陈力波
- 作品数：33 被引量：179H指数：7
- 供职机构：福州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金地震行业科研专项中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 公路规则梁桥地震易损性模型及简化计算方法被引量：5
- 2018年
- 为了快速评估桥梁结构达到特定损伤状态的概率,基于非线性动力时程分析结果,建立了公路规则梁桥地震易损性模型并提出了简化计算方法.依据不同上部结构支承形式、墩柱形式和设计规范,将公路规则梁桥细化为8种桥型,针对每种桥型分别建构了80个基准桥梁样本作为各类桥型代表.选择墩柱和支座作为桥梁的易损构件,确定桥梁墩柱和支座在不同损伤状态下对应的参数能力范围.用Open Sees建立桥梁样本的有限元模型,采用增量动力分析方法,分析得到各类桥梁的全桥系统地震易损性模型.以计算得到的易损性模型参数为样本,提出适用于我国公路规则梁桥的中位值简化计算公式,同时给出对数标准差的建议值.研究结果表明:对于规则梁桥中位值,双柱式梁桥相对单柱式梁桥增大17%、新规范相对旧规范增长7%、连续梁桥相对简支梁桥增大8%;简化公式计算结果与分类易损性模型吻合较好,均方误差和均方根误差分别为5.26%和5.95%,最大绝对误差10.58%.
- 陈力波黄才贵黄勇冰栗怀广
- 关键词：地震易损性增量动力分析模型参数
- 大跨矮塔斜拉桥塔墩梁固结部位应力计算分析被引量：18
- 2007年
- 以广州沙湾大桥设计方案为工程背景,利用大型通用有限元软件Ansys,采用子模型法,对塔墩梁固结部位进行应力分析,重点计算最大双悬臂、成桥三年加六车道两个工况下的受力,由此了解该结构部位详细的应力分布情况。
- 黎耀郑凯锋陈力波
- 关键词：矮塔斜拉桥子模型法复杂应力
- 基于概率性地震需求模型的桥梁易损性分析被引量：57
- 2013年
- 采用概率性地震需求分析方法,建立了汶川地区典型简支梁桥的分析型地震易损性模型。基于汶川地震桥梁震后调查资料,评估了桥梁结构参数的不确定性,抽样并生成一系列桥梁的有限元模型样本。利用汶川地震实测地震波对所建立的桥梁有限元模型进行非线性动力时程分析,并记录每一组分析中桥梁构件的地震峰值响应,通过回归分析建立地震动强度和桥梁构件地震需求之间的关系。在确定桥梁不同损伤状态对应的构件极限状态后,基于对数正态分布假设生成不同损伤状态对应的地震易损性曲线,最后基于可靠度理论计算得到桥梁系统易损性的上下确界。生成的地震易损性曲线可以进一步用于地震风险评估和震后加固优先级决策。
- 郑凯锋陈力波庄卫林马洪生张建经
- 关键词：非线性动力时程分析对数正态分布
- 汶川地区公路桥梁系统地震风险评估被引量：8
- 2013年
- 首先概述公路桥梁系统地震风险评估的基本流程及研究现状。然后以汶川地区公路交通网络为背景,分析该地区地震活动性参数及断层特征;依据震级-频度关系,计算不同震级地震的年平均发生概率,依此抽样生成一系列的地震样本。根据不同桥型的重建费用和不同损伤状态下的损失比,以及既往研究中所建立的经验型易损性模型,对汶川地区公路桥梁系统在地震作用下的经济损失进行评估。在计算得到各地震样本事件下公路桥梁系统的地震损失期望和方差后,结合地震样本年平均发生概率,建立汶川地区公路桥梁系统的地震风险曲线,该曲线可为该地区交通系统整体规划和修复决策提供依据。
- 陈力波张建经卓卫东
- 关键词：地震危险性地震易损性
- 大跨度混凝土连续梁桥边跨合拢装置
- 一种大跨度混凝土连续梁桥边跨合拢装置，包括两榀挂篮桁架，榀间采用挂篮门架连接，其特征在于，每榀挂篮桁架的立面组成包括下弦杆、后斜杆、竖杆、前上斜杆和前下斜杆，下弦杆、后斜杆、前上斜杆和前下斜杆通过节点板连接，下弦杆、前下...
- 栗怀广郑凯锋徐青松周洪斌何小军苟超文曙东陈力波
- 文献传递
- 汶川地区公路桥梁系统地震风险评估
- 首先概述公路桥梁系统地震风险评估的基本流程及研究现状.然后以汶川地区公路交通网络为背景,分析该地区地震活动性参数及断层特征;依据震级-频度关系,计算不同震级地震的年平均发生概率,依此抽样生成一系列的地震样本.根据不同桥型...
- 陈力波张建经卓卫东
- 关键词：地震灾害风险评估
- 文献传递
- 大跨度混凝土连续梁桥边跨合拢装置及方法
- 为解决现有边跨支架合拢施工工艺复杂、周期长、成本高、调整操作困难等问题，本发明的大跨度混凝土连续梁桥边跨合拢装置，包括两榀挂篮，榀间采用挂篮门架连接，并有合拢撑杆固定到边墩上并支撑挂篮的前支点。边跨合拢的方法包括步骤a、...
- 栗怀广郑凯锋徐青松周洪斌何小军苟超文曙东陈力波
- 文献传递
- 大跨度混凝土连续梁桥边跨合拢装置及方法
- 为解决现有边跨支架合拢施工工艺复杂、周期长、成本高、调整操作困难等问题，本发明的大跨度混凝土连续梁桥边跨合拢装置，包括两榀挂篮，榀间采用挂篮门架连接，并有合拢撑杆固定到边墩上并支撑挂篮的前支点。边跨合拢的方法包括步骤a、...
- 栗怀广郑凯锋徐青松周洪斌何小军苟超文曙东陈力波
- 文献传递
- 抗震加固对简支旧桥地震易损性的影响被引量：4
- 2017年
- 我国早期建设的简支梁桥大多未进行抗震设计,对其进行抗震加固(如钢套管、碳纤维布、铅芯橡胶支座等)可减轻其震害。通过对加固前后的桥梁进行地震易损性分析,可以评价不同的抗震加固方法。首先参考桥梁抗震加固规范,对几种常见的抗震加固桥梁(如钢套管、碳纤维布等)进行建模;再采用增量动力分析(IDA)方法绘制加固前后的桥梁易损性曲线,定性对比分析得出:对墩柱进行加固会增加支座破坏概率;铅芯橡胶支座可大幅降低构件和结构的易损性;碳纤维加铅芯支座的组合加固方案可以最大程度降低桥梁结构的易损性,在不考虑经济条件的情况下为最优抗震加固方案。
- 孙祯上官萍卓卫东陈力波谷音
- 关键词：简支梁桥增量动力分析抗震加固易损性分析铅芯橡胶支座
- 基于PSDM和IDA方法的桥梁地震易损性模型参数比较分析
- 以汶川地区一座典型三跨简支梁桥为例,基于OpenSees平台建立全桥三维非线性基准有限元模型.在考虑地震动及结构参数不确定性基础上,对抽样生成的桥梁样本进行了一系列非线性地震响应分析,分别采用PSDM和IDA方法分别建立...
- 陈力波
- 关键词：地震易损性增量动力分析
- 文献传递
