高海龙
- 作品数：39 被引量：246H指数：11
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：“九五”国家科技攻关计划交通部西部交通建设科技项目江苏省高技术研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程医药卫生机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 交叉口通行能力的综合计算法被引量：12
- 2001年
- 交叉口通行能力的大小直接影响到整个路网效率 ,提高交叉口的通行能力是目前道路网的重要目标之一。然而 ,交叉口处固有的通行能力大小 ,是交叉口本身的特性所决定的 ,同时这也与车辆等诸多因素密不可分。本文引入交叉口极限通行能力和有序度的概念 ,为交叉口通行能力的计算给出一种简便而又通用的算法。
- 高海龙王炜常玉林项乔君周荣贵
- 关键词：通行能力交叉口车流量有序度公路
- 当量车的动力学计算模型被引量：11
- 2002年
- 回顾了多种当量车PCE的计算方法 ,不同的计算方法结果大不相同。文章以车辆相互影响的根本原因出发 ,用反映汽车动力学特征的动力因数作为评价PCE的量标 ,该计算方法更能反应汽车的行驶速度随道路条件变化的情况 ,车辆的速度变化伴随着动力性的变化。用动力因数来计算PCE的新方法 ,能更准确反映实际车流中车型间的差异 ,更加适合中国的道路和交通条件。但其计算过程比较复杂 。
- 高海龙周荣贵王炜
- 关键词：PCE计算方法汽车动力学车辆折算系数
- 一种可解体消能交通标志
- 本实用新型公开了一种可解体消能交通标志，属于一种用于在路边对交通进行标识或警示的设施。它包括标志杆柱、底座法兰盘和地脚螺栓，底座法兰盘连接在地脚螺栓的上端，所述标志杆柱的下端设有法兰盘，所述法兰盘通过剪切破坏杆连接到所述...
- 李长城高海龙汤筠筠
- 文献传递
- 基于多元因素的道路限速值设计方法研究
- 目前我国交通管理中缺乏科学、合理的确定道路限速值方法,现有的限速状况给交通运行带来了一些如"限速值过低、限速不合理"等引起社会关注的问题,因此急需提出适合我国道路现状,能解决问题的道路限速值设计方法,以满足交通管理需求。...
- 高海龙刘兴旺吴京梅
- 关键词：运行速度
- 文献传递
- 高速公路雾区监控系统结构方案的研究被引量：12
- 2005年
- 高速公路雾天行车存在着严重的安全隐患,雾区监控系统可及时有效地检测能见度、气象和交通状态等信息,并进行相应的处理,实时地向高速公路的使用者发出相关信息,有效提高雾天行车的安全性。本文在探讨我国实现雾区监控充分必要性的基础上,研究提出了适应于中国实际的雾区监控系统的总体设计要求、基本流程以及解决方案。
- 汤筠筠高海龙张巍汉
- 关键词：高速公路雾区交通事故
- 交通流中当量车计算方法的研究被引量：2
- 1998年
- 回顾了许多从不同角度出发而得出的PCE计算方法，不同方法计算的结果大不相同；文章以车辆相互影响的根本原因出发，结合汽车动力性特征参数，提出了一种新的计算PCE的方法，该方法计算简单，且能准确反映实际车流中车型间的差异。
- 高海龙王炜王富民李伟
- 关键词：比功率
- 中国典型地区无信号交叉口临界间隙调查被引量：14
- 2000年
- 间隙接受理论是计算公路无信号交叉口通行能力的主要方法之一 ,临界间隙和随车时距是其中 2个重要参数 .交叉口的不同几何构成 ,不同的车辆组成以及车流量大小 ,都影响着临界间隙值的大小 .在我国道路交通条件下 ,确定具有代表性的公路交叉口临界间隙和随车时距值 ,具有重要意义 .本文通过对不同地区无信号交叉口大量的交通观测 ,应用Ashworth方法计算得出我国各地区的临界间隙与随车时距值 .
- 高海龙王炜刘秉轩项彦彦
- 关键词：无信号交叉口公路
- 速度管理技术及应用被引量：1
- 2008年
- 管理速度技术是公路交通管理控制中一项重要技术,合理的速度管理技术应在保障交通安全前提下,充分发挥公路的快速运输特性。交通部公路交通安全研究中心在广西壮族自治区开展的管理管理技术研究,获得了实用成果,提出"限速值设计方法及流程"和"限速方案及适应性"用于解决我国公路、尤其是高速公路限速偏低问题的适用技术方法。这些技术方法在广西壮族自治区南友高速公路、鹿寨-平乐二级公路进行了应用,在保障交通安全前提下,公路限制速度都有了不同程度的提高。项目实施后安全效果及运输效率效果良好。
- 孔令才高海龙刘兴旺唐鹏
- 关键词：运行速度限速方案设计方法
- 公路安全保障工程发展动向
- 本文介绍了交通部组织开展的重大工程技术举措-公路安全保障工程,论述了安保工程的进展及发展动向.安保工程是一项长期艰巨复杂的工程,是交通行业一项长期专项工作,安全保障工程的实施将有利于全面提高我国国省道干线公路网的整体交通...
- 何勇张高强高海龙
- 关键词：公路交通交通安全安全保障工程公路网
- 文献传递
- 高速公路分段限速值设计方法研究
- 总结了欧美等发达国家高速公路所使用的限速值设计方法,分析了影响高速公路限速的因素.在此基础上提出并构建了适合我国交通特性的高速公路分段限速值设计方法及具体实施流程.该万法综合考虑了运行速度、高速公路线形、设计速度和交通安...
- 高海龙刘兴旺柯愈明
- 关键词：运行速度
