郝宝玉
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- CRT再生特性及再生模式切换可行性研究
- 2012年
- 利用GT-Power软件建立了DPF连续再生仿真模型,对再生过程及其影响因素进行了仿真分析,并对基于CRT的主动、被动再生模式切换进行了可行性研究。
- 马义侯献军郭学敏郝宝玉姚源
- 关键词：柴油机微粒捕集器可行性
- 柴油机微粒捕集器催化再生技术
- 2011年
- 柴油机微粒捕集器(DPF)能降低柴油机的微粒(PM)排放量,文章提出了DPF催化再生技术方案,将氧化催化器(DOC)与DPF相结合,通过DOC催化氧化未燃HC等来提高排气温度达到微粒着火温度500～600℃,点燃微粒从而完成再生过程。以YN4100QB–1A柴油机为研究对象,对不同喷油量下的DPF升温特性进行了试验研究,试验结果表明:当喷油量大于60mL/min时,再生系统能迅速将排气温度提高到500℃以上。可变喷油量的喷油控制方案可使DPF升温平缓,降低再生造成的二次污染。
- 马义郭学敏郝宝玉李金龙刘鑫
- 关键词：柴油机微粒捕集器
- 车用三元催化器快速老化试验研究
- 面对日益恶化的环境问题和日渐严格的排放法规,三元催化器技术已成为汽车排放后处理的重要部分。三元催化器长期使用会老化,转化效率降低,导致汽车排放增加,对三元催化器的老化特性研究,确保三元催化器长期稳定的工作,具有重要的现实...
- 郝宝玉
- 关键词：三元催化器
- 文献传递
- 基于GT-Power的柴油机仿真及优化被引量：6
- 2010年
- 通过试验对柴油机进行优化,需耗费大量的人力、物力及财力,利用内燃机工作过程模拟软件GT—Power建立了柴油机仿真模型,对不同转速的配气相位进行了优化,得出相应转速下最佳配气相位,提出了一种新的改善柴油机性能的设计方案——燃油预热,并进行了模拟计算。计算结果表明:优化后的柴油机动力性得到了较大的提升,所提出的优化方案可以为柴油机改进和设计提供依据。
- 马义李金龙郝宝玉刘鑫谢亮
- 关键词：柴油机仿真GT-POWER
- 车用三元催化转化器快速老化试验研究被引量：7
- 2011年
- 根据国内外三元催化转化器老化评价方法,建立了车用催化器快速老化试验装置,并对试验装置进行优化。试验数据表明,三元催化转化器经过100 h老化后CO、HC、NOx的起燃温度分别升高42℃、40℃、30℃,对催化器起燃不利,HC的转化效率显著降低,催化器老化后空燃比特性曲线的高效窗口几乎不复存在,催化器性能趋向恶化。
- 郝宝玉侯献军彭辅明刘华刚颜伏伍
- 关键词：三元催化转化器数据分析
