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陆永华

作品数：2 被引量：16H指数：1
供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇气膜
  • 2篇气膜冷却
  • 2篇纵向波纹隔热...
  • 2篇换热
  • 2篇换热特性
  • 2篇隔热屏
  • 1篇强化换热
  • 1篇燃烧室
  • 1篇加力燃烧
  • 1篇加力燃烧室
  • 1篇航空发动机
  • 1篇波纹板

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇陆永华
  • 2篇常海萍
  • 1篇谈浩元

传媒

  • 1篇推进技术
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇2002
  • 1篇2001
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
纵向波纹隔热屏通道换热特性的研究
本实验选取了三种不同波纹板构成的通道为研究对象,进行了换热特性的研究.通过改变进气流量、气流背压等来研究纵向波纹通道不同结构对换热特性的影响.努谢尔数Nu和雷诺数Re都采用流向平均值进行计算,并得出纵向波纹通道的平均换热...
陆永华常海萍
关键词：强化换热气膜冷却
文献传递
纵向波纹隔热屏通道的换热特性被引量：16
2002年
通过改变进气流量、气流背压 ,实验研究了航空发动机加力燃烧室筒体纵向波纹板隔热屏通道结构对换热特性的影响。对无孔、每波两排孔和每波六排孔三种结构的实验结果表明 ,波纹板的换热效果远高于平板型 ,随着波纹板上的孔排数增加 ,换热效果增大 ;波形对波纹板的壁温和Nu数影响很大 ,密流比对Nu数的影响与波孔排数有关。得到的纵向波纹通道的平均换热经验公式 。
陆永华常海萍谈浩元
关键词：航空发动机加力燃烧室波纹板气膜冷却
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