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高鸣

作品数：10 被引量：6H指数：2
供职机构：中铁电气化勘测设计研究院更多>>
相关领域：交通运输工程金属学及工艺化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 8篇接触网
  • 8篇触网
  • 4篇铁路
  • 3篇电气
  • 3篇电气化
  • 3篇电气化铁路
  • 3篇接触网系统
  • 2篇景观
  • 2篇皇冠
  • 2篇高架
  • 2篇高架桥
  • 2篇高速铁路
  • 2篇城市
  • 2篇城市景观
  • 2篇H
  • 1篇单轨
  • 1篇单轨交通
  • 1篇单丝
  • 1篇导线
  • 1篇地线

机构

  • 10篇中铁电气化勘...
  • 1篇中铁高铁电气...

作者

  • 10篇高鸣
  • 2篇丁为民
  • 2篇张焕武
  • 2篇王立天
  • 2篇胡一洲
  • 2篇曾舢
  • 2篇韩辉
  • 2篇杨啸勇
  • 2篇陈真

传媒

  • 1篇电气化铁道
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇2013年高...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2006
  • 1篇2002
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
电气化铁路皇冠上的明珠--运营速度≥380km/h接触网系统装备设计
以京沪高速铁路先导段下行接触网原型系统装备技术标准为基础,介绍了运营速度≥380km/h电气化铁路接触网系统装备的技术特征及设计选型标准,重点对接触悬挂系统的额定工作张力体系、导线及配套零部件、安装结构的选型及优化设计等...
高鸣
关键词：电气化铁路接触网系统
文献传递
抗弯型预埋槽道垂直悬吊底座装置
一种抗弯型预埋槽道垂直悬吊底座装置，包括悬吊底座和悬吊螺杆，所述悬吊底座的上端面上具有可嵌入预埋槽道的凸台和安装孔，且凸台位于安装孔两侧；所述悬吊底座的中部为水平悬挂板，且水平悬挂板的中央制有悬挂孔，所述悬挂孔的上端口呈...
卢涛高鸣冀炎黎锋崔莹徐阳
高架桥接触网支持结构中补偿坠砣内置式锚柱
一种高架桥接触网支持结构中补偿坠砣内置式锚柱。解决现有接触网支持结构中的补偿坠砣外置，影响城市景观的问题，本实用新型包括支柱、腕臂结构、和补偿坠砣，支柱为等径圆管支柱或“∩”形断面支柱，支柱内上方固定有一个导向轮，补偿坠...
韩辉胡一洲张焕武高鸣曾舢王立天杨啸勇
文献传递
高架桥接触网隔离开关柱
一种高架桥接触网隔离开关柱，解决现有接触网隔离开关柱中的电缆外置，影响城市景观的问题。本实用新型提供的高架桥接触网隔离开关柱包括柱体，柱体截面为相对设置的两个“C”形，柱体顶部设置地线弯架。在两个“C”形柱体内用腹板连接...
韩辉胡一洲张焕武高鸣曾舢王立天杨啸勇
文献传递
承力索防疲劳型预绞式线夹
本实用新型公开了一种承力索防疲劳型预绞式线夹，其安装在承力索固定点处，所述预绞式线夹包括多个单丝形成的本体，该单丝本体中部安装在双槽承力索座中非安装承力索的槽内，该单丝本体的两侧部分形成护线丝，螺旋缠绕在双槽承力索座两侧...
高鸣丁为民陈真
文献传递
单轨跨座式轨道交通接触网部件国产化研究被引量：4
2002年
本文介绍了在国内首次采用的单轨跨座式城市轨道交通的基本特征 ,对该系统接触网主要部件国产化研制项目中技术条件的确定、产品开发设计及制造等关键技术进行了论述。该项目的研制成功对我国首条单轨跨座式城市轨道交通的建设有着重大意义 ,填补了我国城市轨道交通领域内的一项空白。
高鸣
关键词：接触网国产化城市轨道交通
单轨跨座式轨道交通系统整体夹持式T型汇流排的研究设计
了单轨跨座式轨道交通接触网系统中一种新型结构"整体夹持式T型汇流排"的研究设计,阐述了该产品的研究设计背景、产品结构、材料标准，介绍了制造工艺，其工艺流程为:配料-熔炼-铸造-锯切-铣皮-均热处理-挤...
高鸣
关键词：单轨交通接触网汇流排
电气化铁路皇冠上的明珠——运营速度≥380km/h接触网系统装备设计
以京沪高速铁路先导段下行接触网原型系统装备技术标准为基础,介绍了运营速度≥380 km/h电气化铁路接触网系统装备的技术特征及设计选型标准,重点对接触悬挂系统的额定工作张力体系、导线及配套零部件、安装结构的选型及优化设计...
高鸣
关键词：高速铁路接触网
文献传递
棘轮下锚补偿装置安装结构
本实用新型公开了一种棘轮下锚补偿装置安装结构，包括安装在支柱上的下锚安装底座、承力索及接触线棘轮补偿装置；所述承力索棘轮补偿装置采用反制动安装形式，所述接触线棘轮补偿装置采用正制动安装形式。本实用新型的棘轮下锚补偿装置安...
高鸣丁为民陈真
文献传递
京沪高速铁路先导段接触网原型系统设计被引量：2
2011年
介绍了为进行高速铁路科技成果验证及最高运营时速试验而设置的京沪高速铁路先导段下行接触网原型系统的主要技术特征,对该系统的额定工作张力体系、导线及配套零部件、结构安装的优化设计等关键技术进行了论述。
高鸣
关键词：高速铁路接触网导线零部件
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