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韩桂波

作品数:3 被引量:24H指数:2
供职机构:铁道第三勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:交通部科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:化学工程交通运输工程水利工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇散货
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路运输
  • 1篇起动
  • 1篇起动风速
  • 1篇亲水
  • 1篇亲水作用
  • 1篇开孔
  • 1篇开孔率
  • 1篇颗粒物
  • 1篇翻车机
  • 1篇翻车机房
  • 1篇防风
  • 1篇防风效果
  • 1篇干散货
  • 1篇港口
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇南开大学
  • 1篇铁道第三勘察...
  • 1篇交通部天津水...
  • 1篇铁道第三勘察...
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 3篇韩桂波
  • 1篇马春
  • 1篇詹水芬
  • 1篇张晓春

传媒

  • 1篇天津科技
  • 1篇中国设备工程
  • 1篇煤炭学报

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
防风网板开孔率对防风效果影响的数值模拟研究被引量:3
2009年
为使防风网达到最佳的防风效果,以蝶形板为母板,通过设计不同开孔率,并对不同开孔率下的蝶形防风网板进行数值模拟计算,由计算结果确定防风网板开孔率最佳值,为防风网技术在不同地区、不同气象条件和不同边界条件下确定防风板网的开孔率提供了研究方法。
韩桂波
关键词:开孔率防风效果
煤炭粉尘颗粒起动风速影响因素及数学模型被引量:20
2009年
通过风洞模拟实验及对影响煤炭颗粒起动过程主要因子的分析,推演了水分对粉尘起动的影响机理,并建立煤炭粉尘颗粒起动风速数学模型.结果表明,煤炭粉尘颗粒的起动风速不仅与粒径有关,也与水分有关.在水分较低条件下,粉尘颗粒的起动风速与粒径相关,符合Bag-nold等的经典模型;在水分含量较高时,Bagnold等的经典模型不再适用于描述粉尘的起动风速规律,受水分的影响较大.水分对煤炭粉尘起动风速的影响主要有亲水效应和凝聚效应2个方面.凝聚效应的发生存在粒径阈值和含水率阈值2个临界.对煤炭粉尘颗粒,粒径阈值为180μm,含水率阈值与粒径呈线性关系.根据煤炭粉尘颗粒的起动特征,基于经典模型和水分影响理论分析得出煤炭粉尘颗粒的起动风速的新模型.
韩桂波詹水芬张晓春马春
关键词:颗粒物起动风速亲水作用
干雾抑尘技术在翻车机房中的应用分析被引量:1
2023年
在干散货港口流程机械化高效作业系统中,是专业化干散货港口完成煤炭运输的高效环节,如何高效科学治理翻车作业过程中动态尘源是目前港口铁路集港过程中的主要环保技术问题之一。基于此,本文以翻车机房内所用干雾抑尘技术作为研究切入点,对翻车机房内干雾抑尘技术进行介绍,并对干雾抑尘的技术原理以及在翻车机房的实践应用展开详细分析,希望最大化控制粉尘污染排放,打造良好的作业环境。
韩桂波
关键词:翻车机房铁路运输
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