邱松林
- 作品数：11 被引量：20H指数：3
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程轻工技术与工程自动化与计算机技术更多>>
- 随机型用户均衡网络的敏感度分析被引量：3
- 2008年
- 在分析随机型用户均衡模型及其优化条件的基础上,充分运用目标函数的一阶、二阶微分信息,从非线性规划理论出发推导出随机型用户均衡模型的敏感度方程。具体推导了均衡状态下路段时间、流量对交通需求、自由旅行时间和路段容量3个输入变量的敏感度方程,并用交通网络要素的选择概率来描述;最后在小型交通网络上,进行了敏感度分析的数值试验。结果表明:敏感度计算可以植入交通网络模型的求解过程,无需增加额外计算工作量,计算方法容易被交通工程师所接受,为研究交通网络的鲁棒性、确定网络的关键要素等提供了有效的解析方法。
- 程琳于春青邱松林
- 关键词：交通工程交通网络
- 多支路与主干街道接入方法及其道路
- 本发明公开了一种多支路与主干街道接入方法及其道路，包括形成交叉口的第一主干街道(6)和第二主干街道(7)，设置一条连接第一主干街道(6)和第二主干街道(7)的通道(3)，通道(3)与第一主干街道(6)、第二主干街道(7)...
- 程琳邱松林
- 文献传递
- 基于GIS的交通网络空间分析系统的构建和应用
- 邱松林
- 关键词：地理信息系统网络分析
- 82.基于元胞自动机的路段交通流模拟研究
- 本文基于元胞自动机理论,从规则制定的角度出发,对NaSch模型进行了拓广研究,针对城市道路有信号灯和无信号灯的人行横道路段的交通流状态进行了研究,分别在路段中增加有信号灯时和无信号灯时行人过街的条件,通过对NaSch模型...
- 邱松林程琳
- 关键词：交通仿真元胞自动机人行横道信号灯
- 文献传递
- 多支路与主干街道的组合道路
- 本实用新型公开了一种多支路与主干街道的组合道路，包括形成交叉口的第一主干街道(6)和第二主干街道(7)，在第一主干街道(6)和第二主干街道(7)之间设有通道(3)，且通道(3)的两端分别与第一主干街道(6)和第二主干街道...
- 程琳邱松林
- 文献传递
- 交通分配自适应梯度投影算法的敏感性分析被引量：3
- 2013年
- 针对自适应梯度投影算法设计中面临的多个参数取值问题,运用统计分析方法,分析了自适应梯度投影算法在求解非可加性交通分配问题时的敏感性,包括初始步长、初始解、步长调整权重、步长调整终止参数、最大步长等参数的取值对算法收敛性能的影响.分析结果表明:算法对初始步长不敏感;建议选择基于自由流费用的全有全无加载得到的流量模式为初始解;步长调整权重和步长调整终止参数具有一定的相关性,后者的影响远大于前者;最大步长应取较大值.分析结果可为该算法在大规模交通网络分配中的应用提供鲁棒的参数取值和效率保证.
- 许项东程琳邱松林
- 关键词：交通工程交通分配梯度投影自适应步长
- 交通分配起点算法的实证研究被引量：2
- 2009年
- 以交通网络为对象,研究求解均衡网络模型的起点算法原理及其实际应用.起点算法是一种基于路径树的交通网络流量分配方法,它按照交通分布起点把交通分配问题分解成若干个子过程.若干个子过程在网络空间的叠加,形成交通网络流量.在每个子过程中,在具有同一起点的若干起终点对之间,所有路径满足Wardrop原则.在比较不同收敛标准的基础上,提出最大-最小路径费用差作为起点算法的收敛准则.选用国内外不同规模的5个城市交通网络数据,对起点算法进行测试,结果表明,起点算法具有很好的稳定性,能够满足任何给定的精度要求.采用最大-最小路径费用差作为起点算法的收敛标准,能够真实反映起点算法的卓越性能,精确表现交通网络均衡原则.
- 程琳朱志坚许项东邱松林
- 关键词：交通分配
- 基于路径长度的Logit型随机用户均衡模型被引量：11
- 2012年
- 为了克服传统路径选择模型内在的IID假设,将考虑路径长度的Logit模型(path-sizelogit,PSL)引入随机用户均衡模型,构建了基于PSL的SUE模型.通过数学证明该模型的解与随机用户平衡解的一致性,以及模型解的唯一性.基于PSL的SUE模型考虑了路径长度的因素,从而可部分消除由于传统Logit模型对误差项的IID假设而引起的IIA问题.设计了MSA算法作为模型的求解算法,对比分析了考虑路径长度的Logit型随机用户均衡模型和传统Logit型随机用户均衡模型的分配结果,结果表明,在SUE模型中采用PSL模型能够处理各个路径之间长度的差异性.
- 邱松林程琳许项东
- 关键词：随机用户均衡路径选择模型MSA
- 基于元胞自动机的路段交通流模拟研究
- 本文基于元胞自动机理论,从规则制定的角度出发,对NaSch模型进行了拓广研究,针对城市道路有信号灯和无信号灯的人行横道路段的交通流状态进行了研究,分别在路段中增加有信号灯时和无信号灯时行人过街的条件,通过对NaSch模型...
- 邱松林程琳
- 关键词：交通仿真元胞自动机人行横道
- 文献传递
- 基于GIS的交通网络空间分析系统的构建与应用
- 国民经济和交通基础建设的快速发展对道路交通的管理方式和管理技术手段提出了更高的要求。采用先进的科学技术，提高道路交通的管理水平，充分发挥道路交通在国民经济发展中的作用，是当前道路交通管理工作的重要任务之一。本文借助GIS...
- 邱松林
- 关键词：地理信息系统道路交通管理
- 文献传递
