陈舜
- 作品数：4 被引量：55H指数：3
- 供职机构：上海海事大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：上海市哲学社会科学规划课题国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 高校物流人才教育的思考被引量：46
- 2006年
- 现代物流业作为新一轮经济发展的支柱产业，在我国已步入快速发展的新阶段，市场对物流人才的需求与日俱增。据统计我国有200多万个与物流相关的企业需要物流人才，到2010年大专以上物流人才的需求量约为三四十万人，在职人员培训量约为一二百万人。而专业人才年培养规模约5000人，在职人员年培训规模约5万人，与需求数量相差甚远，这种物流人才的培养教育状况很难实现社会需求。尽管这些数字会因统计口径不一而有所不同，但是物流人才的紧缺是不争的事实。供需的巨大差异，导致物流人才急剧升温，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。
- 陈舜赵刚
- 关键词：物流人才教育物流专业人才高校统计口径现代物流业经济发展
- 面向市场随机需求的船舶生产计划与调度优化理论及应用研究——班轮航线优化模型
- 采用大型投资项目可行性论证的方法研究了班轮航线优化模型。模型以反映资金时间价值的净现值指标作为目标函数,对班轮航线挂港方案、班期方案、船型方案同时进行优化。文章详细分析了目标函数的计算过程,研究了决策变量和货运量（市场份...
- 赵刚陈舜
- 关键词：班轮航线挂港班期船型
- 文献传递
- 政策网络理论视野下中国LNG动力船舶扶持政策研究被引量：5
- 2017年
- 低碳环保已成为未来船舶发展的重要方向,扶持LNG动力船舶(1)发展也已成为我国航运业的基本共识。在我国LNG动力船舶的发展历程中,不同政策主体在不同的发展阶段扮演着不同角色,主体之间在各阶段的互动状况也各有不同。政策网络理论是分析各政策主体为推动LNG动力船舶在我国发展过程所起到的作用以及各政策主体间互动状况的有力工具,通过研究可以看到:政策网络环境对网络整体互动结构和网络参与者行为有着直接的型塑作用,垂直的行政科层体制已不再是推动LNG动力船舶政策过程的唯一力量。
- 章强陈舜
- 关键词：政策网络
- 多层级治理视野下中国船舶排放控制区政策研究——以长三角区域核心港口为例被引量：4
- 2017年
- 中国船舶排放控制区政策具有明显的多层级性。港口多层级船舶排放治理政策体系中政府行动者间的政策互动主要表现在四方面:多层级间的垂直单向接触多,双向互动少;多层级间的双向互动主要存在于政策制定阶段,而非政策执行阶段;跨层级的多维互动在整个政策体系中扮演着愈加重要的作用,垂直的纵向权威是维系跨层级多维互动的关键;横向互动在不同层级的表现具有差异性,省级层面的横向互动多,国家层面、地市级层面的横向互动少。因此,中国应注重增进各政策阶段中层级间的双向互动关系,注重通过制度化手段来维系跨层级的多维互动,进一步加强分属各层级的横向互动。
- 章强陈扬陈舜
- 关键词：船舶长三角
