑞林周进川
关键词:高性能沥青路面空隙率压实工艺
构造深度在沥青混合料离析评价中的应用被引量:2
2008年
沥青路面施工过程中沥青混合料会出现不同程度的离析。为了使用构造深度评价离析,用铺砂法随机测定新(街)—河(口)高速公路面层各层的构造深度,用核密度仪(PQI)测定铺砂点的密度;通过分析空隙率和构造深度间的相互关系,确定以满足施工质量要求的空隙率范围所对应的构造深度,用该构造深度与构造深度均值比的范围大小作为离析评价依据。
袁光权高国华周进川
关键词:沥青路面离析统计分析
甘肃成武高速公路互通立交的布设思路浅谈
2014年
结合陇南山区高速公路的建设,提出互通立交的布设原则和思路。
王维昭袁光权刘峰
关键词:高速公路互通立交选型
温拌沥青混合料配合比设计研究及性能评价被引量:3
2012年
通过试验进行温拌沥青混合料的配合比设计研究,同时将温拌沥青混合料与相同级配、相同油石比的热拌混合料进行了性能对比,据此确定了温拌沥青混合料配合比设计方法。
袁光权王瑞林高全明
关键词:温拌沥青混合料配合比设计
骨架密实型水泥稳定碎石基层的施工质量控制被引量:2
2009年
结合新河高速公路水泥稳定碎石基层的工程实践,介绍骨架密实结构水泥稳定碎石基层的配合比设计,以及拌和、摊铺、碾压和养生等施工工艺的控制过程。对施工质量影响因素进行分析,提出施工质量控制要点。
袁光权王随原
关键词:骨架密实结构水泥稳定碎石
沥青混凝土三轴静态蠕变车辙预估研究
2011年
通过对沥青混凝土车辙的分析,车辙与沥青混凝土内因组成材料性能、温度及外因行车速度、行车荷载都有关系,运用三轴静态蠕变试验Flow time来统一表征了沥青混合料复杂的材料性能,并与行车速度、路面各亚层温度、作用次数建立关系,进行车辙深度的预估,最后经验证,回归结果精度高,除间断级配沥青混合料SMA外,可以用于预估沥青混合料的车辙深度。
王瑞林袁光权
关键词:车辙蠕变FLOWTIME
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