韩伟
- 作品数：12 被引量：47H指数：3
- 供职机构：本溪钢铁(集团)有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- FTSR生产线铁素体轧制低碳钢板工艺研究
- 针对本钢FTSR生产线铁索体轧制工艺开发过程进行工艺跟踪及现场取样,进行金相组织和工艺性能检验.分析不同生产工艺下钢板的组织和力学与工艺性能,确定了低碳钢铁索体轧制最优的热轧与冷轧生产工艺.采用铁索体轧制工艺生产的热轧钢...
- 李毅伟韩伟王鲁宁于庆龙
- 关键词：铁素体润滑轧制
- 文献传递
- 钛对汽车车轮用钢组织和性能的影响被引量：26
- 1994年
- 本文通过相分析，金相组织观察、拉力和扩孔实验等手段分析了钛在汽车车轮用钢中的分布状态及其对金相组织、夹杂物、力学性能和延伸凸缘性能的影响。实验结果表明，钛除起细化晶粒、弥散强化作用外，又可与硫结合成Ｔｉ＿４Ｃ＿２Ｓ＿２夹杂物，改变钢中长条状ＭｎＳ夹杂物形态，提高钢的延伸凸缘性能。当钢中Ｔｉ／Ｓ比为２～３时，延伸凸缘性能的改善最明显。对硫含量较高（０．０２５％～０．０３５％）的钢，添加０．０５％～０．１１％的钛既可满足车轮用钢的力学性能要求，又可满足其成形性能的要求。
- 刘清友陈红桔张永权韩伟杨明哲石远祥闫风义
- 关键词：力学性能
- Nb、Ti合金元素在汽车大梁用钢BG510L的作用机理
- 随着微合金化技术和控轧控冷技术的进一步发展,国内外普遍采用微合金化技术生产汽车大梁用钢。本钢采用Nb、Ti复合微合金化技术研制汽车大梁用钢BG510L。本文阐述了Nb、Ti合金元素在汽车大梁用钢BG510L的作用机理。
- 韩伟王忠东
- 关键词：微合金化控轧控冷
- 文献传递
- 400MPa超级钢开发过程中轧制工艺的热模拟研究
- 采用Gleeble 1500热模拟试验机模拟了400MPa超级钢热轧生产过程中的几种工艺条件,用金相显微镜观察室温下微观组织及晶粒度的大小,通过微观组织的分析对比,总结出几种工艺条件对组织的影响规律,对实际在线轧制生产工...
- 高彩茹杜林秀刘相华李洪斌韩伟
- 关键词：超级钢热模拟热轧
- 文献传递
- Nb、Ti合金元素在汽车大梁用钢BG510L的作用机理
- 随着微合金化技术和控轧控冷技术的进一步发展,国内外普遍采用微合金化技术生产汽车大梁用钢.本钢采用Nb、Ti复合微合金化技术研制汽车大梁用钢BG510L.本文阐述了Nb、Ti合金元素在汽车大梁用钢BG510L的作用机理.
- 韩伟王忠东
- 关键词：微合金化控轧控冷合金元素
- 文献传递
- FTSR板卷及冷轧带钢表面缺陷分析
- 为研究本钢连铸连轧生产线供冷轧料热轧板卷及其后续冷轧产品的表面质量,对本钢连铸连轧生产线建成后生产的供冷轧用热轧板卷出现的主要表面缺陷进行分析,研究结果表明,一次氧化铁皮压入是热轧板卷表面的主要缺陷,并遗传给后续产品,对...
- 韩伟宋满堂李传欣郭立合王川
- 关键词：连铸连轧生产线冷轧带钢
- 文献传递
- 本钢热连轧厂优质碳素结构20/45钢板产品力学性能研究
- 热轧钢板产品的力学性能是影响产品质量的主要因素,本钢连轧厂生产的热轧20和45钢板产品的一次力学性能检验合格率低,对连轧厂的热轧钢板产品的力学性能合格率产生影响,为此, 本文对两个钢种的生产工艺过程进行了跟踪,对钢板的力...
- 李毅伟韩伟
- 关键词：热轧钢板力学性能
- 文献传递
- 本钢热连轧厂优质碳素结构20/45钢板产品力学性能研究
- 热轧钢板产品的力学性能是影响产品质量的主要因素,本钢连轧厂生产的热轧20和45钢板产品的一次力学性能检验合格率低,对连轧厂的热轧钢板产品的力学性能合格率产生影响,为此,我们对两个钢种的生产工艺过程进行了跟踪,对钢板的力学...
- 李毅伟韩伟
- 关键词：力学性能
- 文献传递
- 500MPa级超级钢工业实验被引量：14
- 2004年
- 为了使普通碳素结构钢 Q2 35的屈服强度提高到 5 0 0 MPa以上 ,对其化学成分进行调整 :提高 Mn元素的含量并加入微量微合金元素 Nb(小于 0 .0 2 % Nb) ,与控制轧制控制冷却工艺相结合。在本钢 170 0热轧机上进行了2次工业实验。结果表明 ,终轧温度为 85 0℃左右 ,卷取温度 5 5 0℃左右时 ,在细晶强化、相变强化和沉淀强化的综合作用下 ,实验钢屈服强度达到 5 0 0 MPa以上 ,冲击韧性良好 ,伸长率大于 2 5 %。
- 胡燕慧杜林秀高彩茹刘相华李洪斌韩伟
- 关键词：控轧控冷屈服强度
