谭理刚
- 作品数：56 被引量：146H指数：8
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金湖南省教育厅科研基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 基于μC/OS-Ⅱ嵌入式内核的排气分析仪开发研究
- 2005年
- 在分析μC/OS-Ⅱ内核的基本功能基础上,根据需求裁剪μC/OS-Ⅱ功能模块,编写与硬件相关的汇编语言和C语言程序,调整IAR编译系统的库文件,成功地将μC/OS-Ⅱ移植成为排气分析仪内核.通过对排气分析仪功能和界面的分析,确立其任务和优先级,并对开发研究的排气分析仪进行实验确认,全量程测量误差不超过2%.
- 谭理刚杨靖潘朝辉龚金科
- 关键词：内燃机嵌入式系统单片机
- 汽车发动机废气后处理系统尿素喷嘴防结晶隔热降温的研究
- 2024年
- 为了探究如何有效地控制尿素喷嘴的温度,防止尿素喷嘴结晶堵塞。根据尿素结晶机理,探讨防止尿素喷嘴结晶的关键因素。通过控制尿素喷嘴的温度,验证了防尿素喷嘴结晶的低温温度点;同时,针对尿素喷嘴温度过高导致尿素结晶的问题,提出了不封闭型隔热套尿素喷嘴的设计方案,并构建尿素喷嘴模型和通过Fluent软件仿真计算,将试验结果与仿真计算结果的有隔热套封闭型喷嘴内最高温度进行对比,误差在5%以内,验证了不封闭型隔热套尿素喷嘴隔热降温方案的有效性。研究结果表明:当尿素水溶液温度控制在150℃以内时,尿素喷嘴不易发生结晶堵塞现象;有隔热套喷嘴相较于无隔热套尿素喷嘴具有更好的隔热降温效果,可以有效地降低尿素喷嘴的温度;隔热介质均为空气时,封闭型隔热套喷嘴内部最高温度为153℃,不封闭型隔热套喷嘴内部最高温度为124℃,不封闭型隔热套喷嘴比封闭型隔热套喷嘴的隔热降温效果好。研究结果为解决尿素喷嘴结晶问题提供了有益的参考和指导。
- 谢德文谭理刚谭舒然谢夏琳魏超邱文博
- 简易电喷发动机油耗测量仪
- 本实用新型涉及一种简易电子燃油喷射(电喷)发动机燃油消耗量的测量仪器。本实用新型的任务是在仍采用玻璃球泡油耗仪的基础上，实现对电喷发动机燃油消耗量的测量。在玻璃球泡油耗仪与发动机之间设置一稳油箱，燃油泵安装于稳油箱内，发...
- 谭理刚龙敦厚罗庆波余明果付伟强宁良津田丰
- 文献传递
- 电喷发动机玻璃球泡油耗测量方法研究
- 2007年
- 介绍一种适用于电喷发动机油耗测量的简易方法。该方法采用常见的玻璃球泡油耗仪与稳油箱相结合,成功解决了玻璃球泡油耗仪不能直接承受燃油高压,回油不好测量的问题,实现了电喷发动机油耗的可靠测量。该方法原理简单,经实验验证合理,切实可行。
- 谭理刚杨靖龙敦厚肖明伟龚金科
- 关键词：发动机电子燃油喷射燃油消耗
- 汽车尾气三效催化转化器
- 一种汽车尾气三效催化转化器，包括装有载体的壳体，壳体与载体之间设有减振层，载体的孔道截面形状为：载体的中心部分是较小等腰直角三角形，外层为正方形，中间部分为较大等腰直角三角形，四个所述较小等腰直角三角形的面积与所述正方形...
- 龚金科蔡皓蔡隆玉鄂加强谭理刚邓元望
- 文献传递
- 一种高低压双腔气体岩石爆破致裂杆
- 本实用新型提供了一种用于高压气体爆破新型致裂杆，包括高压气腔(10)和低压气腔(4)；高压气腔(10)包括高压进气口(1)、上端盖(2)、高压钢管(6)、高压泄放头(7)、泄放孔(8)、密封垫圈(9)、高压气腔(10)；...
- 谭理刚钟志华王续达岳安杰靳文瑞朱颖王勇李高磊陶策崔鑫迟亮
- 新型双连杆双曲轴柴油机被引量：2
- 2002年
- 传统结构单连杆单曲轴单缸柴油机要想向大功率发展,存在着因增大缸径、行程及平衡机构致使体积重量剧增等制约因素。研究开发出一种新型双连杆双曲轴柴油机较好地解决了上述问题,并通过采用滑块活塞销浮动安装技术解决卡缸现象;该机型具有功率大、油耗低、体积小、重量轻、无侧压力、平衡性好等优点。
- 谭理刚曹新明毛建中杨靖
- 关键词：柴油机双连杆结构特点技术参数
- 汽车真空助力器前壳体轻量化设计研究
- 2013年
- 基于工程经验设计了4种不同的助力器前壳体轮廓。通过FEA对4种不同前壳体的助力器总成的应力以及弹性变形进行比较,选择最优方案。针对最优方案进行优化效果试验验证。
- 马闯葛宏匡博谭理刚
- 关键词：真空助力器汽车
- 车用柴油机微粒捕集器捕集特性模拟计算与分析被引量：12
- 2005年
- 建立了柴油机微粒捕集器压力损失的2D数学模型,结合过滤理论,对洁净的壁流式蜂窝陶瓷过滤体的过滤效率和压力损失进行了数值模拟和试验分析。结果表明,数学模型较为准确地反映了实际情况,数值模拟结果对柴油机微粒捕集器的优化设计有参考价值。
- 龚金科董喜俊赖天贵刘金武刘孟祥谭理刚
- 关键词：柴油机微粒捕集器数学模型
- 轻型汽油车改装柴油机后发动机悬置系统和冷却系统的优化设计被引量：3
- 2006年
- 介绍在原有汽油车底盘的基础上改装柴油机后,发动机悬置系统和冷却系统的优化设计和匹配方法。建立了以发动机悬置系统能量解耦和固有频率为综合目标的优化模型,对悬置系统参数进行了优化。运用相似理论对风扇进行了优选和匹配。
- 杨靖肖明伟谭理刚崔东晓邓帮林
- 关键词：汽油机柴油机悬置系统
