郭力兵
- 作品数：36 被引量：33H指数：3
- 供职机构：中国卫星海上测控部更多>>
- 发文基金：湖北省教育厅人文社会科学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信交通运输工程更多>>
- 一种基于数据库描述的电文参数通用解算方法
- 2019年
- 卫星导航电文参数解算通常采用硬编码方式实现,电文格式、参数编排、参数系数等信息均内嵌在程序代码中,代码可读性、可维护性和可扩充性差。为解决基于超帧、主帧和子帧的固定帧结构的电文参数通用解算问题,提出了一种采用数据库描述电文帧格式、电文参数编排方式以及电文参数结果定制的方法。设计了电文参数通用解算算法以及时间阈值判断算法,通过数据库配置实现不同格式导航电文参数的解算,参数结果根据数据库配置控制输出。采用实际接收的电文进行了测试,结果表明,所提出的方法具有良好的通用性,正确解算了GPS LNAV电文、北斗D1电文和北斗D2电文等3种导航电文参数,电文参数解算实现100%覆盖,参数结果组合输出100%可配置,电文参数增加、删除和修改等完全自适应,避免了电文帧丢失、电文参数更新造成的同一组参数不匹配问题。
- 饶爱水李永刚房新兵汪毅郭力兵李清梅
- 关键词：导航电文GPSGPS
- 基于COM组件的航天测控软件设计被引量：8
- 2009年
- 通过分析航天器海上测控软件现状和组件化的可行性,经逐层、分级抽象,设计各测控软件组件,在体系结构层次上对模式、接口和框架进行描述,形成可重用组件库,为提高海上测控软件开发效率和质量提供了可靠的基础。
- 郭力兵吴学军李永刚刘晓阳
- 关键词：COM组件接口
- 一种半分析半数值方式的轨道计算方法
- 本发明涉及一种半分析半数值方式的轨道计算方法。该方法主要用于由给定时刻的吻切根数计算任意时刻的位置矢量。首先利用分析法的思想迭代计算出了给定时刻的平均根数，然后在初始时刻附近构造了两个临界点，并计算出临界点的平均根数和平...
- 郭力兵李永刚李朋远张少伟汪毅侯亚威陈志敏胡上成杨海民黄为
- 航天测控软件测试过程新模型的应用研究被引量：1
- 2011年
- 对几种传统的软件测试过程模型进行分析和比较,结合航天测控软件的特点,提出蝴蝶模型的软件测试新模型,对基于蝴蝶模型的航天测控软件测试过程进行探索和研究,旨在提高软件开发的质量和软件测试的效率。
- 吴学军郭力兵奚宏明王玮茅文浩
- 关键词：测控软件软件测试
- 基于ICE的分布式火箭遥测数据处理架构设计被引量：5
- 2011年
- 介绍ICE中间件技术,提出分布式环境中的箭遥数据处理架构模型,阐述如何对基于ICE的分布式系统进行系统架构设计。架构可以降低软件模块之间的耦合度,解决服务器负载过大的问题。
- 郭力兵饶爱水奚宏明茅文浩张晓红
- 关键词：ICE中间件分布式数据处理架构
- 风云二号卫星地面控制系统自适应同步控制方法
- 2020年
- 针对风云二号07星测控实施过程中部分姿章联控参数未能正常执行的系统间时序控制不同步问题,研究提出一种地面控制系统自适应同步控制方法,分析卫星历史数据得到有效接收时间区间,取所有有效接收时间区间的交集得到最终有效接收时间区间。经验证,方法可有效解决系统间时序不同步的问题,精度高,控制效果好。
- 郭力兵何剑伟汪毅杨海民胡上成
- 关键词：卫星自适应同步控制
- 基于嵌入式系统的应用功能重构被引量：1
- 2007年
- 本文从软件平台和硬件平台两方面出发,详细的论述了一个基于uC/OS-II的嵌入式系统应用功能重构开发平台的设计思路和过程,设计了基于嵌入式系统的基本元功能模块,应用功能重构语言及其解释器。实现了一个基于嵌入式系统应用功能重构的系统原形。
- 杨单耿迪郭力兵
- 关键词：嵌入武系统解释器
- 多型号火箭遥测数据仿真系统
- 本发明涉及一种多型号火箭遥测仿真系统，其特征在于：它包括箭遥模拟器仿真模块、双流卡驱动模块和箭遥模拟器数据转换模块，箭遥模拟器数据转换模块将火箭型号部门提供的模飞数据或者仿真模块提供的记盘数据转换为箭遥模拟器仿真模块可以...
- 李永刚郭力兵周锦标汪毅饶爱水张龙胡健裴澍炜胡上成黄为
- 文献传递
- 一种基于分布式框架的航天器卫导设备精度分析系统
- 本发明涉及一种基于分布式框架的航天器卫导设备精度分析系统，包括数据清洗转化、数据分析评估和可视化展示三个步骤，其中：数据清洗步骤是指数据清洗转化子系统根据自定义格式和参数映射配置完成各类型航天器自身的数据的处理转换为标准...
- 胡健张龙饶爱水郭力兵李清梅杨海民冯林溪殷超李解金浩
- 基于多输出的多传感器在线航迹融合方法
- 2024年
- 多传感器航迹融合能够在一定准则下整合数据,获得比单一的传感器数据更接近被测物理量真值的状态估计值和更有价值的综合信息。目前,卡尔曼滤波算法和传统的加权平均融合算法虽然能有效地实现航迹融合,但融合所得测量精度仍然有限。文中针对航迹数据特点,提出基于多输出的多传感器在线航迹融合算法,通过多输出多元线性回归模型实现了航迹数据融合;利用云边协同架构完成模型训练和推理,在中心云端利用历史数据训练得到多输出多元线性回归模型,在此基础上,在边缘端利用在线梯度下降算法完成模型权重系数的实时更新。实验结果表明,文中提出的算法在融合精度上要优于目前的卡尔曼滤波算法和传统的加权平均融合算法。
- 李永刚李永刚王怀民郭力兵郭力兵
- 关键词：多输出多元线性回归航迹融合
