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陈建民

作品数：4 被引量：38H指数：2
供职机构：湖南大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇混合料
  • 3篇车辙
  • 2篇动稳定度
  • 2篇养护
  • 2篇养护时间
  • 2篇沥青混合料车...
  • 2篇车辙试验
  • 1篇道路线形
  • 1篇等级公路
  • 1篇选线
  • 1篇山区高等级公...
  • 1篇线形
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇环境保护
  • 1篇公路

机构

  • 4篇湖南大学
  • 1篇广州市市政工...

作者

  • 4篇陈建民
  • 2篇王昌衡
  • 1篇杨宏助
  • 1篇邓巧林
  • 1篇韦宝伴

传媒

  • 2篇运输经理世界
  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2004
  • 3篇2003
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
山区高等级公路的选线与环境保护被引量：2
2003年
从环境保护的角度论述了山区高速公路选线的注意事项。只有注重环境保护才能促进高速公路建设的良性发展。
杨宏助陈建民韦宝伴邓巧林
关键词：选线高等级公路公路线形道路线形
沥青混合料车辙试验研究被引量：28
2003年
该文提出了关于沥青混合料车辙试验的几点探讨 ,论述了试件成型碾压次数的确定方法、高温稳定性指标 (动稳定度和相对变形指标 )的选择、不同养护时间对试验结果的影响等问题。
王昌衡陈建民
关键词：沥青混合料车辙试验养护时间动稳定度沥青路面
关于沥青混合料车辙试验的几点探讨
2003年
提出关于车辙试验的几点探讨,论述试件成型碾压次数确定方法和高温稳定性指标(动稳定度和 相对变形指标)的选择,不同养护时间对试验结果的影响等问题。
王昌衡陈建民黄孝玲
关键词：车辙试验动稳定度养护时间
基于灰色理论的沥青混合料高温稳定性分析
随着交通运输的快速发展,车辆交通渠化以及轴载轮压的不断增加,使得沥青路面在使用期内大都产生轻重不一的车辙.针对沥青混合料高温稳定性能本身及其影响因素存在的不确定性,该文运用灰色系统理论研究了这个'部分信息已知,部分信息未...
陈建民
关键词：车辙
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