高小勤
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院工程力学研究室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 840D车轮辐板断裂机理分析
- 车轮是机车车辆中重要的行走部件，车轮的可靠与否关系到整个机车的安全。对于货运列车来说，目前货车使用的制动方式仍然是踏面制动，随着铁路运输的进一步提速和重载化，车轮的载荷势必会进一步增加，特别是制动引起辐板热应力的增大令人...
- 高小勤
- 关键词：车轮车轮强度热应力应力强度因子机车工程
- 文献传递
- 840D车轮辐板孔边裂纹扩展机理分析
- 2007年
- 利用有限元法对840D货车车轮在长坡道制动工况下产生的温度场、热应力场进行分析,进而得到裂纹在扩展过程中应力强度因子的变化规律。分析表明:裂纹在穿透辐板厚度之前,裂纹的扩展以内侧周向扩展为主,并且稳定扩展;裂纹在穿透辐板厚度时,由于沿辐板厚度方向的裂纹尖端Ⅱ型应力强度因子存在突变,可能导致裂纹产生不稳定扩展突变;裂纹在穿透辐板厚度之后,由于内侧裂纹的Ⅱ型裂纹应力强度因子持续增加,外侧裂纹的Ⅱ型裂纹应力强度因子大于Ⅰ型裂纹应力强度因子,但都小于内侧裂纹的Ⅰ型裂纹应力强度因子,因而裂纹仍以辐板周向扩展为主,但裂纹扩展的方向稳定性变差,裂纹可能向轮辋扩展。
- 陈雷黄海明高小勤习年生刘敬辉
- 关键词：车轮热应力应力强度因子有限元分析货车
- 贯穿斜裂纹应力强度因子的计算被引量：4
- 2006年
- 利用有限元方法计算了不同长度贯穿斜裂纹前沿应力强度因子,分别计算了β为45°、60°和75°三种情况,得到裂纹前沿应力强度因子的分布规律,以及应力强度因子随着角度的变化规律。弥补了应力强度因子手册中对这种裂纹计算的不足。
- 高小勤黄海明章梓茂陈雷
- 关键词：应力强度因子有限元
