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文献类型

  • 3篇学位论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇铺装
  • 2篇桥面
  • 2篇桥面铺装
  • 2篇连续刚构
  • 2篇连续刚构桥
  • 2篇刚构
  • 2篇刚构桥
  • 1篇电子采购
  • 1篇电子招投标
  • 1篇徐变
  • 1篇应力
  • 1篇影响因素
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇招投标
  • 1篇支护
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑开挖
  • 1篇收缩徐变
  • 1篇投标

机构

  • 5篇重庆交通大学
  • 1篇甘肃省交通运...

作者

  • 5篇陈旭
  • 1篇董玲云
  • 1篇何兆益
  • 1篇余涛
  • 1篇刘秀霞
  • 1篇谭建德

传媒

  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2013
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
FES钢桥面铺装新结构长期使用性能研究
钢桥面铺装,尤其是大跨径和重载交通条件下的钢桥面铺装,一直是国内外桥梁工程界和学术界高度关注的问题。传统的沥青混凝土钢桥而铺装结构常常因粘结防水层薄弱而导致结构未达到设计使用寿命而提前破坏,影响桥梁结构的正常使用。本文介...
陈旭
文献传递
永威澜溪庭基坑项目土钉支护稳定性控制及工程应用研究
进入21世纪以来,国家的城市化步伐大跨步迈向前进,然而伴随着城市化进度的推进,城市发展空间中的地下空间发展也显得越发重要,其中地下空间扩展中的深基坑开挖也在快速发展,面对大质地下空间的扩展和深基坑的开挖现状,对于基坑开挖...
陈旭
关键词:建筑施工深基坑开挖土钉支护稳定性控制
文献传递
大跨径连续刚构桥跨中下挠影响因素分析被引量:4
2012年
文章结合甘肃省西长凤高速公路泾河特大桥工程实例,利用有限元模型,定性分析了混凝土徐变、预应力损失、结构裂缝等因素对连续刚构桥跨中下挠的影响程度。结果表明,加载龄期对混凝土的收缩徐变效应影响显著;徐变模型的选择对桥跨结构下挠变形具有一定的影响;预应力损失对桥跨结构下挠变形有着重要的影响;结构裂缝对桥跨结构下挠变形影响显著,且二者呈现非线性增长趋势。
陈旭刘秀霞谭建德
关键词:连续刚构桥跨中下挠影响因素
基于GERT的电子招投标风险管理研究
随着网络技术的高速发展,电子商务也迅速壮大起来。网络逐渐成为继报纸、杂志、电视之后的又一主流媒体。关于企业采购信息的发布也自然而然利用网络的方式。厂商不再需要时刻购买报纸来获取信息,只要登录到相关招投标网站看看,就可以方...
陈旭
关键词:风险管理风险评估
文献传递
连续刚构桥收缩徐变对桥面铺装应力的影响被引量:2
2012年
大跨径PC连续刚构桥梁的收缩徐变效应,容易诱发桥面铺装时所产生地各种病害。结合甘肃西长凤高速公路泾河特大桥,利用MIDAS/Civil软件计算泾河特大桥的短(长)期收缩徐变效应,分别建立了桥墩与跨中的局部模型,分析了收缩徐变对桥面铺装应力及其变化规律的影响。研究结果表明:收缩徐变的短期效益对桥面铺装影响明显;铺装结构产生较大的纵桥向拉应力,而剪应力较小;与跨中区域相比,桥墩处受收缩徐变影响显著。
余涛何兆益陈旭董玲云
关键词:连续刚构桥收缩徐变桥面铺装有限元分析
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